📄Работа №209170
Тема: Совершенствование пожарного пеноподъемника 1ПП1-32 на базе шасси автомобиля
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
72 листов
Год:
2020
Просмотров:
24
4720
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ КОСТРУКЦИИ АВТОПЕНОПОДЪЕМНИКА ППП-32 8
1.1 Устройство и принцип работы 8
1.2 Достоинства и недостатки конструкции 39
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 44
2.1 Описание совершенствования отдельных элементов конструкции 45
2.2 Техническая характеристика 65
2.3 Описание организации работ с применением 111111-32 70
3 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ППП-32 72
4 ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 77
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 79
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ КОСТРУКЦИИ АВТОПЕНОПОДЪЕМНИКА ППП-32 8
1.1 Устройство и принцип работы 8
1.2 Достоинства и недостатки конструкции 39
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 44
2.1 Описание совершенствования отдельных элементов конструкции 45
2.2 Техническая характеристика 65
2.3 Описание организации работ с применением 111111-32 70
3 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ППП-32 72
4 ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 77
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 79
📖 Аннотация
В данной работе проведено исследование, направленное на совершенствование конструкции пожарного пеноподъемника 1ПП1-32 на шасси КАМАЗ-65225. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эксплуатационной надежности, безопасности и функциональности данной специализированной техники, применяемой для тушения пожаров на объектах нефтегазового комплекса. Основные результаты работы заключаются в выявлении ключевых недостатков базовой модели, таких как недостаточная автоматизация процессов установки, ограниченный функционал системы управления СБУК 322 и уязвимость электроразъемов к агрессивным средам, и в разработке комплексных решений по их устранению. В рамках совершенствования предложены: разработка защитного обвеса кузова, внедрение алгоритма автоматического вывешивания и горизонтирования, расширение функциональных возможностей и геометрических параметров системы управления, а также замена соединительных разъемов на высокогерметичные изделия марки DEUTSCH. Научная значимость работы заключается в системном подходе к модернизации сложного пожарно-спасательного комплекса, а практическая – в существенном сокращении времени приведения машины в рабочее положение, повышении надежности и расширении потенциальной области применения техники. При выполнении работы проанализированы нормативно-технические документы, включая ГОСТ Р 53330-2009, Технический регламент ТР ТС 018/2011, а также руководства по эксплуатации и паспорта на оборудование, что позволило обосновать предлагаемые технические решения.
📖 Введение
Автопеноподъемник ННП-32 (65225) является пожарным автомобилем, оборудованным цистерной для хранения и насосной установкой для подачи огнетушащих веществ (ОТВ) на тушение пожара, подъемной стрелой, устройством для подачи ОТВ на вершине стрелы и предназначенным для доставки к месту пожара личного состава боевого расчета, ОТВ, пожарно¬технического оборудования (1ТО), подачи воздушно-механической пены или воды из-за обвалования при пожарах в резервуарах для нефти и нефтепродуктов объемом до 50000 м3 включительно, резервуарных парках, а также для подачи к месту пожара ОТВ из других источников.
Работа состоит из 4 глав:
1) Анализ конструкции автопеноподъемника ППП-32;
2) Совершенствование конструкции;
3) Техника безопасности при работе ППП-32;
4) Обоснование использования.
В первой главе подробно проанализирована конструкция пожарного
автопеноподъемника ННП-32, ее состав, назначение и область применения.
В результате анализа выявлены основные достоинства и недостатки конструкции пеноподъемника, требующие решений по совершенствованию и модернизации.
Во второй главе представлены решения по совершенствованию конструкции СМНП (стационарная механизированная поворотная платформа), системы управления СБУК 322 (система безопасного управления и контроля), элементов управления автомобильного шасси КАМАЗ 65225 и системы пеносмешения АУДП (автоматическая система дозирования пенообразователя).
Описаны результаты, полученные после внедрения конструктивных решений совершенствования конструкции.
Третья глава затрагивает основные требования техники безопасности при работе с пеноподъемником, соблюдение которых направлено на обеспечение сохранности жизни и здоровья людей, эксплуатирующих данное изделие.
В четвертой главе описано обоснование использование данного пеноподъемника, а также выделено основное направление развития и применения в других областях.
Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование конструкции пожарного пеноподъемника 1ПП1-32, улучшение рабочих качеств и повышение эксплуатационной надежности, а так же разработаны предложения дальнейшего развития и области применения данного изделия.
Работа состоит из 4 глав:
1) Анализ конструкции автопеноподъемника ППП-32;
2) Совершенствование конструкции;
3) Техника безопасности при работе ППП-32;
4) Обоснование использования.
В первой главе подробно проанализирована конструкция пожарного
автопеноподъемника ННП-32, ее состав, назначение и область применения.
