Котельная представляет собой капитальное здание, в котором размещается группа котельных агрегатов и их дополнительных устройств, участвующих в производственном цикле.
В данном проекте производится модернизация нерегулируемого электропривод центробежного дымососа одностороннего вращения ДН-10, расположенный в помещении котельной АО санаторий "Янган-Тау" по адресу РБ Салаватский район санаторий "Янган-Тау"
Котельные - это комплекс оборудования, предназначенный для преобразования химической энергии топлива в тепло для производства горячей воды с заданными температурными параметрами.
В зависимости от назначения выделяются следующие котельные: отопление - для обеспечения теплом систем отопления, вентиляции и горячего водоснабжения; отопление и производство - для обеспечения теплом отопления, вентиляции, горячего водоснабжения и технологического водоснабжения и производства для технологического теплоснабжения. Котельная установка состоит из котельного агрегата, вспомогательных механизмов и устройств.
Целью дипломного проекта является изменения способа регулирования производительностью дымососа от неэкономичного управления с помощью направляющего аппарата в пользу внедрения преобразователя частоты.
В данном дипломном проекте был модернизирован электропривод дымососа
котельной. Неэффективный аналоговый и трудоемкий контроль
производительности вытяжного вентилятора с помощью направляющего аппарата
был заменен частотным регулированием скорости вращения двигателя вытяжного вентилятора. Это позволяет поддерживать эффективность турбо-механизма на одном уровне независимо от скорости. Мощность, потребляемая дымососом,
рассчитывается.
Мощность потребляемая дымососом рассчитана по
PV тях — 2810Па
V max
_ 3 Рдым. — 35кВт
и Qmax — 28700м / ч, и составила . В соответствии
с расчетом выбран асинхронный двигатель марки 5А200М4 мощностью 37кВт .
Для соединения вала двигателя и дымососа была выбрана упругая втулочнопальцевая муфта МУВП-9-1000-60-1У4 рассчитанная для установки на вал
^вал.дв. 60 мм и на допустимый расчётный момент [^р] 0Н м.
Для осуществления частотного способа регулирования был выбран частотный преобразователь ATV61WD37N4 рассчитанный на мощность двигателя 37кВт из каталога фирмы Schneider Electric.
Был произведён расчет силовых элементов преобразователя частоты в соответствии с которым были выбраны: полумост IGBT 2MBI200S-120 содержащий 2 модуля IGBT с обратными диодами рассчитанный на постоянный ток коллектора ^с ~ 200А и допустимое рабочее напряжение "коллектор-эмиттер" Uces — 1200В- диод-диодный модуль SKKD 162 содержащий 2 диода в одном х х х А™.. —160А корпусе рассчитанный на допустимый рабочий ток диода vm , и
U^ — 2200В
максимальное обратное напряжение диода vm ; 12 электролитических
конденсатора типа B41554 фирмы Epcos с номинальными параметрами: 1000мкф, 450В; сетевой дроссель VW3 A4 6503 с номинальными параметрами 1мГн, номинальный ток 130А. На данной элементной базе был построен чертёж силовой части преобразователя частоты.
Для подключения силовой цепи в соответствии с нагрузкой был выбран силовой медный кабель ВВГ-П сечение 35 мм2 рассчитанный на ток 95А. Для защиты питающей сети был выбран автоматический выключатель NS80HMA80 с номинальным током 80А и номинальным напряжением 380В. Для пуска и остановки двигателя был выбран нереверсивный магнитный пускатель типа ПМЛ- 4220ДМОА на номинальный коммутируемый ток 80А, с тепловым реле типа РТЛ- 2063 с диапазон регулирования номинального тока несрабатывания (63 ~86)А. Для защиты поста управления от короткого замыкания, выбрали плавкий предохранитель НПН2-20 с номинальным током плавких ставок 20А.
Произведенный анализ и настройка на технический оптимум контура регулирования скорости показал, что статическая ошибка ^- 0,89% меньше указанной в задании ^зад- %, а перерегулирование °- 4,2%- находиться в
допустимых пределах.
Были построены логарифмические амплитудно-частотные и фазо-частотные характеристики в программе МВТУ, и проведена проверка на устойчивость ф -18° разомкнутого контура. Запас устойчивости по фазе: фз .
Расчеты экономической части подтвердили целесообразность модернизации, в результате чего: снизилась нагрузка на персонал, снизилось энергопотребление на ~1/3 от общей стоимости дымососа с прямым аналоговым приводом, что позволило снизить стоимость производства горячей воды за единицу времени.
