Тема: Участок механической обработки вала ДОМ автомобиля « Урал»
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6
1.1 Описание конструкции и назначение детали 6
1.1.1 Характеристика детали 8
1.1.2 Характеристика материала детали 9
1.2 Анализ действующего технологического процесса и предложения по его
усовершенствованию 11
1.3 Выбор метода получения заготовки 13
1.4 Разработка варианта проектного процесса 14
1.4.1 Выбор оборудования 14
1.4.2 Разработка технологического процесса 17
1.4.3 План обработки поверхностей 19
1.4.4 Разработка маршрута обработки 20
1.5 Размерный анализ технологического процесса 30
1.5.1 Линейный размерный анализ 30
1.5.2 Диаметральный размерный анализ 38
1.6 Обоснование принятого варианта 49
1.7 Расчет режимов резания 49
1.7.1 Расчет режимов резания на точение 49
1.7.2 Расчет режимов резания на сверление 51
1.7.3 Расчет режимов резания на фрезерование 53
1.8 Нормирование операций обработки 57
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 62
2.1 Проектирование станочного приспособления: кондуктор для сверления
отверстий 62
2.2 Пpоeктиpованиe контpольного пpиспособлeния 64
2.3 Проектирование и расчет червячной фрезы 69
2.3.1 Определение основных конструктивных параметров червячной фрезы
69
2.3.2 Элементы профиля зубьев фрезы в нормальном сечении 70
2.3.3 Геометрические параметры зубьев фрезы и размеры стружечных
канавок 71
2.3.4 Расчетные конструктивные параметры червячных фрез 72
3 АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 76
3.1 Выполнение чертежей и 3D моделей CAD 76
3.2 Проектирование технологии изготовления детали в современной САРР.
81
3.3 Выполнение симуляций механической обработки на станках с ЧПУ 85
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 90
4.1 Расчет количества единиц оборудования и их коэффициент загрузки .. 90
4.2 Определение числа производственных рабочих 92
4.3 Определение основных параметров производственного здания 95
Вертикально-сверлильный станок 2А125 96
4.4 Обоснование планировки, выбор вида межоперационного транспорта, способа снабжения участка СОТС и способа удаления стружки с рабочих мест 97
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ 101
5.1 Производственный микроклимат 102
5.2Производственное освещение 103
5.3 Пожарная безопасность 106
5.4 Вентиляция 110
5.5 Электробезопасность 112
5.6 Опасные и вредные производственные факторы 112
5.7 Средства индивидуальной защиты (СИЗ) 118
5.8 Техника безопасности в цехе 120
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 124
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 126
📖 Введение
Технический прогресс в машиностроении, это не только улучшение конструкции машин, но и улучшение технологии производства. От технологии производства зависит надежность, экономичность, эксплуатация выпускаемых машин.
Одной из важннейших задач технологии машиностроения значится изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, действуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание таких закономерностей значится основным условием рационального проектирования технологических процессов. Лишь на базе этих закономерностей может решаться задача автоматизация производства. В любом конкретном случае принятый вариант автоматизация необходимо подтверждаться точными технологическими и экономическими расчетами.
Задачей выпускной квалификационной работы является разработка технологического процесса изготовления детали вал дополнительного отбора мощности. Разработка пологается с целью снижения себестоимости детали и трудоемкости изготовления за счет повышения точности заготовки, уменьшение припусков на механическую обработку, а также расширения номенклатуры современных режущих материалов и инструментов, повышения точности обработки за счет применения современных высокоточных станков, снижения времени занятости рабочего, так же повысится гибкость участка за счет изготовления других аналогичных по конструкции изделий.
✅ Заключение
Изменил метод получения заготовки. Вместо открытой штамповки принимаем закрытую штамповку. Это повлекло за собой к повышению точности получаемой заготовки и уменьшению припусков. Размеры заготовки были приняты из расчета размерного анализа.
Заменил полуавтоматы на токарной, круглошлифовальной операциях на современные станки с ЧПУ этим мы повысили гибкость участка за счет изготовления на участке новых аналогичных по конструкции изделий. Так же при употреблении станков с ЧПУ мы повысили точность обработки, уменьшили количество бракованных деталей, за счет уменьшения влияния человеческого фактора и сократили цикл обработки детали уменьшению вспомогательного инструмента. Применение инструмента Sandvik допустило улучшить режимы резания.
С помощью программы КОМПАС-SD V16 методом 3Д моделирования, спроектировал станочное приспособление позволяющие надежно закрепить изделие на станке при его обработке и контрольное приспособление позволяющее проверить точность назначенного допуска.
В строительном разделе скрнструировал участок механической обработки и задал необходимое число технологического оборудования и рабочих. В результате выполненных работ все предложенные новшества привели к уменьшению парка станков с 12 до 6, уменьшению количества станочников. Повысился средний коэффициент загрузки оборудования с 0,092 до 0,14.
Для обеспечения автоматизации применял средства автоматизированного проектирования программу КОМПАС-3D V18.1, сконструировал 3D - модель детали, 3D - модель поковки с которых в следствии получил рабочие чертежи. Произвел симуляция ЧПУ обработки.
Для обеспечения безопасной работы на сконструированном участке, изучил требования по охране труда и принял нормы, способствующие подходящему микроклимату окружающей рабочей обстановки.
В результате выполнения выпускной квалификационной работы выполнены все поставленные цели и задачи.





