📄Работа №210807
Тема: Решения по эвакуации людей в высотных зданиях при пожаре
Характеристики работы
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
Строительство
Объем:
285 листов
Год:
2021
Просмотров:
39
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА ПО ТЕМЕ 9
1.1 Обзор высотных зданий в мире 9
1.1.1 Небоскреб Бурдж-Халифа 12
1.1.2 Небоскреб Шанхайская башня 16
1.1.3 Lotte World Tower - Сеул, Южная Корея 19
1.1.4 Лахта-Центр, Санкт-Петербург, Россия 22
1.1.5 Высотные здания ММДЦ «Москва-Сити» 27
1.2 Обзор данных о пожарах в высотных зданиях 34
1.2.1 Обзор пожаров в высотных зданиях за рубежом и в России 34
1.2.2 Обзор пожаров в России за 2016-2019 год 43
1.3.1 Факторы пожара 46
1.3.2 Причины пожара 50
1.3.3 Основной контингент жертв во время пожара 52
1.4 Обзор законодательно-нормативных требований РФ 52
1.4.1 Нормативно-правовые акты пожарной безопасности РФ 52
1.4.2 Нормативно-правовые акты по эвакуации людей из высотных
зданий 56
Выводы по разделу 1 61
2. ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ПОДХОД К ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ
ПРИ ПРОЖАРАХ В ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЯХ 63
2.1 Эвакуация людей из высотных зданий за рубежом 63
2.1.1 Эвакуация в Бурдж-Халиф 63
2.1.2 Эвакуация в США в соответствии с NFPA 101 66
2.2 Эвакуация людей из высотных зданий в России 78
2.2.1 Эвакуация в Лахта-Центре 78
Выводы по разделу 2 823.3.2 Спасение с помощью подвески на вертолете, №2545684 от
17.02.2014. Код МПК B64D 1/22 106
3.3.3 Спасение с помощью плавающего лифта, патент № 2381982 от
29.08.2009. Код МПК В66В 9/04, Е04Н 6/06 108
3.3.4 Спасение с помощью откидной конструкции, патент №2607781 от
09.06.2016. Код МПК А62В 1/02 110
3.3.5 Спасение с помощью саморазворачивающихся и
ударопоглощающихся шаров, патент №2300404 от 01.11.2005. Код МПК А62В 1/22 112
Выводы по разделу 3 114
4. РАЗРАБОТКА РЕШЕНИЙ ПО ЭВАКУАЦИИ С ПОМОЩЬЮ ЛИФТОВ .. 117
4.1 Обзор лифтов 117
4.1.1 Выбор оптимального варианта эвакуации из высотных зданий ... 117
4.1.2 Скоростные характеристики лифтов 118
4.1.3 Скорость - вибрация, шум, перепады давления 120
4.1.4 Коэффициент полезного действия лифтов 122
4.1.5 Искусственный интеллект - нейронная сеть 123
4.1.6 Схемы организации работы лифтов в высотках 124
4.2 Анализ по ФСА эвакуации с помощью лифтов 127
4.2.1 «Жизненный цикл перемещения», выбор улучшаемого параметра в
лифте 127
4.2.2 Компонентный анализ 130
4.2.3 Анализ элементов надсистемы 132
4.2.4 Структурный анализ 133
4.2.5 Функциональный анализ 135
4.2.6 Параметрический анализ 137
4.2.7 Список задач по итогам структурного и функционального
анализа 138
4.2.8 Диагностический анализ системы «лифт» 139
4.2.9 Поиск решения «разгрузить быстро» по системе - кабина
лифта 140
4.2.10 Техническое решение по надсистеме - шахта лифта 145
4.3 Конструктив съемной кабины 151
4.3.1 Схема кабины 151
4.3.2 Расчет площади пола платформы кабины 153
4.3.3 Расчет стоимости изменений в технической системе «лифт» 155
4.3.4 Расчет экономической эффективности изменений в технической
системе «лифт», по сравнению с другой системой эвакуации 156
4.4 Решения по основным вопросам безопасности лифтов 157
Выводы по разделу 4 158
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 161
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 163
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 170
3. РЕШЕНИЯ ПО ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ ИЗ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ НА
ОСНОВЕ ПАТЕНТОВ 84
3.1 Обзор методов эвакуации людей из высотных зданий средствами
индивидуального спасения 84
3.1.1 Эвакуация c помощью индивидуального канатно-спускного
средства спасения патент №5586617 от 24.12.1996. Код МПК А62В 1/02 84
3.1.2 Эвакуация c помощью индивидуального канатно-спускного
средства спасения патент №99328 от 11.01.2010. Код МПК 1/08 и 1/20 86
3.1.3 Эвакуация c помощью индивидуального канатно-спускного
средства спасения патент №130508 от 23.04.2013. Код МПК А62В 1/06 87
3.1.4 Эвакуация c помощью аэродинамического средства спасения
патент №2475284 от 15.02.2011. Код МПК А62В 1/00 89
3.2 Обзор методов эвакуации людей из высотных зданий средствами
массового спасения 91
3.2.1 Эвакуация по комбинированной скользящей дорожке 91
3.2.2 Эвакуация c помощью подъемника, патент №2656204 от 20.04.2017.
