АННОТАЦИЯ 5
ВВЕДЕНИЕ 7
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 8
1 ОСНАЩЕНИЕ СИЛОВЫХ АВТОТРАНСФОРМАТОРОВ 220 -
500 КВ УСТРОЙСТВАМИ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ 9
2 РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ТОКОВОЙ ОТСЕЧКИ С ВЫДЕРЖКОЙ
ВРЕМЕНИ 11
2.1 Краткое описание и назначение МФТО 11
2.2 Структурная схема подключения и алгоритм функционирования
МФТО 11
2.3 Разработанная модель МФТО 13
3 РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ НАПРАВЛЕННОЙ ТОКОВОЙ ЗАЩИТЫ
НУЛЕВОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ 16
3.1 Краткое описание и назначение ТЗНП 16
3.2 Структурная схема подключения и алгоритмы функционирования
ТЗНП 17
3.3 Разработанная модель ТЗНП 19
3.3.1 Модель первой ступени ТЗНП 20
3.3.2 Модель второй ступени ТЗНП 23
3.3.3 Модель последней ступени ТЗНП 26
4 РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ДИСТАНЦИОННОЙ ЗАЩИТЫ
АВТОТРАНСФОРМАТОРА 32
4.1 Краткое описание и назначение ДЗ 32
4.2 Структурная схема подключения и алгоритм функционирования
ДЗ 33
4.3 Разработанная модель ДЗ 34
5 РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ПРОДОЛЬНОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ
ЗАЩИТЫ АВТОРТРАНСФОРМАТОРА 40
5.1 Краткое описание и назначение ДЗТ 40
5.2 Структурная схема подключения и алгоритм функционирования
ДЗТ 41
5.3 Разработанная модель ДЗТ 44
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 54
Основным собственником силовых автотрансформаторов 220 - 500 кВ, входящих в состав Единой энергетической системы Российской Федерации, является ПАО «Россети» - оператор электрический сетей России. Крупнейшей дочерней компанией ПАО «Россети» является ПАО «ФСК ЕЭС» - федеральная сетевая компания Единой энергетической системы, основным видом деятельности которой является передача электрической энергии по Единой национальной электрической сети России.
Исходя из вышеизложенного, работа основана на типовых подходах по оснащению силовых автотрансформаторов 220 - 500 кВ устройствами релейной защиты с учётом требований, приведённых в нормативной документации (стандартах) ПАО «ФСК ЕЭС».
В представленной работе приведены все ключевые
позиции (формулы), а также структурно-логические схемы разработанных в среде «LabView» моделей, с рисунками, наглядно иллюстрирующими подходы по их использованию, что, в совокупности, обеспечит:
- удобство в эксплуатации разработанных моделей релейных защит;
- высокое качество изучения принципов действия рассмотренных в работе функций релейной защиты трансформаторов и автотрансформаторов 220-500 кВ;
- простоту воспроизведения (при необходимости) и дальнейшее использование разработанных вычислительно-логических схем при создании новых или более сложных моделей функций (устройств) релейной защиты.
