📄Работа №210873

Тема: ПРОГНОЗИРОВАНИЕ САМОРАЗОГРЕВА СТЕКЛОПЛАСТИКА ПРИ ЗНАКОПЕРЕМЕННОМ ИЗГИБЕ

Характеристики работы

Тип работы Дипломные работы, ВКР
Техническая механика
Предмет Техническая механика
📄
Объем: 43 листов
📅
Год: 2021
👁️
Просмотров: 38
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
ℹ️ Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.

📋 Содержание

АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР 6
1.1 Причины саморазогрева в элементах конструкций 6
1.2 Экспериментальные исследования 7
1.3 Расчетные методики 10
2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЕ САМОРАЗОГРЕВА
ПРИ ИЗГИБЕ 12
2.1 Описание формы и материала 12
2.2 Экспериментальная установка и методика испытаний 13
2.3 Результаты экспериментальных исследований 15
2.4 Расчетно-экспериментальная методика по определению
коэффициента теплоотдачи при циклическом изгибе 18
3 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ САМОРАЗОГРЕВА ПРИ ИЗГИБЕ 23
3.1 Т еоретические основы саморазогрева 23
3.2 Аналитическая зависимость 27
4 СОПОСТАВЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ДАННЫХ 30
4.1 Сравнение расчетной и экспериментальной зависимости
коэффициента теплоотдачи от скорости обтекания 30
4.2 Сравнение расчетной и экспериментальной зависимости
скорости саморазогрева от частоты и амплитуды колебаний 31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
ПРИЛОЖЕНИЕ А 36
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 37

📖 Аннотация

В данной работе представлено исследование и разработка методики прогнозирования саморазогрева стеклопластика при знакопеременном изгибе. Актуальность исследования обусловлена широким применением полимерных композиционных материалов в ответственных конструкциях аэрокосмической и транспортной отраслей, где вибрационные нагрузки могут приводить к опасному гистерезисному разогреву, деградации свойств и разрушению. В результате экспериментальных исследований и математического моделирования установлено, что коэффициент теплоотдачи при изгибе нелинейно зависит от скорости колебаний и существенно превышает значения, характерные для режима растяжения. Показано, что предложенная аналитическая модель, основанная на учете вязкоупругих потерь, адекватно описывает кинетику саморазогрева лишь до определенного уровня напряжений (150–180 МПа), после чего наблюдается ее расхождение с экспериментом из-за включения дополнительного механизма генерации тепла, связанного с фрикционными процессами при накоплении микроповреждений. Научная значимость работы заключается в уточнении механизмов тепловыделения и границ применимости модели, учитывающей только гистерезисные потери. Практическая ценность состоит в разработке расчетно-экспериментальной методики, полезной для оценки температурного режима и ускорения ресурсных испытаний вибронагруженных элементов из композитов. Теоретической основой послужили работы таких авторов, как Недорезов П.Ф., исследовавший саморазогрев вязкоупругих пластин, Ueki Y., занимавшийся высокоскоростными усталостными испытаниями композитов, и Апйнис Р., рассматривавший вопросы ускорения усталостных испытаний с использованием высокочастотного нагружения.

