📄Работа №211181

Тема: ИНФОРМАЦИОННО-НАВИГАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ВЕЛОПРОГУЛОК ПО ЧЕЛЯБИНСКУ

📝
Тип работы Дипломные работы, ВКР
📚
Предмет дизайн
📄
Объем: 62 листов
📅
Год: 2021
👁️
Просмотров: 17
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
ℹ️ Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.

📋 Содержание

АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 8
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1. Анализ аналогов 11
1.2. Анализ предпроектной ситуации 13
2. ПРАКТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1. Проектно-художественные решения 33
2.2. Функционально-технологические и эргономические решения 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 41
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Аналоги 43
Приложение 2. Социальные опросы 53
Приложение 3. Эскизы 55
Приложение 4. Готовая продукция 59
Приложение 5. Графическая подача макетов 63

📖 Введение

Актуальность. Велосипедная инфраструктура оказывает положительное влияние на различные сферы жизни: экономическую, экологическую, духовную, социальную, культурную, а также развивает туризм. Создание велосипедной сети является важнейшей задачей организации городской коммуникации города. Сеть для велосипедистов представляет собой структуру, которая объединяет жилые, промышленные, социально-значимые места в городе.
Развитие велокультуры в последние годы связано с популяризацией здорового образа жизни в целом, ведь данный вид передвижения не наносит вреда окружающей среде [1]. Велопоездки привлекают людей разного возраста прежде всего положительными эмоциями, быстрым движением, ощущением свободы: на велосипеде можно увидеть сразу несколько интересных мест в городе, открыть новые, никем не изведанные тропинки, побыть наедине с природой. Также развитие городского велодвижения предотвращает негативное влияние автотранспорта (освобождение городского пространства, снижение ДТП и др.)[1,2].
Степень разработанности проблемы. В настоящее время в городе Челябинске практически отсутствует велоинфраструктура. Проекты существуют, но их реализация затягивается с каждым годом, а спрос на велосипеды растет. Жители города не знают, куда поехать на велосипеде, кроме парков. Путеводителей для велосипедистов в Челябинске также не существует. Тема данной выпускной квалификационной работа подразумевает собой создание неофициальной велоинфраструктуры для города Челябинска: путеводителей и навигации для велосипедистов. Маршруты подойдут также для пешеходов, людей, увлекающихся катанием на самокатах, скейтбордах, роликах и других активных способов передвижения. Данный проект направлен на развитие потенциала города, привлечение интереса молодежи к Челябинску. Велосипедные экскурсии призваны привлечь внимание молодого поколения, рассказывая о городе, его интересных, иногда загадочных местах, попутно формируя чувство локального патриотизма.
Идея. Основа путеводителей - районы Челябинска. Каждый район олицетворяет собой людей, живущих в нем. Маршрут отражает настроение определенной местности, передает атмосферу субкультуры района. При составлении навигационных путей были проведены глубинные интервью с целью выявления настроений каждого района. Также был проведен ряд опросов в социальной сети, направленный на выявление значимых и интересных мест в каждом районе. В названиях маршрутов используется сленговая топонимика: так, например, люди, живущие в Калининском и Курчатовском районе идентифицируют себя, как жители «Северка».
Главной задачей данного проекта является создание путеводителей по маршрутам. Путеводители выражают «настроение», «атмосферу» того или иного района посредством дизайна, обработки фотографий и путевых заметок. Каждый маршрут имеет собственный стиль оформления, соответствующий настроению района. Так, например, маршрут «Небо Северка» предназначен для людей от 16 до 35 лет. В нем показан самый развивающийся район города, панельки, сделан акцент на андеграунде: дворах, интересных загадочных местах, наподобие Острова Заячий. Следующий маршрут по центральному району «Зелень Центра» подходит для всех возрастов от 16 до 55 лет. В нем человек познакомиться с карьерами и лесами Челябинска, парками. Такое познавательное развлечение подойдет для выбранной целевой аудитории, и придется по нраву как детям, так и взрослым. Еще один маршрут серии (если успею) - маршрут по районам ЧТЗ, который предназначен для более старшего поколения, так как в нем акцент будет сделан на историю и архитектуру города Челябинска. Также веломаршруты будут подразделяться на различные уровни сложности: от простого (до 15 км в пути) до сложного (до 40 км в пути). Описание велопутешествий, включает в себя протяженность, ориентировочную продолжительность, рекомендованную сезонность, а также обзор достопримечательностей и интересных мест вдоль маршрутов. По мимо всего прочего каждый маршрут будут дополнять средства визуальной коммуникации - указательные таблички, обозначения велосипеда на асфальтированных дорогах и указатели на бордюрах. Система навигации также включает в себя мобильное приложение для велосипедистов, которое встроено в телефон.
Путеводитель, как средство навигации может разнообразно и интересно структурировать информацию о местности, завлекать людей, дарить им впечатления, открывать для них новые места. Данный проект также направлен на развитие города Челябинска - путеводители могут быть ознакомительными экскурсиями для иностранцев или людей, желающих познакомиться с городом поближе. Также данный проект популяризирует здоровый образ жизни, ведь велопрогулка - это не только весело и познавательно, но и полезно для здоровья.
Объект исследования - навигационные средства городской велодорожной инфраструктуры (среды).
Предмет исследования - визуально-графическая система навигационных объектов для велосипедистов.
Цель работы - исследование и разработка навигации для велосипедистов по Челябинску (концепции путеводителей, навигационных табличек в городской среде, мобильного навигационного приложения).
Данная цель определила необходимость постановки и решения основных задач:
1. Анализ и исследование современных аналогов полиграфической продукции (путеводителей, карт, и т.д.), визуальных коммуникаций в различных городах и мобильных приложений, которые соответствовали бы велосипедной тематике, и выявить их особенности.
2. Проведение опросов и глубинных интервью у жителей районов города. Выявление точек притяжения по Калининскому и Курчатовскому, Центральному и Металлургическому районам.
3. На основе изученного материала произвести создание маршрутов, карт, разработать концепции путеводителей.
4. Создание навигации по велосипедным путям города Челябинска, а также мобильного навигационного приложения для велосипедистов.
Для достижения поставленных целей используются такие методы исследования, как изучение, сравнение аналогов, обобщение и систематизация знаний, анализ существующих исследований.
Новизна состоит в создании маршрутов для велосипедистов, которые впоследствии будут способствовать развитию велосипедной инфраструктуры в городе, популяризации здорового образа жизни.
Работа имеет практическую (теоретическую) значимость, ее результаты могут быть использованы как администрацией города Челябинска, так и частными компаниями.