Код МПК А62В 1/02 96
3.2.3 Эвакуация c помощью пневматической камеры, патент №2647789
от 12.04.2016. Код МПК А62В 1/22 97
3.2.4 Эвакуация c помощью подъемника, патент №2579376 от
03.04.2015. Код МПК В66В 9/00 99
3.2.5 Эвакуация c помощью многоуровневой платформы, патент
№AU2003269461 от 08.10.2003 101
3.3 Обзор прочих методов спасения и эвакуации людей из высотных здани
104
3.3.1 Спасение с помощью спасательной капсулы, патент №2637084 от
12.10.2016. Код МПК А62В 1/02 104
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА ПО ТЕМЕ 9
1.1 Обзор высотных зданий в мире 9
1.1.1 Небоскреб Бурдж-Халифа 12
1.1.2 Небоскреб Шанхайская башня 16
1.1.3 Lotte World Tower - Сеул, Южная Корея 19
1.1.4 Лахта-Центр, Санкт-Петербург, Россия 22
1.1.5 Высотные здания ММДЦ «Москва-Сити» 27
1.2 Обзор данных о пожарах в высотных зданиях 34
1.2.1 Обзор пожаров в высотных зданиях за рубежом и в России 34
1.2.2 Обзор пожаров в России за 2016-2019 год 43
1.3.1 Факторы пожара 46
1.3.2 Причины пожара 50
1.3.3 Основной контингент жертв во время пожара 52
1.4 Обзор законодательно-нормативных требований РФ 52
1.4.1 Нормативно-правовые акты пожарной безопасности РФ 52
1.4.2 Нормативно-правовые акты по эвакуации людей из высотных
зданий 56
Выводы по разделу 1 61
2. ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ПОДХОД К ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ
ПРИ ПРОЖАРАХ В ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЯХ 63
2.1 Эвакуация людей из высотных зданий за рубежом 63
2.1.1 Эвакуация в Бурдж-Халиф 63
2.1.2 Эвакуация в США в соответствии с NFPA 101 66
2.2 Эвакуация людей из высотных зданий в России 78
2.2.1 Эвакуация в Лахта-Центре 78
Выводы по разделу 2 823.3.2 Спасение с помощью подвески на вертолете, №2545684 от
17.02.2014. Код МПК B64D 1/22 106
3.3.3 Спасение с помощью плавающего лифта, патент № 2381982 от
29.08.2009. Код МПК В66В 9/04, Е04Н 6/06 108
3.3.4 Спасение с помощью откидной конструкции, патент №2607781 от
09.06.2016. Код МПК А62В 1/02 110
3.3.5 Спасение с помощью саморазворачивающихся и
ударопоглощающихся шаров, патент №2300404 от 01.11.2005. Код МПК А62В 1/22 112
Выводы по разделу 3 114
4. РАЗРАБОТКА РЕШЕНИЙ ПО ЭВАКУАЦИИ С ПОМОЩЬЮ ЛИФТОВ .. 117
4.1 Обзор лифтов 117
4.1.1 Выбор оптимального варианта эвакуации из высотных зданий ... 117
4.1.2 Скоростные характеристики лифтов 118
4.1.3 Скорость - вибрация, шум, перепады давления 120
4.1.4 Коэффициент полезного действия лифтов 122
4.1.5 Искусственный интеллект - нейронная сеть 123
4.1.6 Схемы организации работы лифтов в высотках 124
4.2 Анализ по ФСА эвакуации с помощью лифтов 127
4.2.1 «Жизненный цикл перемещения», выбор улучшаемого параметра в
лифте 127
4.2.2 Компонентный анализ 130
4.2.3 Анализ элементов надсистемы 132
4.2.4 Структурный анализ 133
4.2.5 Функциональный анализ 135
4.2.6 Параметрический анализ 137
4.2.7 Список задач по итогам структурного и функционального
анализа 138
4.2.8 Диагностический анализ системы «лифт» 139
4.2.9 Поиск решения «разгрузить быстро» по системе - кабина
лифта 140
4.2.10 Техническое решение по надсистеме - шахта лифта 145
4.3 Конструктив съемной кабины 151
4.3.1 Схема кабины 151
4.3.2 Расчет площади пола платформы кабины 153
4.3.3 Расчет стоимости изменений в технической системе «лифт» 155
4.3.4 Расчет экономической эффективности изменений в технической
