📄Работа №211968
Тема: МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТРАНЗИТНОЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ «СЫРОСТАН»
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Электротехника
Объем:
65 листов
Год:
2017
Просмотров:
37
4650
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 4
ОГЛАВЛЕНИЕ 5
ВВЕДЕНИЕ 6
1 СРАВНЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ПЕРЕДОВЫХ ЗАРУБЕЖНЫХ
ТЕХНОЛОГИЙ И РЕШЕНИЙ 7
2 ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 12
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ МОЩНОСТИ ПОДСТАНЦИИ
«СЫРОСТАН». РАСЧЕТ ТРАНСФОРМАТОРОВ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 13
3.1 Исходные данные 13
3.2 Определение трансформаторной мощности тяговой подстанции 13
3.3 Проверка трансформаторов и выбор преобразовательных
агрегатов
16
4 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 18
4.1 Составление расчётной схемы и схемы замещения 18
4.2 Расчёт сопротивления элементов схемы замещения 19
4.3 Расчет сопротивлений и токов цепи короткого замыкания в
максимальном режиме 20
5 ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 24
5.1 Расчёт максимальных рабочих токов 24
5.2 Проверка токоведущих частей 26
5.3 Проверка изоляторов 29
5.4 Проверка и выбор выключателей 32
5.5 Проверка и выбор разъединителей 37
5.6 Проверка трансформаторов тока 39
5.7 Проверка трансформаторов напряжения 40
5.8 Проверка устройств защиты от перенапряжений 40
5.9 Сглаживающие и помехоподавляющие устройства 41
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 42
6.1 Техническое обоснование эффективности установки вакуумных
выключателей 42
6.2 Экономическое обоснование установки вакуумных
выключателей 42
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
ПРИЛОЖЕНИЕ
А 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59
ОГЛАВЛЕНИЕ 5
ВВЕДЕНИЕ 6
1 СРАВНЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ПЕРЕДОВЫХ ЗАРУБЕЖНЫХ
ТЕХНОЛОГИЙ И РЕШЕНИЙ 7
2 ОПИСАНИЕ СХЕМЫ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 12
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ МОЩНОСТИ ПОДСТАНЦИИ
«СЫРОСТАН». РАСЧЕТ ТРАНСФОРМАТОРОВ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ 13
3.1 Исходные данные 13
3.2 Определение трансформаторной мощности тяговой подстанции 13
3.3 Проверка трансформаторов и выбор преобразовательных
агрегатов
16
4 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 18
4.1 Составление расчётной схемы и схемы замещения 18
4.2 Расчёт сопротивления элементов схемы замещения 19
4.3 Расчет сопротивлений и токов цепи короткого замыкания в
максимальном режиме 20
5 ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 24
5.1 Расчёт максимальных рабочих токов 24
5.2 Проверка токоведущих частей 26
5.3 Проверка изоляторов 29
5.4 Проверка и выбор выключателей 32
5.5 Проверка и выбор разъединителей 37
5.6 Проверка трансформаторов тока 39
5.7 Проверка трансформаторов напряжения 40
5.8 Проверка устройств защиты от перенапряжений 40
5.9 Сглаживающие и помехоподавляющие устройства 41
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 42
6.1 Техническое обоснование эффективности установки вакуумных
выключателей 42
6.2 Экономическое обоснование установки вакуумных
выключателей 42
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
ПРИЛОЖЕНИЕ
А 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе представлен комплексный проект модернизации электрооборудования транзитной тяговой подстанции «Сыростан». Актуальность исследования обусловлена стратегической важностью повышения надежности и эффективности устройств электроснабжения на электрифицированных железных дорогах России, которые являются наиболее грузонапряженными направлениями и требуют внедрения современных энергосберегающих технологий, автоматизированных систем управления и диагностики. Основные результаты включают определение необходимой трансформаторной мощности, обоснованный выбор основного оборудования (трансформаторы ТМН-6300/35/6,3, ТРДП-12500/35), выполнение расчетов токов короткого замыкания с проверкой термической устойчивости заземлений, а также выбор и проверку токоведущих частей. Экономическая оценка подтвердила целесообразность инвестиционного проекта. Научная значимость работы заключается в систематизации методик проектирования и расчета параметров модернизации тяговых подстанций, а практическая – в разработке конкретных технических решений, направленных на повышение бесперебойности и безопасности энергоснабжения железнодорожного транспорта. Теоретической основой послужили труды таких авторов, как А.А. Прохорский, рассматривающий основы устройства подстанций, В.С. Почаевец, посвятивший работы электрическим подстанциям, а также А.Н. Штин и А.В. Сидоров, разработавшие методические подходы к выбору аппаратов и проектированию данных объектов.
