Тема: Проектирование тягового электропривода гоночного болида согласно регламенту «Формула студент»
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ «ФОРМУЛА СТУДЕНТ» 8
1.1 Основная информация о соревновании 8
1.2 История появления движения «Формула Студент» 8
1.3 Развитие движения «Формула Студент» в России 10
1.4 Регламент соревнований «Формула Студент Электрик 2021» 12
2 ОБЗОР ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ FORMULA STUDENT
ELECTRIC 15
2.1. Анализ ведущих команд FSE 15
2.2 Анализ тяговых электроприводов, используемых ведущими
студенческими командами FSE 16
3 МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАССЫ ФОРМУЛЫ СТУДЕНТ РОССИЯ 19
3.1 Гоночная трасса 19
3.2 Оцифровка трассы 21
4 РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА 26
4.1 Расчет силы сопротивления автомобиля 26
4.2 Расчет скорости движения, ускорения и времени 31
4.3 Исходные данные 33
4.4 Расчет мощности двигателя методом эквивалентной мощности 34
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА 40
5.1 Общая модель электроболида 40
5.2 Компоновка электроболида 42
Заключение 48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 49
📖 Введение
Отработавшие газы автомобиля представляют огромную угрозу для окружающей нас природной среды. Поэтому экологическим показателям автомобиля уделяется особое внимание. Также ведется поиск альтернативных источников энергии.
Formula Student - студенческий конкурс инженеров, на котором команды из разных университетов должны представить гоночный болид собственной разработки. При этом, автомобиль должен быть способен успешно пройти все тесты конкурса. Всего существует две группы испытаний - статические и динамические.
Статические тесты:
• Презентация бизнес-плана (Business Presentation);
• Защита конструкции (Engineering Design Report);
• Отчет о стоимости изготовления (Cost Report);
Эксперты, состоящие в технической инспекции, оценивают проект. Некоторые недоработки команда может устранить прямо на месте. После успешного прохождения инспекции, команда допускается к Динамическим тестам:
• Соревнование на маневренность (Skid-Pad);
• Соревнование на ускорение (Acceleration);
• Соревнование на точность управления (Autocross);
• Гонка на выносливость (Endurance);
• Энергетическая эффективность (Efficiency);
По результатам испытаний высчитывается общее место команды. Данные соревнования дают возможность студентам занять место проектировщика и использовать свои знания для создания настоящего автомобиля. Formula Student взращивает новых инженеров и дает толчок для развития автомобильного
транспорта.
✅ Заключение
Данные соревнования дают возможность студентам занять место проектировщика и использовать свои знания для создания настоящего автомобиля. Formula Student взращивает новых инженеров и дает толчок для развития автомобильного транспорта.
В ходе работы было представлено подробное описание предлагаемого метода анализа. Также была задана планировка трассы, необходимая для точных расчетов скорости электроболида и нагрузки на электродвигатель. Были заданы соответствующие исходные параметры и расчеты, необходимые для моделирования динамики гоночного электроболида исходя из сил, действующих на автомобиль. В итоге были получены скорость, время, мощность и ток на участках трассы. Определив мощность и ток, мы определяем эквивалентную мощность тягового электропривода и можем выбрать его из существующих.





