Тема: Налоговое администрирование транспортного налога в России и в Казахстане

На нынешний день происходящие изменения в сфере экономики и стремительное модифицирование взаимоотношений между хозяйствующими субъектами друг с другом требуют от законодательства проведения результативной и адекватной налоговой политики. Стоит отметить, что именно транспорт является неразрывной частью экономики в странах СНГ. Для более подробного рассмотрения нами были выбраны две соседние страны, которые на протяжении более 20 лет идут бок о бок друг с другом. А именно речь идет о Российской Федерации и Республики Казахстан. Обозначим и то, что в данных странах большая часть денежных средств в бюджет стран идет именно от сборов с транспортного налога. Главной задачей в дипломной работе будет являться рассмотрение администрирования транспортного налога, поскольку этот процесс в данных странах далек от идеального.
Данная тема является актуальной не только потому что транспортный налог является неотъемлемым источником доходов государства, но и по той причине, что этот налог принимает на себя функции управления экономических процессов, которые в свою очередь обеспечивают социальную защиту в материальной основе суверенитета субъектов государства. Эти факты и определили моё желание рассматривать данную тему в ключе преобразования и путей достижения улучшений администрирования региональных налогов в налоговой системе.
Изучая проблему изнутри явно отслеживается непрерывная цепочка взаимосвязанных моментов, которые не позволяют развиваться налоговой системе должным образом. Так, недостаточность налоговых поступлений в отношении транспортного налога влияет на плохое субсидирование в бюджет, что непосредственно сказывается на качестве дорог от которых в свою очередь зависит износ автомобилей. Данная цепочка развития наглядным образом показывает, что налоговая система в отношении транспортных средств находится на низком уровне и данный вопрос требует незамедлимых решений. 

Купить

Транспортный налог - обязательный, индивидуально безвозмездный платеж, который устанавливается Налоговым кодексом Российской Федерации и Налоговым Кодексом Республики Казахстан.
Администрирование транспортного налога несет за собой, по своему применению, простое администрирование может увеличить денежные потоки в лице транспортного налога в бюджет страны очень простым образом. Достаточно внести поправки в законодательную основу структурных подразделений и издать соглашение о порядке взаимодействия данных государственных и негосударственных подразделений.
Транспортный налог несет за собой одну из важнейших задач бюджетирования. Одним из важнейших показателей служит то, что региональные налоги несут за собой задачу формирования доходной части региональных бюджетов, а, следовательно, источником финансирования экономических и социальных программ развития регионов (по транспортному налогу — финансирование содержания, ремонта, реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности республик в составе РФ, автономных областей, автономных округов, краев, областей, а также затрат на управление дорожным хозяйством).
Безусловно, что необходимость реформирования налоговой системы России и в Казахстане в
части транспортного налогообложения определяется непрерывным развитием и совершенствованием действующего законодательства. Роль государства при администрировании транспортного налога, налоговых отношений, отношений между администрирующими органами, органами власти и налогоплательщиками должна быть основана на нормативных и социально-справедливых правах.
Таким образом, в дипломной работе были:
1. Рассмотрен механизм исчисления и уплаты транспортного налога в России;
2. Рассмотреть механизм исчисления и уплаты транспортного налога в Казахстане.
3. Дано нормативно-правовое регулирование транспортного налога в России и Казахстане;
4. Выявить проблемы и обосновать пути развития администрирования транспортного налога;
5. Сравнены процессы администрирования, используемые в России и Казахстане;
6. Разрабраны рекомендации по совершенствованию администрирования транспортного налога для этих стран.
Таким образом, сравнивая транспортное администрирование двух стран нам удалось найти их сильные и слабые стороны в этом вопросе. Что помогло разработать методику усовершенствования транспортного налога и предложить пути ее усовершенствования.

Купить