📖 Введение

С развитием техники растут требования к конструкционным материалам. На смену традиционным, приходят полимерные композитные материалы (ПКМ). Благодаря высокой удельной прочности и жесткости, ПКМ активно используются в таких областях, как авиация, ракетная техника, наземный и водный транспорт.
Наряду с преимуществами, у ПКМ есть недостатки, которые ограничивают область их использования. Основным недостатком ПКМ является их невысокая термопрочность, связанная с тем, что полимеры не могут эксплуатироваться при температурах выше температур полимеризации. При повторяющихся нагрузках может возникнуть сильный гистерезисный разогрев, который приведёт к деградации механических свойств и, в некоторых случаях, к разрушению. Гистерезисный эффект саморазогрева проявляется в аэрокосмических, автомобильных и морских конструкциях, подверженных вибрациям с высокими амплитудами и частотами. В большинстве случаев, саморазогрев является недопустимым. Элементы, расположенные вблизи двигателя, испытывают мощное акустическое воздействие от истекающей струи газов. Эти элементы из-за гистерезисных потерь разогреваются до высоких температур, если теплоотвод в окружающую среду недостаточный.
Проблема саморазогрева также встречается в испытаниях на усталость, где проблема ускорения испытаний связана с решением проблемы разогрева. Этот вопрос связан с методикой испытаний. А если конструкция испытывает интенсивное вибрационное нагружение, то возникают вопросы к эксплуатации, к защите от вибраций. Саморазогрев ответственных деталей может привести к выходу из строя всей конструкции, поэтому появляется необходимость уметь прогнозировать гистерезисный саморазогрев композитов при известных условиях нагружения.
Целью данной квалификационной работы является разработка аналитической (математической) модели для прогнозирования саморазогрева при знакопеременном изгибе на примере материала СТЭФ. Очевидно, что адекватность
такой модели должна быть проверена экспериментально. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
• выполнить обзор основных причин саморазогрева материалов,
экспериментальных исследований по определению температуры
саморазогрева и расчетных методик;
• создать и испытать ряд образцов из ПКМ на знакопеременный изгиб при различных частотах и амплитудах;
• разработать аналитическую нульмерную модель для прогнозирования темпов разогрева материала;
• сравнить результаты, полученные с использованием расчетной модели, с экспериментальными данными;
• выявить наиболее значимые факторы, влияющие на адекватность полученной расчетной модели.

Возникли сложности?

Нужна качественная помощь преподавателя?

👨‍🎓 Помощь в написании

✅ Заключение

Экспериментально установлено, что коэффициент теплоотдачи нелинейно зависит от скорости колебаний (амплитуды и частоты колебаний) и изменяется от 13 до 49 Вт/(м2-К), что существенно выше коэффициента теплоотдачи а=5,6 Вт/(м2-К), использованного при расчетах саморазогрева стеклопластика при растяжении.
Коэффициент потерь при знакопеременном изгибе линейно зависит от напряжения, что позволяет адекватно прогнозировать кинетику саморазогрева лишь до уровня напряжений 150-180 МПа. При более высоких уровнях напряжения предложенная модель в большинстве случаев дает заниженную оценку скорости саморазогрева и максимальной температуры. Это можно объяснить тем, что к механизму генерации тепла за счет вязкоупругого поведения материала добавляется тепловыделение за счет фрикционных контактов в материале (накопление микроповреждений, расслоения между волокном и матрицей и др.).
На данном этапе аналитическая модель рассматривает только гистерезисное трение, поэтому разработка методики, позволяющей учитывать два механизма генерации тепла в зависимости от уровня напряжений и частоты нагружения является темой будущей работы. Кроме того, в некоторых случаях наблюдали расхождение расчетных и экспериментальных кривых при малых амплитудах (Рисунок 21), что может быть связано с технологическими особенностями изготовления (погрешность угла укладки слоев, дефекты в композите и др.). Дальнейшие исследования влияния технологических особенностей изготовления композитов на саморазогрев и циклическую прочность также являются актуальными.
В итоге можно отметить, что нульмерная модель саморазогрева даёт удовлетворительную точность предсказания максимальных температур (средняя погрешность меньше 2ОС) в широком диапазоне частот и амплитуд колебаний образцов из стеклопластика СТЭФ.

