📄Работа №211831
Тема: Разработка МПСУ трехфазного реверсивного тиристорного преобразователя
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Электротехника
Объем:
56 листов
Год:
2021
Просмотров:
21
4560
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 8
2 РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
ТРЕБОВАНИЙ К ЭЛЕМЕНТАМ СХЕМЫ 11
3 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИЛОВОЙ ЧАСТИ ТП 14
3.1 Выбор силового трансформатора 14
3.2 Выбор тиристоров 16
4 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТП 20
4.1 Выбор управляющего устройства 20
4.2 Выбор устройств гальванической развязки 22
4.3 Выбор датчиков тока и напряжения 24
4.4 Выбор тумблеров 27
4.5 Выбор потенциометра 29
4.4 Выбор индикатора 30
5 ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ГОТОВОГО УСТРОЙСТВА 32
5.1 Снятие регулировочных характеристик при работе преобразователя на
активно-индуктивную нагрузку с ПЭДС 32
6 ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ ТП-Д 40
6.1 Настройка контура тока якоря 40
6.2 Настройка контура скорости 45
6.3 Исследование характеристик настроенной системы 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 54
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 8
2 РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
ТРЕБОВАНИЙ К ЭЛЕМЕНТАМ СХЕМЫ 11
3 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИЛОВОЙ ЧАСТИ ТП 14
3.1 Выбор силового трансформатора 14
3.2 Выбор тиристоров 16
4 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТП 20
4.1 Выбор управляющего устройства 20
4.2 Выбор устройств гальванической развязки 22
4.3 Выбор датчиков тока и напряжения 24
4.4 Выбор тумблеров 27
4.5 Выбор потенциометра 29
4.4 Выбор индикатора 30
5 ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ГОТОВОГО УСТРОЙСТВА 32
5.1 Снятие регулировочных характеристик при работе преобразователя на
активно-индуктивную нагрузку с ПЭДС 32
6 ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ ТП-Д 40
6.1 Настройка контура тока якоря 40
6.2 Настройка контура скорости 45
6.3 Исследование характеристик настроенной системы 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 54
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе выполнена разработка и исследование микропроцессорной системы управления (МПСУ) для трехфазного реверсивного тиристорного преобразователя, предназначенного для питания и регулирования электропривода постоянного тока. Актуальность исследования обусловлена сохраняющейся востребованностью двигателей постоянного тока в высокоточных системах автоматизированного электропривода, где требуется широкий диапазон регулирования скорости и момента, в отличие от асинхронных двигателей, обладающих худшими регулировочными свойствами. В результате проектирования была создана функциональная схема устройства, осуществлен выбор и обоснование компонентов силовой части и системы управления, включая тиристоры, трансформатор, датчики и микропроцессорное управляющее устройство, произведена сборка и наладка преобразователя. Проведенные исследования, включающие снятие регулировочных характеристик и настройку контуров тока и скорости в системе «тиристорный преобразователь – двигатель», подтвердили работоспособность разработанного модуля и его соответствие предъявляемым требованиям. Научная значимость работы заключается в систематизации подходов к проектированию МПСУ для силовых преобразовательных устройств, а практическая – в создании действующего образца, пригодного для использования в учебном процессе и в качестве основы для промышленных решений. Теоретической основой исследования послужили работы таких авторов, как М.В. Гельман в области преобразовательной техники, Г.И. Драчев по теории электропривода, а также Р.З. Хусаинов, рассматривающий вопросы построения микропроцессорных систем управления.
📖 Введение
Большинство механизмов в нашем мире приводят движение электродвигатели. От самых простейших, таких как: точильные наждаки, вентиляторы, насосы до сложных, к которым относится системы по типу конвейерного производства. Все эти привода объединяет то, что ими нужно грамотно управлять, ведь если мы не сможем получить нужные выходные характеристики, мы не сможем полноценно работать. В достаточно сложных системах, где требуется точность, в виде поддержания определенного момента или скорости вращения, в наше время используют замкнутые системы управления. Для регулирования этих систем используются либо тиристорные преобразователи, если объектом управления является электропривод постоянного тока, либо преобразователь частоты, если объект управления - двигатель переменного тока.
В случае с переменным током в основном используются асинхронные электрические двигатели, которые получили столь широкое распространение по ряду причин. Основными являются простота конструкции, возможность подключения к сети без использования дополнительного оборудования, дешевизна и способность выдерживать большие кратковременные перегрузки по току. Но, наряду с преимуществами АД имеется и несколько недостатков, из-за которых АД еще не полностью вытеснили электрические двигатели постоянного тока.
Основными недостатками являются плохие пусковые характеристики АД и низкий диапазон регулирования. Этих недостатков лишен двигатель постоянного тока. Именно поэтому данный тип двигателей до сих пор применяется в:
- тяговых электроприводах (последовательное возбуждение);
- подъемно-транспортное оборудование, где требуется рекуперативное торможение;
В случае с переменным током в основном используются асинхронные электрические двигатели, которые получили столь широкое распространение по ряду причин. Основными являются простота конструкции, возможность подключения к сети без использования дополнительного оборудования, дешевизна и способность выдерживать большие кратковременные перегрузки по току. Но, наряду с преимуществами АД имеется и несколько недостатков, из-за которых АД еще не полностью вытеснили электрические двигатели постоянного тока.
Основными недостатками являются плохие пусковые характеристики АД и низкий диапазон регулирования. Этих недостатков лишен двигатель постоянного тока. Именно поэтому данный тип двигателей до сих пор применяется в:
- тяговых электроприводах (последовательное возбуждение);
- подъемно-транспортное оборудование, где требуется рекуперативное торможение;
✅ Заключение
В ходе проектирования был разработан модуль «Тиристорный преобразователь» с микропроцессорной системой управления. Модуль соответствует всем требованиям, предъявляемым к проектированию.
В ходе проектирования было сделано:
1. Разработка и описание функциональной схемы устройства;
2. Выбор и обоснование выбора всех необходимых для проектирования компонентов;
3. Сборка устройства на выбранных компонентах;
4. Подключение к сети и вывод в эксплуатацию;
5. Снятие характеристик готового устройства;
6. Настройка и исследование системы ТП-Д, на основе разработанного ТП.
Настройка и запись программного обеспечения в устройство производилось инженером компании «Учтех-Профи» на базе которой происходила разработка устройства. В связи с ограниченным объемом ВКР, программное обеспечение рассмотрено не было.
В ходе проектирования было сделано:
1. Разработка и описание функциональной схемы устройства;
2. Выбор и обоснование выбора всех необходимых для проектирования компонентов;
3. Сборка устройства на выбранных компонентах;
4. Подключение к сети и вывод в эксплуатацию;
5. Снятие характеристик готового устройства;
6. Настройка и исследование системы ТП-Д, на основе разработанного ТП.
Настройка и запись программного обеспечения в устройство производилось инженером компании «Учтех-Профи» на базе которой происходила разработка устройства. В связи с ограниченным объемом ВКР, программное обеспечение рассмотрено не было.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.