В результате анализа выявлены основные достоинства и недостатки конструкции пеноподъемника, требующие решений по совершенствованию и модернизации.
Во второй главе представлены решения по совершенствованию конструкции СМНП (стационарная механизированная поворотная платформа), системы управления СБУК 322 (система безопасного управления и контроля), элементов управления автомобильного шасси КАМАЗ 65225 и системы пеносмешения АУДП (автоматическая система дозирования пенообразователя).
Описаны результаты, полученные после внедрения конструктивных решений совершенствования конструкции.
Третья глава затрагивает основные требования техники безопасности при работе с пеноподъемником, соблюдение которых направлено на обеспечение сохранности жизни и здоровья людей, эксплуатирующих данное изделие.
В четвертой главе описано обоснование использование данного пеноподъемника, а также выделено основное направление развития и применения в других областях.
Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование конструкции пожарного пеноподъемника 1ПП1-32, улучшение рабочих качеств и повышение эксплуатационной надежности, а так же разработаны предложения дальнейшего развития и области применения данного изделия.
✅ Заключение
В результате анализа конструкции автопеноподьемника, были выявлены основные недостатки:
- отсутствие необходимой внешней защиты кузова автомобиля;
- недостаточная автоматизация системы вывешивания и горизотирования;
- ограниченные возможности функции системы управления и контроля системы СБУК322;
- использование соединительных разьемов с недостаточным уровнем герметизации.
Были предложены следующие решения:
- для защиты от воздействия внешней среды, был разработан внешний обвес кузова пеноподьемника;
- внедрена функция автоматического вывешивания и горизонтирования, которая без дополнительного участия оператора Н1П1-32 позволяет приводить пеноподьемник в рабочее положение за минимальное время;
- в системе СБУК 322 реализованы функции дополнительной координатной защиты и автоматического тестирование составных частей системы управления и контроля, а также реализовано расширение геометрических параметров опорных контуров и увеличения рабочих зон 111-32;
- применение разьемов DEUTSCH полностью удовлетворило требования по уровню герметичности и надежности в условиях агрессивной среды.
Таким образом, технические решения, реализованные в серийных автомобилях, в полном обьеме удовлетворили требования заказчика.
1оскольку сфера применения данного автомобиля ограничена только применением на нефтехранилищах и обьектах высшей категории пожарной и технической опасности, машина будет развиваться в направлении городского базирования и использования на объектах промышленного производства.
Опыт полученный при модернизации конструкции автопеноподьемника показал, что функционал может быть изменен под любые требования заказчика.
Российский автопеноподьемник 1ПП1-32 является прямым конкурентом финских аналогов, таких как VEMA и BRONTO. В рамках направления курса развития импортозамещения, имеет ряд преимуществ перед своими
зарубежными конкурентами.
Одним из дальнейших направлений развития функционала 1ПП1-32 является применения дистанционной системы управления и диагностики, с
использованием современных приложений смартфонов, что позволит не отставать от технического прогресса развития цифровых технологий.
- отсутствие необходимой внешней защиты кузова автомобиля;
- недостаточная автоматизация системы вывешивания и горизотирования;
- ограниченные возможности функции системы управления и контроля системы СБУК322;
- использование соединительных разьемов с недостаточным уровнем герметизации.
Были предложены следующие решения:
- для защиты от воздействия внешней среды, был разработан внешний обвес кузова пеноподьемника;
- внедрена функция автоматического вывешивания и горизонтирования, которая без дополнительного участия оператора Н1П1-32 позволяет приводить пеноподьемник в рабочее положение за минимальное время;
- в системе СБУК 322 реализованы функции дополнительной координатной защиты и автоматического тестирование составных частей системы управления и контроля, а также реализовано расширение геометрических параметров опорных контуров и увеличения рабочих зон 111-32;
- применение разьемов DEUTSCH полностью удовлетворило требования по уровню герметичности и надежности в условиях агрессивной среды.
Таким образом, технические решения, реализованные в серийных автомобилях, в полном обьеме удовлетворили требования заказчика.
1оскольку сфера применения данного автомобиля ограничена только применением на нефтехранилищах и обьектах высшей категории пожарной и технической опасности, машина будет развиваться в направлении городского базирования и использования на объектах промышленного производства.
Опыт полученный при модернизации конструкции автопеноподьемника показал, что функционал может быть изменен под любые требования заказчика.
Российский автопеноподьемник 1ПП1-32 является прямым конкурентом финских аналогов, таких как VEMA и BRONTO. В рамках направления курса развития импортозамещения, имеет ряд преимуществ перед своими
зарубежными конкурентами.
Одним из дальнейших направлений развития функционала 1ПП1-32 является применения дистанционной системы управления и диагностики, с
использованием современных приложений смартфонов, что позволит не отставать от технического прогресса развития цифровых технологий.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.