Нужна своя уникальная работа?
Срочная разработка под ваши требования
Рассчитать стоимость
ИЛИ

📕 Список литературы

1. Недорезов П.Ф. Исследование температуры саморазогрева при установившихся колебаниях толстых, шарнирно опертых по краям вязкоупругих пластинок / П.Ф. Недорезов, А.В. Каменский // Механика деформируемых сред. - Саратов, 2004. - C. 87-94.
2. Пат. 2299412 Российская федерация, С1. Экспериментальная установка для определения температуры саморазогрева резины обода опорных катков гусеничных машин / Л.И. Алешичева, В.В. Ветров, С.В. Слепцов, С.И. Стреляев. - 3 с.
3. Балакин П.Д. Расчет температурного режима работы резинометаллического призматического виброизолятора / П.Д. Балакин, А.В. Красотина, А.В. Кривцов // Динамика систем, механизмов и машин. - 2016. - Вып. 1. - С. 5-7.
4. Ueki Y. High-speed bending-fatigue testing of composite materials. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2018. V. 388(1) - 012008.
5. Apinis R. Acceleration of fatigue tests of polymer composite materials by using high-frequency loadings / R. Apinis // Mechanics of Composite Materials. - 2004. V. 40. - P. 107- 118
6. Noda K. Fatigue failure mechanisms of short glass-fiber reinforced nylon 66 based on nonlinear dynamic viscoelastic measurement / K. Noda, A. Takahara, T. Kajiyama // Polymer. - 2001. V. 42(13). - P. 5803-5811.
7. Launay A. Cyclic behavior of short glass fiber reinforced polyamide for fatigue life prediction of automotive components / A. Launay, Y. Marco, M.H. Maitournam, I. Raoult, F. Szmytka // Procedia Engineering. - 2010. V. 2(1). - P. 901-910.
8. Mielke A. A mathematical framework for generalized standard materials in the rate-independent case / A. Mielke, B.I. Wohlmuth // Multifield problems in solid and fluid mechanics. - 2006. V. 28. - P. 399-428.
9. Rice J.R. Inelastic constitutive relations for solids: an internal-variable theory and its application to metal plasticity / J.R. Rice // Journal of the Mechanics and Physics of Solids. - 1971. V. 19(6). - P. 433-455.
10. Janzen W. Hysteresis measurements for characterizing the cyclic strain and stress sensitivity of glass fiber reinforced PBT. / W. Janzen, G.W. Ehrenstein // Plastics create a world of difference, Proceedings 47th Annual Technical Conference of the Society of Plastics Engineers (ANTEC 89), New York, 1-4 May 1989. P. 659-662.
11. Horst J.J. Mechanisms of fatigue in short glass fiber reinforced polyamide 6 / J.J. Horst, J.L. Spoormaker // Polymer Engineering and Science. - 1996. V. 36(22). - P. 2718-2726.
12.Ogin S.L. Matrix cracking and stiffness reduction during the fatigue of a (0/90) s GFRP laminate / S. L. Ogin, P.A. Smith, P.W. Beaumont // Composite Science and Technology. - 1985. V. 22. - P. 23-31.
13. Pelegri A. The Fatigue Growth of Internal Delaminations Under Compressive Loading of Cross-Ply Composite Plates / A. Pelegri, G. Kardomateas, B. Malik // Composite materials: fatigue and fracture. - 1986. V. 6. - P. 143-161.
14. Abeles Couillard R.A. Bending fatigue of carbon-fiber-reinforced epoxy composite strands / R.A. Abeles Couillard, P. Schwartz // Composites Science and Technology. - 1997. V. 57(2). - P. 229-235.
15. Voudouris G. Experimental fatigue behaviour of CFRP composites under vibration and thermal loading / G. Voudouris, D.D. Maio, I.A. Sever // International Journal of Fatigue. - 2020. V. 140. - P. 1-14.
..30

🖼 Скриншоты

🛒 Оформить заказ

Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.
Предоставляемые услуги, в том числе данные, файлы и прочие материалы, подготовленные в результате оказания услуги, помогают разобраться в теме и собрать нужную информацию, но не заменяют готовое решение.
Укажите ник или номер. После оформления заказа откройте бота @workspayservice_bot для подтверждения. Это нужно для отправки вам уведомлений.

©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