системе «лифт», по сравнению с другой системой эвакуации 156
4.4 Решения по основным вопросам безопасности лифтов 157
Выводы по разделу 4 158
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 161
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 163
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 170
3. РЕШЕНИЯ ПО ЭВАКУАЦИИ ЛЮДЕЙ ИЗ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ НА
ОСНОВЕ ПАТЕНТОВ 84
3.1 Обзор методов эвакуации людей из высотных зданий средствами
индивидуального спасения 84
3.1.1 Эвакуация c помощью индивидуального канатно-спускного
средства спасения патент №5586617 от 24.12.1996. Код МПК А62В 1/02 84
3.1.2 Эвакуация c помощью индивидуального канатно-спускного
средства спасения патент №99328 от 11.01.2010. Код МПК 1/08 и 1/20 86
3.1.3 Эвакуация c помощью индивидуального канатно-спускного
средства спасения патент №130508 от 23.04.2013. Код МПК А62В 1/06 87
3.1.4 Эвакуация c помощью аэродинамического средства спасения
патент №2475284 от 15.02.2011. Код МПК А62В 1/00 89
3.2 Обзор методов эвакуации людей из высотных зданий средствами
массового спасения 91
3.2.1 Эвакуация по комбинированной скользящей дорожке 91
3.2.2 Эвакуация c помощью подъемника, патент №2656204 от 20.04.2017.
Код МПК А62В 1/02 96
3.2.3 Эвакуация c помощью пневматической камеры, патент №2647789
от 12.04.2016. Код МПК А62В 1/22 97
3.2.4 Эвакуация c помощью подъемника, патент №2579376 от
03.04.2015. Код МПК В66В 9/00 99
3.2.5 Эвакуация c помощью многоуровневой платформы, патент
№AU2003269461 от 08.10.2003 101
3.3 Обзор прочих методов спасения и эвакуации людей из высотных здани
104
3.3.1 Спасение с помощью спасательной капсулы, патент №2637084 от
12.10.2016. Код МПК А62В 1/02 104
📖 Аннотация
В данной работе исследуются актуальные решения по организации эвакуации людей из высотных зданий в условиях пожара, с фокусом на анализ и модернизацию лифтовых систем как ключевого элемента. Актуальность исследования обусловлена стремительным ростом количества высотных зданий по всему миру, что многократно увеличивает риски и сложность спасения людей при чрезвычайных ситуациях, а существующие нормативные подходы зачастую отстают от технологических возможностей. Основные выводы работы заключаются в необходимости кардинального пересмотра нормативной базы и эксплуатационных требований к лифтам, включая обязательное оснащение их защищенными шахтами, гибридными приводами для работы при отключении электроэнергии и автоматическим переводом в режим для пожарных (ППП). Научная значимость заключается в систематизации проблематики и применении методов ТРИЗ и ФСА для поиска инновационных решений, в то время как практическая ценность работы направлена на разработку конкретных технических и организационных мер для интеграции лифтов в систему эвакуации. Теоретической основой исследования послужили работы, анализирующие мировые тенденции высотного строительства (Теличенко В.И., Лавреев А.Ю.), а также исследования, посвященные конкретным архитектурным решениям (Черняк М.И.), что позволило сформировать комплексное понимание предметной области.
📖 Введение
Решения по эвакуации людей из высотных зданий, являются значимым и актуальным вопросом в связи с ростом количества стоящихся зданий в мире. Ежегодно в мире возводится сотни высоток и десятки небоскрёбов.
