📄Работа №212274
Тема: Автоматизированный электропривод скоростного пассажирского лифта
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
электротехника
Объем:
85 листов
Год:
2017
Просмотров:
10
4800
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 9
1.1 Требования, предъявляемые к системе электропривода технологическими
условиями работы механизма 11
1.2 Качественный выбор электропривода системы 12
2 РАСЧЕТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 14
2.1 Построение диаграммы неуравновешенности 15
2.2 Нагрузочные диаграммы скорости рабочего органа 17
2.3 Нагрузочные диаграммы моментов рабочего органа 18
2.4 Расчет мощности двигателя 22
2.5 Производительность пассажирского лифта 24
2.6 Расчет точности остановки скоростного лифта 24
3 ВЫБОР ТИПА ДВИГАТЕЛЯ 27
4 ВЫБОР РЕДУКТОРА 28
5 ПРИВЕДЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ МОМЕНТОВ И МОМЕНТОВ ИНЕРЦИИ К
ВАЛУ ДВИГАТЕЛЯ 29
5.1 Расчет приведенных статических моментов 29
5.2 Расчет приведенных моментов инерции 30
6 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ПО
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И НАГРЕВУ 33
7 ВЫБОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 38
8 РАСЧЕТ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРОПРИВОДА 41
8.1. Расчет естественных характеристик двигателя 41
8.2. Расчет параметров схем включения двигателя, обеспечивающих работу в
заданных точках 43
9 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СХЕМ ПУСКА И ТОРМОЖЕНИЯ 46
9.1 Пуск и торможение в системе преобразователь - двигатель 46
10 РАСЧЕТ ПЕРЕХОДНЫХ ПОЦЕССОВ ЭЛЕКТРОПРИВОДА 48
11 РАСЧЕТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭП 51
12 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ;
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПО НАГРЕВУ И ПО
ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ СПОСОБНОСТИ 53
13 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
СКОРОСТНОГО ЛИФТА 55
13.1 Выбор аппаратуры защиты 55
13.2 Выбор датчиков положения кабины лифта 56
13.3 Выбор датчика положения створок дверей лифта 59
13.4 Выбор датчика под пол кабины 61
13.5 Ловитель 64
13.6 Ограничитель скорости 65
13.7 Упоры и буферы 66
13.8 Привод дверей лифта 67
14 РАСЧЕТ И ВЫБОР ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА 68
15 ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ЛИФТА 70
16 РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТНЫМ ЛИФТОМ 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 79
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 9
1.1 Требования, предъявляемые к системе электропривода технологическими
условиями работы механизма 11
1.2 Качественный выбор электропривода системы 12
2 РАСЧЕТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 14
2.1 Построение диаграммы неуравновешенности 15
2.2 Нагрузочные диаграммы скорости рабочего органа 17
2.3 Нагрузочные диаграммы моментов рабочего органа 18
2.4 Расчет мощности двигателя 22
2.5 Производительность пассажирского лифта 24
2.6 Расчет точности остановки скоростного лифта 24
3 ВЫБОР ТИПА ДВИГАТЕЛЯ 27
4 ВЫБОР РЕДУКТОРА 28
5 ПРИВЕДЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ МОМЕНТОВ И МОМЕНТОВ ИНЕРЦИИ К
ВАЛУ ДВИГАТЕЛЯ 29
5.1 Расчет приведенных статических моментов 29
5.2 Расчет приведенных моментов инерции 30
6 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ПО
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И НАГРЕВУ 33
7 ВЫБОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 38
8 РАСЧЕТ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРОПРИВОДА 41
8.1. Расчет естественных характеристик двигателя 41
8.2. Расчет параметров схем включения двигателя, обеспечивающих работу в
заданных точках 43
9 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СХЕМ ПУСКА И ТОРМОЖЕНИЯ 46
9.1 Пуск и торможение в системе преобразователь - двигатель 46
10 РАСЧЕТ ПЕРЕХОДНЫХ ПОЦЕССОВ ЭЛЕКТРОПРИВОДА 48
11 РАСЧЕТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭП 51
12 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ;
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПО НАГРЕВУ И ПО
ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ СПОСОБНОСТИ 53
13 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
СКОРОСТНОГО ЛИФТА 55
13.1 Выбор аппаратуры защиты 55
13.2 Выбор датчиков положения кабины лифта 56
13.3 Выбор датчика положения створок дверей лифта 59
13.4 Выбор датчика под пол кабины 61
13.5 Ловитель 64
13.6 Ограничитель скорости 65
13.7 Упоры и буферы 66
13.8 Привод дверей лифта 67
14 РАСЧЕТ И ВЫБОР ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА 68
15 ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ЛИФТА 70
16 РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТНЫМ ЛИФТОМ 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 79
📖 Введение
В России количество жилых, административных и культурно-бытовых зданий постоянно растет. Современные строительные компании считают, что основной задачей является не только увеличение квадратных метров построенного жилья, но и повышение качества, комфорта и улучшение жилищных условий. Перспективным направлением считается строительство многоэтажных домов. В этой дипломной работе было решено использовать систему «ПЧ-АД». Использование преобразователя частоты позволит обеспечить плавный пуск, ускорение и замедление работы лифта без высокой точности остановки. Кроме того, в этом случае используется асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, что исключает наличие узлов переключения и соответственно увеличивает период работы электропривода лифта.
