📄Работа №211106

Тема: Разработка математической модели бесступенчатой трансмиссии автомобиля ВАЗ

📝
Тип работы Дипломные работы, ВКР
📚
Предмет автомобили и автомобильное хозяйство
📄
Объем: 137 листов
📅
Год: 2017
👁️
Просмотров: 20
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
ℹ️ Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.

📋 Содержание

АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 11
1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТРАНСМИССИЙ 13
1.1 Назначение и типы 13
1.2 Механическая ступенчатая трансмиссия 14
1.3 Гидромеханическая трансмиссия 15
1.4 Роботизированная трансмиссия 16
1.5 Бесступенчатые трансмиссии 19
1.5.1 Гидрообъёмная 19
1.5.2 Электрическая 21
1.5.3 Фрикциионные бесступенчатые передачи с гибкой связью
(вариаторы) 23
2 ТЯГОВО - ДИНАМИЧЕСКИЙ И ТОПЛИВО - ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ 26
2.1 Исходные данные 26
2.2 Расчётные параметры 27
2.2.1 Определение полной массы автомобиля 27
2.2.2 Выбор шин 27
2.3 Выбор двигателя и построение его внешней скоростной
характеристики 28
2.4 Определение передаточных чисел механической КПП и определения
закона изменения передаточных чисел вариаторной КПП 33
2.4.1 Определение передаточного числа главной передачи 33
2.4.2 Выбор числа передач и определение передаточных чисел механической КПП 33
2.4.3 Определение закона изменения передаточных чисел вариаторной К1П1 35
2.5 Тяговая и динамическая характеристики автомобиля с МКПП и
вариаторной коробкой передач 38
2.6 Ускорение автотомобиля 46
2.7 Определение пути и времени разгона 51
2.8 Топливная экономичность автомобиля 55
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 63
3.1 Служебное назначение детали 63
3.1.1 Технические свойства стали 64
3.2 Анализ технических требований на деталь и её технологичности 64
3.2.1 Технические требования на деталь 65
3.3 Выбор вида и способа получения заготовки. Назначение припусков
на обработку 65
3.4 Выбор технологических баз 66
3.5 Выбор методов обработки поверхностей заготовки и определение
количества переходов. Выбор режущего инструмента. Определение припусков, межпереходных размеров и их допусков. Определение
размеров исходной заготовки 68
3.6 Разработка маршрутного технологического процесса.
Выбор технологического оборудования и оснастки 71
3.7 Назначение режимов резания 72
3.8 Нормирование опираций 75
3.9 Контроль точности изготовления вала 78
4 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 80
4.1 Определение технического уровня и конкурентоспособности
объекта дипломного проектирования 80
4.2 Расчёт затрат на производство детали 81
4.3 Оценка коммерческой состоятельности дипломного проекта 83
4.3.1 Сумма капитальных вложений 83
4.3.2 Простая норма прибыли 84
4.3.4 Срок окупаемости инвестиций 84
4.3.4 Точка безубыточности проекта 85
4.4 Построение грфика Ганната 88
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 90
5.1 Определение области применения автомобиля 90
5.2 Идентификация опасностей, расчёт и оценка риска 91
5.2.1 Идентификация механических опасностей 91
5.2.2 Идентификация термических опасностей 92
5.2.3 Опасности от материалов и веществ 92
5.2.4 Опасности от шума и вибрации 92
5.2.5 Опасность возгорания 93
5.2.6 Опасности, обусловленные выбросом жидкости 93
5.3 Устранение опасностей и защитные меры по снижению риска 94
5.3.1 Комплекс мер по устранению механических опасностей 94
5.3.2 Комплекс мер по устранению термических опасностей 94
5.3.3 Комплекс мер по устранению опасностей от материалов и веществ. 95
5.3.4 Комплекс мер по устранению опасностей от шума и вибрации 95
5.3.5 Комплекс мер по устранению опасности возгорания 96
5.3.6 Комплекс мер по устранению опасности, обусловленной
выбросом жидкости 96
5.4 Требования безопасности и охраны окружающей среды 96
5.5 Информация для потребителя 97
5.4 Комлекс дополнительных мер 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 99
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 100
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. СПЕЦИФИКАЦИЯ 102
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. ПРЕЗЕНТАЦИЯ 108

📖 Введение

Многообразие существующих в настоящее время автомобилей определяется ростом требований, предъявляемых к ним со стороны потребителей. С целью эффективного использования энергетических ресурсов двигателя и реализации требуемых показателей тягово-скоростных свойств автомобиля, конструкции трансмиссии стремятся придать определённые свойства, позволяющие обеспечить наиболее полное согласование их совместной работы [3].
Эффективность работы двигателя и трансмиссии, определяемая соответствием проектируемого автомобиля своему функциональному предназначению, во многом зависит от применяемых методов проектирования. Очевидно, что для совершенствования процесса согласования совместной работы двигателя и трансмиссии требуется применение методов оптимального проектирования. В сложившейся ситуации большой интерес представляют исследования, направленные на раскрытие потенциала системы «двигатель-трансмиссия», на сегодня исчерпавшей возможности технического совершенствования механических ступенчатых трансмиссий, за счёт применения других типов трансмиссий, а так же оптимальных режимов управления трансмиссиями.
Анализ продукции передовых фирм-производителей автомобилей показывает, что в рамках практически каждой производимой ими модели реализуются различные варианты силовых агрегатов (различные типы двигателей, различные объёмы двигателей) и трансмиссий (различные типы трансмиссий, различные варианты передаточных чисел), что позволяет в рамках одной модели обеспечить широкий диапазон эксплуатационных характеристик и существенно повысить ее покупательную способность. В этой связи, встаёт вопрос о необходимости разработки метода формирования рядов модификаций легковых автомобилей за счёт подбора наиболее приемлемых, в зависимости от поставленной задачи, параметров трансмиссии.
Появление разнообразных конструкций современных вариаторов позволяет сегодня бесступенчато изменять передаточное число трансмиссии автомобиля.
Что в свою очередь даёт возможность максимально эффективно использовать выходные параметры двигателя в разных режимах работы. В связи с этим возникла идея сделать процесс выбора передаточных чисел трансмиссии управляемым и оптимальным с точки зрения показателей его динамичности и топливной экономичности.

