📄Работа №214580
Тема: Особенности проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
таможенное дело
Объем:
83 листов
Год:
2021
Просмотров:
29
4390
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 10
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ
ПРИБЫТИИ ТОВАРОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 13
1.1 Государственного контроль: понятие, формы и практика применения .. 13
1.2 Организация и проведение государственного контроля при прибытии
товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 18
1.3 Методика анализа государственного контроля при прибытии товаров . 27
2 АНАЛИЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ПРИБЫТИИ ТОВАРОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 32
2.1 Организация взаимодействия между участниками ВЭД при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 32
2.2 Практика совершения таможенных операций при прибытии товаров
на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом……………… 33
3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ
ПРИБЫТИИ ТОВАРОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 60
3.1 Основные проблемы государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 60
3.2 Направления совершенствования государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 79
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ
ПРИБЫТИИ ТОВАРОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 13
1.1 Государственного контроль: понятие, формы и практика применения .. 13
1.2 Организация и проведение государственного контроля при прибытии
товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 18
1.3 Методика анализа государственного контроля при прибытии товаров . 27
2 АНАЛИЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ ПРИБЫТИИ ТОВАРОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 32
2.1 Организация взаимодействия между участниками ВЭД при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 32
2.2 Практика совершения таможенных операций при прибытии товаров
на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом……………… 33
3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ПРИ
ПРИБЫТИИ ТОВАРОВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 60
3.1 Основные проблемы государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 60
3.2 Направления совершенствования государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 79
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
📖 Введение
Ежедневно через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС, Союз) перемещаются сотни тысяч людей и товарных партий. Каждое перемещения через таможенную границу несет определенный риск проникновения товаров, запрещенных к ввозу и обороту в страну. При любом пересечении таможенной границы (физических лиц, автомобильного транспорта и т. д.) необходимо применять меры таможенного регулирования, выраженные в совершении таможенных операций в отношении товаров и транспортных средств.
Перемещение товаров через таможенную границу ЕАЭС осуществляется в торговом и неторговом оборотах. В научной литературе и действующем законодательстве отсутствует определение понятия «международный неторговый оборот».
Международный неторговый оборот, применительно к таможенному делу, можно рассматривать как денежное измерение объёма товаров, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза физическими лицами для личных потребностей, не связанных с получением предпринимательских доходов. Следовательно, в неторговом обороте осуществляется перемещение товаров через таможенную границу физическими лицами для личного пользования.
Неотъемлемой составляющей обеспечения экономической безопасности страны является обеспечение безопасности ввозимых и в том числе перевозимых по территории страны товаров, недопущение провоза опасных товаров, недопущение перевозки запрещенных товаров
Актуальность. Реализуя стратегию развития таможенной службы Российской Федерации, таможенные органы постоянно совершенствуют технологические схемы совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых в международном неторговом обороте, что способствует сокращению времени проведения контрольных мероприятий на границе.
Однако, уменьшение времени на совершение таможенных операций в отношении рассматриваемой категории товаров может неблагоприятно сказываться на эффективности контрольных мер.
В целях недопущения проблем функционирования системы таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС физическими лицами в неторговом обороте, необходимо разрабатывать и актуализировать таможенное законодательство РФ, основываясь на результатах регулярного экономико-статистического анализа международного неторгового оборота.
Целью выпускной квалификационной работы является анализ особенности проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом.
Задачи:
- изучить понятие, формы и практику применения государственного контроля;
- проанализировать особенности организации и проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом;
- изучить методику анализа государственного контроля при прибытии товаров;
- рассмотреть практику совершения таможенных операций при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом;
- изучить основные проблемы государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом;
- предложить направления совершенствования государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕЭАС водным транспортом.
Объект исследования – общественные отношения в сфере проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом.
Предмет исследования – нормативное регулирование государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом.
Методы исследования: сравнительный, метод классификации, метод синтеза и анализа и др.
Структура работы. Работа состоит из введения, основной части, заключения и списка литературы.