Поэтому целью дипломной работы является разработка и расчет системы электропривода скоростного пассажирского лифта для многоэтажных зданий.
Лифты являются механизмами вертикального транспорта, предназначенными для транспортировки пассажиров грузов в жилых, производственных и административных зданиях. Огромный размах жилищного строительство в нашей стране, повышений этажности возводимых зданий ставят новые задачи по дальнейшему развитий средств вертикального транспорта лифтов. Не менее важно их роль в таких бурно развивающихся отраслях народного хозяйства, как химическая промышленность, энергетика металлургия и т.п.
Широкое внедрение электрического привода во всем отрасли промышленности и все возрастающие требования к статическим и динамическим характеристикам электропривода предъявляют повышения требования к профессиональной подготовке студентов, специализирующихся в области электропривода.
Перечисленное электрическое оборудование предназначено для осуществления дистанционного автоматического управления лифтовыми приводами и обеспечения безаварийной и безопасной эксплуатации лифтов.
Поэтому целью дипломной работы является разработка и расчет системы электропривода скоростного пассажирского лифта для многоэтажных зданий.
Лифты являются механизмами вертикального транспорта, предназначенными для транспортировки пассажиров грузов в жилых, производственных и административных зданиях. Огромный размах жилищного строительство в нашей стране, повышений этажности возводимых зданий ставят новые задачи по дальнейшему развитий средств вертикального транспорта лифтов. Не менее важно их роль в таких бурно развивающихся отраслях народного хозяйства, как химическая промышленность, энергетика металлургия и т.п.
Широкое внедрение электрического привода во всем отрасли промышленности и все возрастающие требования к статическим и динамическим характеристикам электропривода предъявляют повышения требования к профессиональной подготовке студентов, специализирующихся в области электропривода.
Перечисленное электрическое оборудование предназначено для осуществления дистанционного автоматического управления лифтовыми приводами и обеспечения безаварийной и безопасной эксплуатации лифтов.
✅ Заключение
В результате выполнения выпускной квалификационной работы исходя из данных технического задания, были рассчитаны моменты статического сопротивления. По предварительно рассчитанной мощности был выбран короткозамкнутый асинхронный двигатель переменного тока А200М6 и редуктор ЧГ-125-16-У2, данные которых занесены в соответствующие таблицы. Моменты статического и динамического сопротивления были приведены к валу двигателя. Была проведена предварительная проверка двигателя по нагреву и производительности, в результате которой выяснилось, что двигатель проходит по производительности
На основе номинальных данных электродвигателя были рассчитаны статические характеристики (естественные и проходящие через заданные точки).
Рассчитаны и построены кривые переходных процессов для пуска и регулирования скорости для одного этажа работы электропривода, на основании которых сделан вывод о пригодности выбранного двигателя по перегрузочной способности.
В ходе разработки были проведены расчеты и выбор электрооборудование лифтов. Выполнен подбор автомата и другого оборудования.
Была составлена упрощенная функциональная схема скоростного лифта и приведено ее описание.
Также были подробно описаны возможные режимы работы лифта и способы переключения в них.
На основе номинальных данных электродвигателя были рассчитаны статические характеристики (естественные и проходящие через заданные точки).
Рассчитаны и построены кривые переходных процессов для пуска и регулирования скорости для одного этажа работы электропривода, на основании которых сделан вывод о пригодности выбранного двигателя по перегрузочной способности.
В ходе разработки были проведены расчеты и выбор электрооборудование лифтов. Выполнен подбор автомата и другого оборудования.
Была составлена упрощенная функциональная схема скоростного лифта и приведено ее описание.
Также были подробно описаны возможные режимы работы лифта и способы переключения в них.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.