Возникли сложности?

Нужна качественная помощь преподавателя?

👨‍🎓 Помощь в написании

✅ Заключение

В данной выпускной квалификационной работе была разработана математическая модель вариаторной трансмиссии, а именно закон зависимости передаточного числа трансмиссии от оборотов двигателя.
В процессе работы была сконструирована эскизная модель вариаторной трансмиссии с межосевым дифференциалом, для переднеприводного автомобиля.
В экономической части произведен анализ прогрессивности и технологичности проектируемой конструкции.
Полученный закон изменения передаточного числа трансмиссии позволяет нам произвести математические расчёты вариаторной коробки переключения пе- редачь и выявить оптимальные передаточные числа исходя их режимов и условий работы автомобиля .
Такое техническое решение необходимо. Учитывая постоянное увеличение затрат на топливо и рост транспортных средств на дорогах общего пользование, передаточные числа вариаторной трансмиссия позволят автомобилю всегда двигаться с максимальной эффективностью, а так же уменьшить расход топлива, увеличить динамику и производительность автомобиля и повысить комфорт езды снизив утомляемость водителя которую он испытывает при непрерывном переключении передач механической трансмиссии .
Для коммерческого транспорта бесступенчатая трансмиссии позволит снизить стоимость владения автомобилем и повысит эффективность грузоперевозок в сложных дорожных условиях за счёт: увеличения средней скорости движения и снижения расхода топлива, повышения ресурса и надёжности двигателя и трансмиссии, снижения тепловой нагруженности двигателя и трансмиссии, уменьшения числа оборотов коленчатого вала двигателя на километр пробега, уменьшения динамических нагрузок на трансмиссию, уменьшения утомления водителя.

Нужна своя уникальная работа?
Срочная разработка под ваши требования
Рассчитать стоимость
ИЛИ

📕 Список литературы

1 СТО ЮУрГУ 04-2008 Стандарт организации. Курсовое и дипломное проектирование. Общие требования к содержанию и оформлению / составители: Т.И. Парубочая, Н.В. Сырейщикова, В.И. Гузеева, Л.В. Винокурова. - Челябинск: Изд- во ЮУрГУ, 2008. -56 с.
2 Беляев, В.П. Выполнение курсовых и дипломных проектов по специальности 190201- «Автомобиле - и тракторостроение»: учебное пособие / В.П. Беляев. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2009. - 107 с.
3 Русаков С.С. Разработка методики оптимизации передаточных чисел механической ступенчатой трансмиссии легкового автомобиля с учетом режимов работы его двигателя: дис. канд. техн. наук. - г. Тольятти, 2007. - 134 с.
4 Христов, П.Н. Система управления АКП 21902-1700010 «JATCO» - устройство, принцип работы, диагностика: техническая инструкция / П.Н. Христов, Д.А. Прудских, В.В.Рева, В.А.Зимин. - Тольятти, 2012. - 92 с.
5 Вахламов, В.К. Автомобили, конструкция и элементы расчета: учебник для студентов высших учебных заведений / В.К. Вахламов. - М.: Академия, 2006. - 480 с.
6 Галимзянов, Р.К. Тяговый расчет автомобиля / учебное пособие, ЮжноУральский государственный университет, кафедра Автомобили и тракторы - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2007. - 220 с.
7 Путин, В. А. - Шины и колеса легковых автомобилей: справочник / В. А. Путин. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2000. - 225 с.
8 ГОСТ 19281- 89. Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - 8 с.
9 Технические характеристики станков. - http://stanoks.com
10 Анурьев, В.И. Справочник конструктора-машиностроителя:2 т.,3 т. / В.И. Анурьев. - 5 - е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1980. - 728 с
11 Заслонов, В.Г. Организационно-экономическая часть дипломного проекта: учебное пособие / В.Г. Заслонов. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2004. - 66 с.
12 Хашковский, А.В. Безопасность жизнедеятельности: методические указания к дипломному проекту для студентов aэрокоcмичecкого фaкультeтa / А.В. Хашковский. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2010. - 50 с.
13 ГОСТ 21624-81. Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. - М.: Издательствово стандартов, 1981. - 7 с.
14 ГОСТ 12.01.007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества, классификация и общие требования безопасности. - М.: Изд-во стандартов, 1976. - 16 с.
15 ГОСТ 12.01.003-83 Система безопасности стандартов труда. Шум, общие требования безопасности. - М.: Изд-во стандартов, 1983. - 10 с.
..24

🖼 Скриншоты

🛒 Оформить заказ

Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.

©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