Методы исследования: в теоретической части исследования проводился анализ литературы по теме исследования, синтез, абстрагирование, применялись методы анализа нормативно-правовых актов, в практической части исследования применялись сравнительный анализ, для анализа результатов исследования осуществлялись методы статистического анализа таможенной информации.
Результаты исследования заключается в том, что в работе проведен комплексный анализ таможенного контроля товаров, при прибытии товаров на таможенную территорию.
Перемещение товаров через таможенную границу ЕАЭС осуществляется в торговом и неторговом оборотах. В научной литературе и действующем законодательстве отсутствует определение понятия «международный неторговый оборот».
Международный неторговый оборот, применительно к таможенному делу, можно рассматривать как денежное измерение объёма товаров, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза физическими лицами для личных потребностей, не связанных с получением предпринимательских доходов. Следовательно, в неторговом обороте осуществляется перемещение товаров через таможенную границу физическими лицами для личного пользования.
Неотъемлемой составляющей обеспечения экономической безопасности страны является обеспечение безопасности ввозимых и в том числе перевозимых по территории страны товаров, недопущение провоза опасных товаров, недопущение перевозки запрещенных товаров
Актуальность. Реализуя стратегию развития таможенной службы Российской Федерации, таможенные органы постоянно совершенствуют технологические схемы совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых в международном неторговом обороте, что способствует сокращению времени проведения контрольных мероприятий на границе.
Однако, уменьшение времени на совершение таможенных операций в отношении рассматриваемой категории товаров может неблагоприятно сказываться на эффективности контрольных мер.
В целях недопущения проблем функционирования системы таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС физическими лицами в неторговом обороте, необходимо разрабатывать и актуализировать таможенное законодательство РФ, основываясь на результатах регулярного экономико-статистического анализа международного неторгового оборота.
Целью выпускной квалификационной работы является анализ особенности проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом.
Задачи:
- изучить понятие, формы и практику применения государственного контроля;
- проанализировать особенности организации и проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом;
- изучить методику анализа государственного контроля при прибытии товаров;
- рассмотреть практику совершения таможенных операций при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом;
- изучить основные проблемы государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом;
- предложить направления совершенствования государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕЭАС водным транспортом.
Объект исследования – общественные отношения в сфере проведения государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом.
Предмет исследования – нормативное регулирование государственного контроля при прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом.
Методы исследования: сравнительный, метод классификации, метод синтеза и анализа и др.
Структура работы. Работа состоит из введения, основной части, заключения и списка литературы.
Методы исследования: в теоретической части исследования проводился анализ литературы по теме исследования, синтез, абстрагирование, применялись методы анализа нормативно-правовых актов, в практической части исследования применялись сравнительный анализ, для анализа результатов исследования осуществлялись методы статистического анализа таможенной информации.
Результаты исследования заключается в том, что в работе проведен комплексный анализ таможенного контроля товаров, при прибытии товаров на таможенную территорию.
✅ Заключение
Экономическая безопасность представляет собой системную и комплексную категорию, особенностью которой является сложность однозначной дефиниции. Однако, можно отметить, что значительная часть исследователей связывают ее с неким состоянием, при котором обеспечивается реализация либо достижение определенных целей и задач в экономической сфере. Так, в Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 г. (Стратегия) указывается на состояние, характеризуемое защищенностью экономической системы страны от внутренних и внешних угроз, при котором обеспечиваются экономический суверенитет страны, единство ее экономического пространства, условия для реализации стратегических национальных приоритетов Российской Федерации.
Сегодня государство уделяет большое внимание вопросам таможенного контроля и таможенного оформления. Таможенный контроль контейнерных перевозок необходим для выполнения ряда задач. Среди многих задач становления и развития ЕАЭС одной из важнейших развитие логистической и транспортной инфраструктуры. Россия является крупнейшим членом ЕАЭС, и отечественная транспортная система играет важную роль в организации как пассажирских, так и грузовых перевозок.