Возникли сложности?

Нужна качественная помощь преподавателя?

👨‍🎓 Помощь в написании

✅ Заключение

Развитая велосипедная инфраструктура - преимущество города. Комплексное создание велосипедной системы является эффективным вкладом в городскую и транспортную инфраструктуру, который способен генерировать экономический эффект, создавая почву для дальнейшего развития города. Для того, чтобы снабдить велосипедный транспорт желаемой инфраструктурой, необходимо добиться ее безопасности, привлекательности, также нужно учитывать возможности каждого города. Путеводители для велосипедистов актуальны и нужны. Разработка веломаршрутов - сложная и интересная задача, которая решает сразу несколько проблем - от популяризации здорового образа жизни до книжки, которая покажет новый мир известного города.
С помощью велодорожек образуется естественная и комфортная атмосфера для человека, проводится гуманизация архитектурной среды - ее совершенствование, в следствии чего, достигается гармония человека с окружающей средой, повышается его психологический и физический комфорт. Велодорожная инфраструктура формирует архитектурный облик города, а облик города, в свою очередь, формирует качество жизни населения, оказывая влияние на имидж города и на его инвестиционную привлекательность.
В результате исследования был разработан информационно-навигационный комплекс велопрогулок по Челябинску. Цель дипломного проекта: разработка навигации для велосипедистов по Челябинску (концепции путеводителей, навигационных табличек в городской среде, мобильного навигационного приложения) - с точки зрения графического дизайна и логистики достигнута и
37
результаты проектной деятельности можно реализовать. Выполнено исследование аналогов, которое выявило актуальные подходы при проектировании путеводителей, мобильного приложения, навигационных городских табличек. Выполнено исследование специальной профессиональной литературы по теме исследования. Основная задача выпускной квалификационной работы - разработка информационно-навигационного комплекса велопрогулок по Челябинску - тоже была выполнена в полном объёме.

Нужна своя уникальная работа?
Срочная разработка под ваши требования
Рассчитать стоимость
ИЛИ

📕 Список литературы

1. Дюфоу, Д. Развитие велодвижения. Общее руководство. Велосипедная инфраструктура / Дирк Дюфоу; пер. с англ. А. Панов. - Нидерланды: «Ligtermoet & Partners», 2010 г. - 11с.
2. Боровских, О.Н. Развитие велоинфраструктуры как решение транспортных и экологических проблем современного города / Боровских О.Н. // Российское предпринимательство. - 2017. - Вып.18. - №15 (08). - С. 267
3. Умные велодорожки Smart Track. - https://aira.ru/proekty/smart-track/
4. Гуревич, И. Велосипед и путешествия / И. Гуревич, А. Вишневский, А. Рассукованный. - М.: Компьютербург, 2004. - 180 с.
5. Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Требования к планированию развития инфраструктуры велосипедного транспорта поселений, городских округов в Российской Федерации / согл. Н.А. Асаул. - М.: 2018 - 4 с.
6. Вагнер, Е.А. Вело-пешеходные коммуникации крупных градостроительных
систем / Е.А. Вагнер // Journal of Siberian Federal University. Engineering &
Technologies 2 - 2010. - С. 229
7. Становление и развитие путеводителей как вида издания. -
https://studbooks.net/725982/zhurnalistika/stanovlenie_razvitie_putevoditeley_vida_izd aniya
8. Чертыковцева, Е.А. Особенности и принципы дизайн-проектирования путеводителя как средства рекламы и коммуникации / Е.А Чертыковцева, Д.В. Чертыковцева // Ученые записки Орловского государственного университета. Серия: Гуманитарные и социальные науки - 2018. - Вып. 4.
9. Александров, Ю.Н. Москва: диалог путеводителей / Ю.Н. Александров - М.: Рабочий, 1982. - С. 476.
10. Многостраничная верстка. Правила и основные принципы. - https://mediaaid.ru/blog/instructions/Mnogostranichnaja-verstka-pravila-i-osnovnye- principy/
11. Общие требования к верстке книжных изданий -
https://absolutos.ru/pomoshch-pokupatelyu/article_post/obshchiye-trebovaniya-k- verstke-knizhnykh-izdaniy
12. Типы мобильных приложений. -
https://studref.com/463511/informatika/tipy_mobilnyh_prilozheniy
13. Типы мобильных приложений. - https://punicapp.com/blog/pages/1046/tipy- mobilnyh-prilozhenij
14. Стоимость разработки мобильного приложения для iOS и Android на заказ в 2021 году. - https://appcraft.pro/blog/stoimost-razrabotki-prilozheniya/
15. Осипова, Г.В. Рабочая книга социолога / Осипова Г.В. - М.: Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2009. - 391 с.
..18

🖼 Скриншоты

🛒 Оформить заказ

Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.

©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