📖 Введение
Российские железные дороги обладают высоким технологическим и экономическим потенциалом, занимая второе место в мире по протяженности и первое - по развитию электрифицированных линий. Это хорошо развитая транспортная система общей протяженностью около 86 тыс. километров, половина которой работает на электрической тяге.
Электрифицированные линии - самые грузонапряженные направления, они являются символом научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте.
Характерной особенностью последнего десятилетия в области электрификации железных дорог явились работа по модернизации и обновлению устройств электроснабжения - применение компьютерных технологий проектирования, изготовление и сооружение устройств, функциональных блоков заводской готовности, микропроцессорных устройств управления.
Сегодня электрическая тяга является эффективной, энергосберегающей технологией при транспортировке грузов и пассажиров. Главной и неотложной задачей системы электроснабжения является обеспечение безаварийной и бесперебойной работы устройств электроснабжения.
Повышение надежности тяговых подстанций и устройств электроснабжения нетяговых потребителей производиться за счет применения автоматизированных систем оперативно-технологического управления, удаленного мониторинга и диагностики устройств, силового оборудования с передачей данных по цифровым каналам связи в аналитические и диспетчерские центры управления.
Устройства электроснабжения железных дорог, начиная с внедрения электрической тяги, постоянно совершенствовались и модернизировались. Этот процесс не прекращается и в настоящее время. Внедряются новые нетрадиционные технические и организационные решения.
Целью выпускной квалификационной работы является обеспечение надежного функционирования технических средств на тяговой подстанции «Сыростан» с минимизацией расходов на эксплуатацию.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: произвести проверочный расчет мощности тяговой подстанции постоянного тока, определить максимальные рабочие токи; выполнить проверку установленного оборудования на пригодность к дальнейшей эксплуатации; заменить устаревшие элементы оборудования тяговой подстанции и выполнить их проверочный расчет.
Объектом данного дипломного проекта является тяговая подстанция «Сы- ростан».
Предметом выпускной квалификационной работы является электрооборудование тяговой подстанции «Сыростан».
Электрифицированные линии - самые грузонапряженные направления, они являются символом научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте.
Характерной особенностью последнего десятилетия в области электрификации железных дорог явились работа по модернизации и обновлению устройств электроснабжения - применение компьютерных технологий проектирования, изготовление и сооружение устройств, функциональных блоков заводской готовности, микропроцессорных устройств управления.
Сегодня электрическая тяга является эффективной, энергосберегающей технологией при транспортировке грузов и пассажиров. Главной и неотложной задачей системы электроснабжения является обеспечение безаварийной и бесперебойной работы устройств электроснабжения.
Повышение надежности тяговых подстанций и устройств электроснабжения нетяговых потребителей производиться за счет применения автоматизированных систем оперативно-технологического управления, удаленного мониторинга и диагностики устройств, силового оборудования с передачей данных по цифровым каналам связи в аналитические и диспетчерские центры управления.
Устройства электроснабжения железных дорог, начиная с внедрения электрической тяги, постоянно совершенствовались и модернизировались. Этот процесс не прекращается и в настоящее время. Внедряются новые нетрадиционные технические и организационные решения.
Целью выпускной квалификационной работы является обеспечение надежного функционирования технических средств на тяговой подстанции «Сыростан» с минимизацией расходов на эксплуатацию.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: произвести проверочный расчет мощности тяговой подстанции постоянного тока, определить максимальные рабочие токи; выполнить проверку установленного оборудования на пригодность к дальнейшей эксплуатации; заменить устаревшие элементы оборудования тяговой подстанции и выполнить их проверочный расчет.
Объектом данного дипломного проекта является тяговая подстанция «Сы- ростан».
Предметом выпускной квалификационной работы является электрооборудование тяговой подстанции «Сыростан».
✅ Заключение
В ходе выпускной квалификационной работе была модернизирована тяговая подстанция «Сыростан». Определена трансформаторная мощность, произведен выбор трансформаторов и преобразовательных агрегатов: трансформаторы типа ТМН-6300/35/6,3; трансформаторы собственных нужд ТМ-250/6/0,23; преобразовательные трансформаторы ТРДП-12500/35. Произведен расчет токов короткого замыкания по тяговой подстанции «Сыростан» с проверкой заземлений на термическую устойчивость, которая подтверждает, что ток короткого замыкания на шинах не превышает допустимых значений на сечения переносных заземлений. Выполнен расчет токоведущих частей, выбор оборудования тяговой подстанции, произведена оценка экономической эффективности инвестиционного проекта, которая показывает, что проект считается экономически выгодным. Рассмотрены вопросы охраны труда, экологии и гражданской обороны.
В заключение можно сделать вывод о том, что цель работы была достигнута, а поставленные задачи - выполнены.
В заключение можно сделать вывод о том, что цель работы была достигнута, а поставленные задачи - выполнены.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.