В настоящее время поэтапно расширяется список (перечень) товаров, подлежащих обязательной маркировке (например, в соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 28.04.2018 № 792-р «Об утверждении перечня отдельных товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации»). Однако, с целью дальнейшего развития формируемой системы и повышения результативности ее функционирования необходимо приоритетное (первоочередное) расширение сотрудничества между ФТС России и ФНС России (прежде всего, в рамках обмена данными (необходимыми сведениями)). Реализация затрудняется несовершенством и недостаточностью технической базы для информационных технологий, а также и самих технологий. В итоге, наиболее
важным представляется развитие как техники (количественно и качественно), так и технологий, а также расширения взаимодействия (особенно по результатам проверочных мероприятий) между налоговым и таможенным ведомствами России. Осложняет ситуацию тот факт, что имеются определенного рода различия в системе работы соответствующих служб налоговых и таможенных органов России. В этой ситуации, особенно для таможенного ведомства России, интерес представляет стандартизация проверочной деятельности, для чего могут быть учтены разработки и результаты успешного международного опыта, накопленного в сфере постаудита
Транспортная инфраструктура является необходимым элементом, обеспечивающим нормальное функционирование экономики, а сама транспортная отрасль генерирует значительную часть ее доходов.
В теоретической части исследования представлены основные аспекты специфики таможенного контроля при прибытии товаров на. таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом. В работе раскрыты особенности таможенного декларирования товаров.
В работе обозначены проблемы, которые сводятся к тому, что безопасное движение грузов является немаловажным принципом международной торговли то существующая на сегодня система таможенного транзита не идеальна, поэтому все ещё существует большая вероятность подделки или незаконного провоза груза.
Таким образом, совершение таможенных операций должны соответствовать принципам, определяющим таможенное регулирование, как на таможенной территории ЕАЭС, так и на территории Российской Федерации, а именно: законности, оперативности, уважения прав и законных интересов лиц, перемещающих товары через таможенную границу ЕАЭС и Государственную границу Российской Федерации.
Выделим следующие общие правовые аспекты, касающиеся значения таможенных операций в таможенном регулировании:
Во-первых, совершение таможенных операций является необходимым условием ввоза товаров на таможенную территории ЕАЭС и территорию Российской Федерации и вывоза товаров с таможенной территории ЕА.ЭС, и территории Российской Федерации, т. е. без совершения таможенных операций невозможно легальное перемещение товаров через таможенную границу ЕА.СЭ и Государственную границу Российской Федерации.
Во-вторых, товары приобретают различные правовые статусы для таможенных целей.
Например, когда товары находятся на. временном хранении, заинтересованное лицо не может ими пользоваться и распоряжаться, или, например, в отношении товаров может быть разрешен только условный выпуск, когда накладываются определенные ограничения по. владению, пользованию и распоряжению товарами.
В-третьих, именно в процессе совершения таможенных операций достигаются основные цели таможенного регулирования в ЕА.ЭС и задачи осуществления таможенного регулирования в государствах — членах ЕАЭС.
Таким образом, ввоз и вывоз товаров и транспортных средств должен сопровождаться совершением конкретных таможенных операций.
При этом таможенные операции охватывают широкий круг многообразных действий, которые осуществляют должностные лица таможенных органов и заинтересованные лица, связанные с ввозом и вывозом товаров и транспортных средств.
Совершенствование системы таможенного контроля в рамках обеспечения экономической безопасности России связано с развитием применения информационных технологий как на этапе электронного декларирования, так и фактического контроля, а также в рамках таможенного контроля после выпуска товаров. В данном случае необходимо повышение эффективности функционирования системы управления рисками (СУР) и ее дальнейшая автоматизация, что связано с перспективной цифровизацией. Параллельно с вышеотмеченным, должны подвергаться совершенствованию технические средства, с помощью которых осуществляется таможенный контроль. Реализация предложенных мероприятий приведет к повышению уровня экономической безопасности России через рост эффективности таможенного контроля на всех стадиях перемещения товаров через таможенную границу
Сегодня государство уделяет большое внимание вопросам таможенного контроля и таможенного оформления. Таможенный контроль контейнерных перевозок необходим для выполнения ряда задач. Среди многих задач становления и развития ЕАЭС одной из важнейших развитие логистической и транспортной инфраструктуры. Россия является крупнейшим членом ЕАЭС, и отечественная транспортная система играет важную роль в организации как пассажирских, так и грузовых перевозок.
