ВВЕДЕНИЕ
1 Вариантное проектирование
1.1 Функциональные особенности сооружения
1.2 Высотная часть. Арочное покрытие
1.3 Варианты покрытия большепролетной чести здания
1.3.1 Вариант 1. Рамное покрытие
1.3.2 Вариант 2. Висячие покрытие с гибкими нитями
1.3.3 Вариант 3. Плоская ферма
1.4 Выбор окончательного варианта конструкции покрытия
проектируемого здания
2 Архитектурно-строительный раздел
2.1 Характеристика объекта строительства
2.2 Объемно-планировочное решение
2.3 Конструктивная характеристика
2.4 Характеристика ограждающих конструкций
2.5 Теплотехнический расчет стены
2.6 Обоснование объемно-пространственных и художественных
решений
2.7 Оформление фасадов и интерьеров
2.8 Внутренняя отделка
2.9 Заполнение оконных и дверных проемов
2.10 Технико-экономические показатели объекта капитального строительства
3 Расчетно-конструкционный раздел
3.1 Компоновка конструктивной схемы каркаса здания
3.1.1 Компоновка поперечной рамы каркаса в осях А-Т/2
3.2 Расчет поперечной рамы по оси 2
3.2.1 Выбор расчетной схемы рамы
3.2.2 Сбор нагрузок
3.2.3 Статический расчет рамы (ось 2) в программе SCAD
3.3 Расчет и конструирование стропильной фермы
3.4 Расчет и конструирование колоны рамы
3.5 Расчет и конструирование базы колонны
4 Расчет оснований и фундаментов
4.1 Характеристики грунтовых условий
4.2 Сбор нагрузок
4.3 Проектирование забивных свай
4.3.1. Выбор сваи 67
4.3.2. Несущая способность сваи по грунту 68
4.3.3 Расчет ростверка на продавливание колонной 69
4.3.4 Расчет ростверка на продавливание угловой сваей 70
4.3.5 Выбор сваебойного оборудования 70
4.4 Проектирование буронабивных свай 71
4.4.1 Определение несущей способности сваи 71
4.5 Технико-экономическое сравнение фундаментов 72
5 Технология строительного производства 74
5.1 Технологическая карта на кирпичную кладку 74
5.1.1 Область применения 74
5.1.2 Организация и технология выполнения работ 74
5.1.2.1 Подготовительный этап 74
5.1.2.2 Основной этап 75
5.1.2.3 Заключительный этап 77
5.1.3 Требования к качеству работ 78
5.1.3.1 Входной контроль 78
5.1.3.2 Операционный контроль 79
5.1.3.3 Приемочный контроль качества стен 79
5.1.4 Потребность в материально-технических ресурсах 81
5.1.5 Подбор подъемно-транспортного оборудования 81
5.1.6 Основные материалы и изделия 83
5.1.7 Техника безопасности и охрана труда 83
5.1.8 Технико-экономические показатели 85
6 Организация строительного производства 85
6.1 Объектный стройгенплан на период возведение надземной части
здания 85
6.1.1 Подбор крана 85
6.1.2 Привязка крана к зданию 85
6.1.3 Определение зон действия крана 86
6.1.4 Проектирование внутрипостроечных дорог 87
6.1.5 Проектирование складов 88
6.1.6 Проектирование временных зданий, бытовых помещений 89
6.1.7 Временное электроснабжение строительной площадки 90
6.1.8 Временное водоснабжение строительной площадки 92
6.1.9 Мероприятия по охране труда и пожарной безопасности 93
6.1.10 Мероприятия по охране окружающей среды и рациональному
использованию природных ресурсов 94
6.1.11 Технико-экономические показатели стройгенплана 95
7 Экономика строительства 96
7.1 Технико-экономическое обоснование строительства гаража под
большегрузные автомобили п. Емельяново Красноярский край 96
7.2 Определение стоимости работ по устройству кирпичной кладки с
применением ПК Гран-Смета 98
7.2.1 Пояснительная записка к локальному сметному расчету на
устройство кирпичной кладки 98
7.2.2 Анализ локального сметного расчета на устройство кирпичной
кладки 99
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 102
ПРИЛОЖЕНИЕ А Локальный сметный расчет на устройство кирпичной кладки 103
Поселок городского типа Емельяново является районным центром Емельяновского района Красноярского края и административным центром городского поселения — поселок Емельяново, в которое также входят поселки Веселая Гора и Логовой и деревни Крутая, Мужичкино, Сухая и Творогово. По данным Красноярскстата на 1 января 2014 г., в муниципальном образовании проживает 13 631 человек.
Поселок Емельяново расположен на правом берегу реки Кача в 15 км к западу от Красноярска. Добраться до Емельянова можно по автодороге М-53, ближайшие к населенному пункту железнодорожные станции — Красноярск, Минино и Бугачево. По данным Красноярскстата на 1 января 2014 г., непосредственно в поселке проживает 11 824 человека.
Поселок находится на федеральной автомобильной дороге М -53.
Автодорога P-255 «Сибирь» (до 1 января 2018 года допускается применение старого учетного номера M-53) — дорога федерального значения на территории России. Начинается в Новосибирске, проходит через Кемерово, Красноярск и заканчивается в Иркутске. Дорога является формальным продолжением на восток трассы M-51 «Иртыш».
Общая протяженность — 1 860 км.
Стационарные посты ГАИ на трассе находятся в населенных пунктах Нижний Ингаш на 1068 км и в Усолье-Сибирском на 1763 км.
Через трассу проходит большое количество грузов, поэтому принято решение построить большепролетный гараж под большегрузные автомобили в п. Емельяново.
Мной был разработан проект автомобильного гаража под большегрузные автомобили в п. Емельяново.
В качестве несущих конструкций здания приняты металлические колонны, фермы пролетом 48 метров, с шагом 6 метров.
По расчету подобраны оптимальные размеры сечений колонн и элементов ферм и арок.
Приняты монолитные перекрытия высотной части здания.
В качестве ограждающих конструкций стен и покрытия гаража приняты сэндвич-панели, толщина которых назначена на основе выполненных теплотехнических расчетов В качестве ограждающих конструкций административно-бытовой части здания принята кирпичная кладка.
Исходя из сложных инженерно-геологических условий, фундамент принят свайный на забивных сваях.
Технологическая карта разработана на устройство кирпичной кладки. Подобран стреловой кран СКГ-100.
Объем работ при устройстве кирпичной кладки составил 144,72 м3.
Трудоемкость при устройстве кирпичной составила 102,79 чел.-см.
Продолжительность работ по возведению кирпичной кладки, согласно графику производства работ, составила 24 дня.
Разработан объектный стройгенплан на период возведения надземной части. Нормативный срок строительства, согласно нормативному документу, составляет 18 мес.
Площадь застройки составляет 1571,23 м2, общая площадь здания 4249,62м2, строительный объем 32745,6 м3
По результатам локального сметного расчета определена стоимость строительства административно-бытовой части здания - 2735484,26 руб.
Сметная стоимость 1 м2 общей площади составляет 2735,484 руб.
Строительство гаража с административно-бытовой частью здания позволяет создать благоприятные условия для водителей большегрузных автомобилей, предоставит техническое обслуживание транспорта.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
