Введение
7
I Технико-экономическое обоснование
8
1.1 Характеристика предприятия «ТСГ -Красноярск»
8
1.1.2 Организационная структура предприятия
8
1.2 Анализ логистики доставки грузов
10
1.2.1 Характеристика перевозимых грузов
II
1.2.2 Анализ рынка услуг
12
1.2.3 Обзор клиентуры «ТСГ-Красноярск»
16
1.4 Анализ парка подвижного состава
17
1.4.1 Структура парка подвижного состава
18
1.4.2 Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного
состава
19
1.5 Анализ существующей логистической системы перевозки
грузов
25
1.5.1 Перевозка автомобильным транспортом
26
1.5.2 Контейнерные перевозки
1.6 Анализ грузовых потоков «СГК-Красноярск»
30
1.6.1 Построение эпюры грузопотоков
31
1.7 Оценка финансового состояния предприятия
34
2 Технологическая часть
38
2.1 Проектирование Логистической системы доставки грузов
38
2.1.1 Разработка вариантов доставки грузов
38
2.1.2 Характеристика перевозимых грузов в проектируемом варианте.... 42
2.2 Проектирование автомобильной линии
45
2.2.1 Расчет технико-эксплуатационных показателей
49
2.3 Проектирование складского комплекса
53
2.3.1Структура склада
54
2.3.2 Расчет параметров склада
57
2.3.3 Техническое оснащение склада
61
2.3.4 Выбор погрузо-разгрузочных средств..
62
2.4 Расчет капитальных вложений и инвестиций 64
2.5 Расчет эксплуатационных затрат 65
Заключение
70
Список сокращений
71
Список использованных источников..
72
Приложение
ООО «ТСГ-Красноярск» является динамично развивающейся компанией, которая рассматривает дальнейшие направления своего развития. Основным видом деятельности является перевозка контейнеров, но также активно развиваются автомобильные перевозки.
В данной выпускной квалификационной работе был проведен анализ грузовых потоков и существующей логистической системы, а также технико- экономическое обоснование сформулированных задач. Спроектирована логистическая система доставки грузов по маршруту Новосибирск - Иркутск - Красноярск - Новосибирск, которая помогает избежать порожнего пробега, как в базовом варианте.
С целью увеличения прибыли компании был предложен проект открытия автомобильной линии по маршруту Красноярск - Лесосибирск, в которой была выбрана сквозная система движения автомобиля. Также был спроектирован склад временного хранения груза, приведен расчет параметров склада, выбор погрузо-разгрузочного механизма и расчет технико-эксплуатационных показателей работы маршрута. При проведении расчета технического оснащения автомобильной линии обнаружено, что для выполнения объема перевозок потребуется один тягач и один полуприцеп, которые находятся в собственности компании.
Таким образом, на основании положительных результатов расчетов можно сказать, что оказание транспортных услуг с использованием новой технологии и открытие автомобильной линии положительно влияет на деятельность компании «ТСГ-Красноярск».