На сегодняшний день построено свыше 5126 зданий от 150 метров, 1628 зданий от 200 метров, 176 зданий от 300 метров, 32 - от 400 метров, 10 - от 500 метров, треть из которых возведена в Китае, остальные в США, Японии, ОАЭ и других государствах [1].
Высотная застройка имеет не только положительные стороны, но и негативные, одним из которых является трудность эвакуации людей из высотных зданий при пожаре.
Анализ выполняемых на сегодняшний день мер по эвакуации людей позволяет обобщить имеющуюся информацию и создать предпосылки к совершенствованию и поиску новых решений по данной теме.
Объектом исследования является техническая система «лифт» и надсистема «шахта лифта».
Предметом исследования является структура системы лифт, организация и взаимосвязи ее элементов, различные свойства, параметры системы и ее элементов. Время это один из основных параметров, который мы рассматриваем в нашем исследовании, при эвакуации во время пожара в высотном здании.
Целью исследования является разрешения проблемы по эвакуации людей из высотных зданий при пожаре. Данная проблема заключается в выборе оптимального варианта эвакуации, её доработки с помощью технических решений на основе исследований, при минимальных затратах и увеличении выполняемых функций.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
Решения по эвакуации людей из высотных зданий, являются значимым и актуальным вопросом в связи с ростом количества стоящихся зданий в мире. Ежегодно в мире возводится сотни высоток и десятки небоскрёбов.
На сегодняшний день построено свыше 5126 зданий от 150 метров, 1628 зданий от 200 метров, 176 зданий от 300 метров, 32 - от 400 метров, 10 - от 500 метров, треть из которых возведена в Китае, остальные в США, Японии, ОАЭ и других государствах [1].
Высотная застройка имеет не только положительные стороны, но и негативные, одним из которых является трудность эвакуации людей из высотных зданий при пожаре.
Анализ выполняемых на сегодняшний день мер по эвакуации людей позволяет обобщить имеющуюся информацию и создать предпосылки к совершенствованию и поиску новых решений по данной теме.
Объектом исследования является техническая система «лифт» и надсистема «шахта лифта».
Предметом исследования является структура системы лифт, организация и взаимосвязи ее элементов, различные свойства, параметры системы и ее элементов. Время это один из основных параметров, который мы рассматриваем в нашем исследовании, при эвакуации во время пожара в высотном здании.
Целью исследования является разрешения проблемы по эвакуации людей из высотных зданий при пожаре. Данная проблема заключается в выборе оптимального варианта эвакуации, её доработки с помощью технических решений на основе исследований, при минимальных затратах и увеличении выполняемых функций.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
Решения по эвакуации людей из высотных зданий, являются значимым и актуальным вопросом в связи с ростом количества стоящихся зданий в мире. Ежегодно в мире возводится сотни высоток и десятки небоскрёбов.
На сегодняшний день построено свыше 5126 зданий от 150 метров, 1628 зданий от 200 метров, 176 зданий от 300 метров, 32 - от 400 метров, 10 - от 500 метров, треть из которых возведена в Китае, остальные в США, Японии, ОАЭ и других государствах [1].
Высотная застройка имеет не только положительные стороны, но и негативные, одним из которых является трудность эвакуации людей из высотных зданий при пожаре.
Анализ выполняемых на сегодняшний день мер по эвакуации людей позволяет обобщить имеющуюся информацию и создать предпосылки к совершенствованию и поиску новых решений по данной теме.
Объектом исследования является техническая система «лифт» и надсистема «шахта лифта».
Предметом исследования является структура системы лифт, организация и взаимосвязи ее элементов, различные свойства, параметры системы и ее элементов. Время это один из основных параметров, который мы рассматриваем в нашем исследовании, при эвакуации во время пожара в высотном здании.
Целью исследования является разрешения проблемы по эвакуации людей из высотных зданий при пожаре. Данная проблема заключается в выборе оптимального варианта эвакуации, её доработки с помощью технических решений на основе исследований, при минимальных затратах и увеличении выполняемых функций.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
На сегодняшний день построено свыше 5126 зданий от 150 метров, 1628 зданий от 200 метров, 176 зданий от 300 метров, 32 - от 400 метров, 10 - от 500 метров, треть из которых возведена в Китае, остальные в США, Японии, ОАЭ и других государствах [1].
Высотная застройка имеет не только положительные стороны, но и негативные, одним из которых является трудность эвакуации людей из высотных зданий при пожаре.
