Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
ℹ️Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕМЫ И FORMULA STUDENT ELECTRIC 8
1.1 Перспективы роста рынка электромобилей 8
1.2 Научная новизна по тематике «Battery Monitoring System» и“Тяговые
аккумуляторные батареи” в электротранспорте 10
1.3Формула Society of Automotive Engineers 13
1.4 История возникновения Formula Student Electric 14
1.5 Требования к электроболиду согласно регламенту «Формула студент
Электро» 2021 года 17
2 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГОНОЧНОГО БОЛИДА, ВИДЫ ЛИТИЙ
ИОННЫХ БАТАРЕЙ И СПОСОБЫ ИХ БАЛАНСИРОВАНИЯ 19
2.1 Электрическая система гоночного автомобиля класса «Формула
студент Электро» 19
2.2Источники энергии гоночного болида 20
2.3Способы балансировки литий - ионных батарей 25
2.3.1 Активный способ балансирования 26
2.3.2 Пассивный метод балансирования 27
2.4Способы реализации нескольких схем балансировок 29
3 ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПО КОНТРОЛЮ ЯЧЕЕК И РАВНОМЕРНОГО
РАСПРЕДЕНИЯ ЗАРЯДА 34
3.1Контроль заряда ячеек 34
3.2 Хранение и разрядные характеристики литий-ионных АКБ 40
3.3 Рекуперативное торможение электродвигателя в электроболиде 42
3.4 Функции BMSи их применение 44
3.4.1 Последствия без подключения в цепь платы BMS 44
3.4.1 Функции BMS 47
4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ BMSB РЕЖИМЕ РАЗРЯДА И ЗАРЯДА 50
4.1Проверка ячеек EVE-LF50 в режиме разряда , соединенных последовательно 50
4.2 Проверка ячеек EVE-LF50 в режиме заряда , соединенных
последовательно 53
4.3 Соединение ячеек с использованием BMSBQ76PL455A-Q1 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59
📖 Аннотация
В данной работе представлена разработка системы управления тяговой аккумуляторной батареей (BMS) для гоночного болида, соответствующей строгим требованиям регламента международных инженерных соревнований «Формула Студент». Актуальность исследования обусловлена стремительным развитием электромобильности и специфическими техническими вызовами, связанными с созданием высоковольтных энергетических систем для автоспорта, где критически важны безопасность, надежность и максимальная эффективность в экстремальных условиях. Основным результатом работы является комплексная система, включающая расчет и выбор литий-ионной батареи, разработку алгоритмов управления зарядным устройством с многоуровневой защитой, а также реализацию схемы балансировки ячеек для обеспечения их равномерного заряда и разряда. Научная значимость заключается в систематизации подходов к проектированию BMS для специализированного транспорта, а практическая ценность — в создании готового инженерного решения, применимого в реальном гоночном проекте студенческой команды. Теоретическая база исследования опирается на анализ работ таких авторов, как Коробков Д.С. с соавторами по компоновке тягового электропривода, Возмилов А.Г. по методикам расчета электродвигателей, а также на техническую документацию производителей компонентов и актуальные регламенты SAE Formula Student.
📖 Введение
С каждым годом растет спрос на использование электромобилей как источника передвижения в городском стиле, ведь они не используют привычные нам источники энергии, такие как бензин, дизельное топливо, принцип работы которых заключался на превращении химической энергии топлива в механическую энергию, путем сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. На смену автомобилей с ДВС приходят автомобили с гибридными силовыми установками и электромобили. В электромобилях основными источниками энергии являются накопители энергии или тяговые аккумуляторные батареи. В роли накопителей энергии выступают Li-Ion аккумуляторные батареи. Чаще всего Li-Ion батареи собираются в ячейки, а затем в блоки. Для слаженной работы и долгой службы аккумуляторной батареи требуется правильная эксплуатация, балансировка ячеек и их зарядка.
Целью выпускной квалификационной работы является анализ и обзор современных систем контроля технического состояния тяговых аккумуляторных батарей для гоночного болида с учетом регламента «Формула студент».
✅ Заключение
После выполнения всех этапов выпускной квалификационной работы, была разработана система управления тягового аккумуляторной батареи гоночного болида с учетом регламента«Формула студент».
Рассмотрены виды литий-ионных батарей и способы их зарядки. Li-Ion батарея, установленная на болид, была рассчитана и выбрана с учетом регламента «Формула Студент». Были рассмотрены и изучены схемы балансировки литий-ионных батарей.
Были разработаны алгоритмы работы зарядного устройства, контролирующего процесс заряда по многочисленным параметрам и имеющего множество защит от повреждения.
Система управления рассчитана с защитой от появления разности напряжений ячеек, перегрева, перезаряда и недозаряда.