Введение 5
1. Состояние вопроса по способам забойки буровзрывных скважин 7
2. Анализ имеющегося оборудования для забойки буровзрывных
скважин в условиях карьеров Олимпиадинского ГОК
3. Разработка технической документации для безопасного производства работ и проведение испытаний погрузчика Komatsu WA-500-3
3.1. Технические параметры модернизированного погрузчика Komatsu WA-500-3 для производства забойки буровзрывных скважин
3.2. Программа-методика проведения испытаний погрузчика Komatsu WA-500-3 для производства забойки буровзрывных скважин
3.3. Разработка технологической карты производства работ по забойке буровзрывных скважин
3.4. Разработка инструкции по безопасности работ при забойке буровзрывных скважин
3.5. Проведение хронометража выполнения каждого вида работ погрузчика Komatsu WA-500-3
3.6. Определение соответствия параметров изготовленного образца,
параметрам заложенных в техническом задании
4. Безопасность жизнедеятельности и охрана труда 25
5. Экономическая часть 40
Заключение 48
Список использованных источников 49
Приложение А 51
Приложение Б 53
Приложение В 59
Приложение Г 62
Приложение Д 69
Приложение Е 70
Наиболее прогрессивным методом добычи полезных ископаемых при разработке открытым способом является комплексный метод. Комплекс это набор машин и оборудования, объединенных одним технологическим процессом, с целью исключения ручного труда и обеспечения максимальной производительности главной машины комплекса. На открытых горных работах наиболее широко распространен буровзрывной комплекс работ. Этот комплекс выполняет операции бурения скважин, зарядку скважин ВВ, забойку заряженных скважин инертным материалом, взрывные работы. Погрузку разрыхленной горной массы производят одноковшовым экскаватором в транспортные средства, автосамосвалы или железнодорожные вагоны. Главной машиной такого комплекса являются экскаваторы, все остальное оборудование выполняющие перечисленные операции является вспомогательным в комплексе. Производительность вспомогательного оборудования, для обеспечения максимальной производительности экскаватора необходимо рассчитывать несколько больше максимальной производительности главной машины. При выполнении буро-взрывных работ отмечается большие временные затраты на забойку буровзрывных скважин, которая на предприятии АО «Полюс» выполняется вручную, что недопустимо при комплексной механизации.
Целью настоящей работы явилось создание устройства для механизации операции забойки буровзрывных скважин на базе существующей техники имеющейся на действующем предприятии.
Для выполнения поставленной цели требовалось:
1. Разработать техническое задание определяющее основные технические параметры этого устройства;
2. Определить базовую машину для навески данного устройства;
3. Разработать технический проект и конструкторскую документацию на требуемое устройство;
4. Определить и сделать проект доработки базовой машины для управления предложенным устройством;
5. Изготовить устройство и доработку машины;
6. Провести испытание предложенного устройства в эксплуатационных условиях с выполнением хронометражных работ;
7. Разработать эксплуатационную документацию на данное устройство.
В результате проведенной оценки по безопасной эксплуатации погрузчика Komatsu WA-500-3 зав. № KMTWA082C01052544, оборудованного для производства забойки буровзрывных скважин установлено следующее:
1. Погрузчик Komatsu WA-500-3 зав. № KMTWA082C01052544 соответствует требованиям в области промышленной безопасности, по состоянию законодательства, действовавшего на момент обследования - 2.12.2015 г.
2. Проект организации работ и разработанная Инструкция по охране труда для машиниста погрузчика соответствует требованиям в области промышленной безопасности, по состоянию законодательства, действовавшего на момент обследования - 2.12.2015 г.
3. Оборудование погрузчика Komatsu WA-500-3 зав. № KMTWA082C01052544 для забойки буровзрывных скважин связанное с изменениями его рабочего оборудования (ковш, звено подвески ковша) и элементов гидросистемы (контура шиберной заслонки) согласно расчетам не выходит за пределы его технических параметров.
Рекомендации по результатам оценки: установить противовес (2247 кг) входящий в комплект стандартного оборудования, для равномерного распределения массы на шасси погрузчика, вследствие увеличения массы ковша на 902,45 кг.