Анализ выполняемых на сегодняшний день мер по эвакуации людей позволяет обобщить имеющуюся информацию и создать предпосылки к совершенствованию и поиску новых решений по данной теме.
Объектом исследования является техническая система «лифт» и надсистема «шахта лифта».
Предметом исследования является структура системы лифт, организация и взаимосвязи ее элементов, различные свойства, параметры системы и ее элементов. Время это один из основных параметров, который мы рассматриваем в нашем исследовании, при эвакуации во время пожара в высотном здании.
Целью исследования является разрешения проблемы по эвакуации людей из высотных зданий при пожаре. Данная проблема заключается в выборе оптимального варианта эвакуации, её доработки с помощью технических решений на основе исследований, при минимальных затратах и увеличении выполняемых функций.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
Решения по эвакуации людей из высотных зданий, являются значимым и актуальным вопросом в связи с ростом количества стоящихся зданий в мире. Ежегодно в мире возводится сотни высоток и десятки небоскрёбов.
На сегодняшний день построено свыше 5126 зданий от 150 метров, 1628 зданий от 200 метров, 176 зданий от 300 метров, 32 - от 400 метров, 10 - от 500 метров, треть из которых возведена в Китае, остальные в США, Японии, ОАЭ и других государствах [1].
Высотная застройка имеет не только положительные стороны, но и негативные, одним из которых является трудность эвакуации людей из высотных зданий при пожаре.
Анализ выполняемых на сегодняшний день мер по эвакуации людей позволяет обобщить имеющуюся информацию и создать предпосылки к совершенствованию и поиску новых решений по данной теме.
Объектом исследования является техническая система «лифт» и надсистема «шахта лифта».
Предметом исследования является структура системы лифт, организация и взаимосвязи ее элементов, различные свойства, параметры системы и ее элементов. Время это один из основных параметров, который мы рассматриваем в нашем исследовании, при эвакуации во время пожара в высотном здании.
Целью исследования является разрешения проблемы по эвакуации людей из высотных зданий при пожаре. Данная проблема заключается в выборе оптимального варианта эвакуации, её доработки с помощью технических решений на основе исследований, при минимальных затратах и увеличении выполняемых функций.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
Решения по эвакуации людей из высотных зданий, являются значимым и актуальным вопросом в связи с ростом количества стоящихся зданий в мире. Ежегодно в мире возводится сотни высоток и десятки небоскрёбов.
На сегодняшний день построено свыше 5126 зданий от 150 метров, 1628 зданий от 200 метров, 176 зданий от 300 метров, 32 - от 400 метров, 10 - от 500 метров, треть из которых возведена в Китае, остальные в США, Японии, ОАЭ и других государствах [1].
Высотная застройка имеет не только положительные стороны, но и негативные, одним из которых является трудность эвакуации людей из высотных зданий при пожаре.
Анализ выполняемых на сегодняшний день мер по эвакуации людей позволяет обобщить имеющуюся информацию и создать предпосылки к совершенствованию и поиску новых решений по данной теме.
Объектом исследования является техническая система «лифт» и надсистема «шахта лифта».
Предметом исследования является структура системы лифт, организация и взаимосвязи ее элементов, различные свойства, параметры системы и ее элементов. Время это один из основных параметров, который мы рассматриваем в нашем исследовании, при эвакуации во время пожара в высотном здании.
Целью исследования является разрешения проблемы по эвакуации людей из высотных зданий при пожаре. Данная проблема заключается в выборе оптимального варианта эвакуации, её доработки с помощью технических решений на основе исследований, при минимальных затратах и увеличении выполняемых функций.
Для достижения поставленной цели, необходимо выполнить следующие задачи:
✅ Заключение
Подводя итог по проделанной работе, необходимо подчеркнуть следующие результаты.
Во-первых, проведя обзор высотных зданий в первой главе, ясно, что будущее - это большое количество высотных зданий. Их число уже перевалило за 100 000 высотой более 30 метров, и более 6 000 высотой более 150 метров.
Во-вторых, рассматривая наше законодательство и стремления зарубежных стран по вопросам эвакуации, понятно - что данный вопрос необходимо решать не только пожарными ведомствами и чиновниками, но и привлекать к данному вопросу научные кадры, производственников (производителей), застройщиков (заказчиков строительства), с целью пересмотра требований к условиям эксплуатации лифтов, конструктиву лифтов, технологиям производства.
