Тема: Капитальный ремонт автомобильной дороги Вахрушево г. Копейска - Долгодеревенское, участок Долгодеревенское - Сагауста с км 0+000 по км 7+000

Рабочий проект на капитальный ремонт автомобильной дороги Вахрушево города Копейска-Долгодеревенское, участок Долгодеревенское- Сагаусты разработан ОГУП ПИИ Челябдорпроект на основании задания № 33 от 18.08.2008г, выданного и утвержденного Министерством строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области.
Проект составлен по материалам топографо-геодезических и инженерногеологических работ, выполненных отделом изысканий ОГУП ПИИ Челябдорпроект в ноябре 2008.
Автомобильные дороги играют неоценимую роль в жизни страны: с помощью автомобильного транспорта осуществляется до 80% грузоперевозок и до 90% пассажироперевозок.
Дорожная сеть страны в настоящее время не в полной мере соответствует политическим, социальным, экономическим потребностям общества. Значительная часть автомобильных дорог на подходах к крупным городам исчерпала свою пропускную способность и работает в режиме перегрузки. За последние 20 лет число населенных пунктов сократилось с 200 тыс. до 148 тыс. или более чем на четверть. Главная причина - отсутствие подъездных автомобильных дорог. С исчезновением населенных пунктов забрасываются или резко теряют продуктивность прилегающие сельскохозяйственные угодья, что является одной из причин деградации агропромышленного комплекса. Особую значимость эта проблема имеет в районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориях, занимающих 60% территории, находится лишь 15,5% автомобильных дорог. Плотность дорог с твердым покрытием здесь ниже, чем в целом по России. Низкий технический уровень дорог обуславливает высокий размер транспортной составляющей в себестоимости продукции. Себестоимость перевозок в 1,5 раза, а расход горючего на 30% превышает аналогичные показатели развитых зарубежных стран.
Наряду с задачами развития и поддержания сети автомобильных дорог, требуют своего решения проблемы формирования законодательной и нормативной
технической базы дорожного хозяйства, обеспечения сохранности автомобильных
дорог, развития дорожного машиностроения и индустрии дорожно-строительных материалов, совершенствования управления, планирования, финансирования дорожного хозяйства.
Возрастающая роль автомобилизации народного хозяйства страны предопределяет дальнейшее постоянное развитие сети автомобильных дорог. Создание широко разветвлённой благоустроенной сети автомобильных дорог имеет первостепенное значение, так как от дорожных условий в значительной степени зависят экономические показатели и производительность автомобильного транспорта. В наше время продолжено дальнейшее развитие дорожного хозяйства. В первую очередь в сельской местности строятся и реконструируются тысячи километров автомобильных дорог.
Немаловажную роль в строительстве дорожной сети играют такие факторы как прочность и безопасность дорог, этого можно достичь с помощью качественного возведения земляного полотна, устройства дорожной одежды и грамотного обустройства пути.
Земляное полотно, как сооружение являющееся основанием для размещения большинства элементов дороги, должно отвечать требованиям прочности, устойчивости, ровности, с соблюдением всех правил и норм возведения земляного полотна. Также возведение земляного полотна должно отвечать требованиям правил экологической безопасности и правил техники безопасности.
устраиваться с соблюдением требований требованиям по безопасности, прочности, дорожной одежды должен быть выше
требуемого, чтобы обеспечить запас прочности в условиях постоянного роста автомобилизации населения, увеличения грузопотоков и пассажиропотоков.
Немаловажную роль в процессе перевозки грузов является грамотное обустройство пути. Для повышения безопасности и снижения затрат на содержание автомобильной дороги необходимо использовать современные материалы, у которых достаточно большой срок эксплуатации.

Купить

Разработан проект капитального ремонта автомобильной дороги Вахрушево города Копейска - Долгодеревенское, участок Вахрушево - Сагаусты - автодорога Обход города Челябинска, участок : начало трассы ПК 0+00 соответствует км 24+262м существующего километража автомобильной дороги, конец трассы ПК70+00 соответствует км 31+262м существующего километража автомобильной дороги, находящейся в сети дорог, обслуживаемых Министерством строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области.
Проанализированы природно-климатические и материально-технические условия производства работ по реконструкции участка автомобильной дороги, определены виды и необходимое количество материалов для строительства. Установлена продолжительность строительного сезона по видам работ. Выбран оптимальный темп капитального ремонта земляного полотна и дорожной одежды, при наименьшей стоимости работ и наибольшем коэффициенте взаимодействии машин в потоке. Составлены технологические карты на возведение дорожной одежды, трубы и обстановки. На строительство дорожной одежды принят специализированный поток, который состоит из нескольких частных потоков. Определен рациональный состав специализированного потока для строительства дорожной одежды.
Для обустройства участка автомобильной дороги принят комплекс мер для обеспечения организованного, безопасного и удобного движения автомобильного транспорта. Зрительная информация обеспечивается за счёт установки дорожных знаков, дорожной разметки и сигнальных столбиков.
Составлен линейный - календарный график организации капитального ремонта автомобильной дороги, который отображает начало и конец капитального ремонта данного участка.

Купить