В настоящее время поэтапно расширяется список (перечень) товаров, подлежащих обязательной маркировке (например, в соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 28.04.2018 № 792-р «Об утверждении перечня отдельных товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации»). Однако, с целью дальнейшего развития формируемой системы и повышения результативности ее функционирования необходимо приоритетное (первоочередное) расширение сотрудничества между ФТС России и ФНС России (прежде всего, в рамках обмена данными (необходимыми сведениями)). Реализация затрудняется несовершенством и недостаточностью технической базы для информационных технологий, а также и самих технологий. В итоге, наиболее
важным представляется развитие как техники (количественно и качественно), так и технологий, а также расширения взаимодействия (особенно по результатам проверочных мероприятий) между налоговым и таможенным ведомствами России. Осложняет ситуацию тот факт, что имеются определенного рода различия в системе работы соответствующих служб налоговых и таможенных органов России. В этой ситуации, особенно для таможенного ведомства России, интерес представляет стандартизация проверочной деятельности, для чего могут быть учтены разработки и результаты успешного международного опыта, накопленного в сфере постаудита
Транспортная инфраструктура является необходимым элементом, обеспечивающим нормальное функционирование экономики, а сама транспортная отрасль генерирует значительную часть ее доходов.
В теоретической части исследования представлены основные аспекты специфики таможенного контроля при прибытии товаров на. таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом. В работе раскрыты особенности таможенного декларирования товаров.
В работе обозначены проблемы, которые сводятся к тому, что безопасное движение грузов является немаловажным принципом международной торговли то существующая на сегодня система таможенного транзита не идеальна, поэтому все ещё существует большая вероятность подделки или незаконного провоза груза.
Таким образом, совершение таможенных операций должны соответствовать принципам, определяющим таможенное регулирование, как на таможенной территории ЕАЭС, так и на территории Российской Федерации, а именно: законности, оперативности, уважения прав и законных интересов лиц, перемещающих товары через таможенную границу ЕАЭС и Государственную границу Российской Федерации.
Выделим следующие общие правовые аспекты, касающиеся значения таможенных операций в таможенном регулировании:
Во-первых, совершение таможенных операций является необходимым условием ввоза товаров на таможенную территории ЕАЭС и территорию Российской Федерации и вывоза товаров с таможенной территории ЕА.ЭС, и территории Российской Федерации, т. е. без совершения таможенных операций невозможно легальное перемещение товаров через таможенную границу ЕА.СЭ и Государственную границу Российской Федерации.
Во-вторых, товары приобретают различные правовые статусы для таможенных целей.
Например, когда товары находятся на. временном хранении, заинтересованное лицо не может ими пользоваться и распоряжаться, или, например, в отношении товаров может быть разрешен только условный выпуск, когда накладываются определенные ограничения по. владению, пользованию и распоряжению товарами.
В-третьих, именно в процессе совершения таможенных операций достигаются основные цели таможенного регулирования в ЕА.ЭС и задачи осуществления таможенного регулирования в государствах — членах ЕАЭС.
Таким образом, ввоз и вывоз товаров и транспортных средств должен сопровождаться совершением конкретных таможенных операций.
При этом таможенные операции охватывают широкий круг многообразных действий, которые осуществляют должностные лица таможенных органов и заинтересованные лица, связанные с ввозом и вывозом товаров и транспортных средств.
Совершенствование системы таможенного контроля в рамках обеспечения экономической безопасности России связано с развитием применения информационных технологий как на этапе электронного декларирования, так и фактического контроля, а также в рамках таможенного контроля после выпуска товаров. В данном случае необходимо повышение эффективности функционирования системы управления рисками (СУР) и ее дальнейшая автоматизация, что связано с перспективной цифровизацией. Параллельно с вышеотмеченным, должны подвергаться совершенствованию технические средства, с помощью которых осуществляется таможенный контроль. Реализация предложенных мероприятий приведет к повышению уровня экономической безопасности России через рост эффективности таможенного контроля на всех стадиях перемещения товаров через таможенную границу
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.