Усилить ответственность по пожарной безопасности, уйти от «коммерческого аудита»: штрафных санкций со стороны пожарных ведомств, вернуться по примеру Китая, к советской системе пожарной безопасности - не выполняешь или нарушаешь правила, регламенты, запрещать деятельность, связанную со строительством или обслуживанием зданий.
Лифты должны работать всегда и с режимом ППП (для пожарных) и без режима, в автоматическом режиме и с защищенной шахтой лифта на задымленном этаже.
Что касается отсутствия электричества - решаемо, можно сделать гибридные приводы, они может, и уступают электрическим по КПД, но гибридная часть системы будет работать только во время пожара, а в обыденное время - электрическая часть.
В-третьих, необходимо применять методы ТРИЗ, ФСА, которые помогают отсечь тупиковые неработающие варианты решений, и найти новые решения на уровне изобретений, что позволит конкурировать не только в производствелифтов с той же Японией, Китаем, США, но и в других отраслях экономики. Развивать научные кадры, готовить студентов к осознанию творить.
В четвертых, мы рассмотрели задачи поставленные в работе и достигли цели: усовершенствовали элемент лифта с минимальными затратами, наделив его дополнительными функциями - подвижностью, которая позволяет изменить параметр время:
• ускорить разгрузку из кабины лифта при эвакуации;
• снизить время ожидания кабины при эвакуации;
• при доработке шахты лифта (увеличении проемов) и кабины (установка привода на кабину), данное решение позволяет перевозить на данном лифте крупногабаритные грузы с подземного этажа на верхние этажи;
• ежегодно экономить до 3 млн. рублей в год, на отказе от приобретения дополнительных средств пожарной безопасности .
Не зависимо от того, как со временем изменяться лифты, в процессе их совершенствования, однозначно одно, данное решение будет практичным, актуальным и востребованным в будущем не только в зданиях, но и в автомобилестроении, кораблестроении и прочих отраслях.
Во-первых, проведя обзор высотных зданий в первой главе, ясно, что будущее - это большое количество высотных зданий. Их число уже перевалило за 100 000 высотой более 30 метров, и более 6 000 высотой более 150 метров.
Во-вторых, рассматривая наше законодательство и стремления зарубежных стран по вопросам эвакуации, понятно - что данный вопрос необходимо решать не только пожарными ведомствами и чиновниками, но и привлекать к данному вопросу научные кадры, производственников (производителей), застройщиков (заказчиков строительства), с целью пересмотра требований к условиям эксплуатации лифтов, конструктиву лифтов, технологиям производства.
Усилить ответственность по пожарной безопасности, уйти от «коммерческого аудита»: штрафных санкций со стороны пожарных ведомств, вернуться по примеру Китая, к советской системе пожарной безопасности - не выполняешь или нарушаешь правила, регламенты, запрещать деятельность, связанную со строительством или обслуживанием зданий.
Лифты должны работать всегда и с режимом ППП (для пожарных) и без режима, в автоматическом режиме и с защищенной шахтой лифта на задымленном этаже.
Что касается отсутствия электричества - решаемо, можно сделать гибридные приводы, они может, и уступают электрическим по КПД, но гибридная часть системы будет работать только во время пожара, а в обыденное время - электрическая часть.
В-третьих, необходимо применять методы ТРИЗ, ФСА, которые помогают отсечь тупиковые неработающие варианты решений, и найти новые решения на уровне изобретений, что позволит конкурировать не только в производствелифтов с той же Японией, Китаем, США, но и в других отраслях экономики. Развивать научные кадры, готовить студентов к осознанию творить.
В четвертых, мы рассмотрели задачи поставленные в работе и достигли цели: усовершенствовали элемент лифта с минимальными затратами, наделив его дополнительными функциями - подвижностью, которая позволяет изменить параметр время:
• ускорить разгрузку из кабины лифта при эвакуации;
• снизить время ожидания кабины при эвакуации;
• при доработке шахты лифта (увеличении проемов) и кабины (установка привода на кабину), данное решение позволяет перевозить на данном лифте крупногабаритные грузы с подземного этажа на верхние этажи;
• ежегодно экономить до 3 млн. рублей в год, на отказе от приобретения дополнительных средств пожарной безопасности .
Не зависимо от того, как со временем изменяться лифты, в процессе их совершенствования, однозначно одно, данное решение будет практичным, актуальным и востребованным в будущем не только в зданиях, но и в автомобилестроении, кораблестроении и прочих отраслях.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.