Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Описание сварной конструкции 7
1.2 Базовый вариант технологии изготовления 12
1.3 Недостатки существующей технологии 21
1.4 Общие сведения о сварке под слоем флюса 21
1.5 Выбор сварочных материалов 24
1.6 Расчет параметров режима сварки 25
1.7 Применяемое сварочное оборудование 30
1.8 Методы контроля качества 32
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 37
3 ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ 41
3.1 Расчет норм штучного времени 43
3.2 Организация производства 47
4 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 51
4.1 Электробезопасность 52
4.2 Техника безопасности при сварочных работах 54
4.3 Вентиляция 55
4.4 Работа в особо опасных условиях 55
4.5 Пожарная безопасность 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59
ПРИЛОЖЕНИЕ А 60
Трубопроводная система по транспортировке сжиженного газа в Российской Федерации стабильно развивается. Строятся новые и модернизируются существующие газопроводы. При этом остро встает вопрос о перекрытии потока рабочей среды в действующей нитке для проведения требуемой модернизации и капитального ремонта.
В качестве запорной арматуры используются клиновые задвижки и крановые шары. Данные запорные устройства предназначены для перекрытия потока рабочей среды, чтобы в дальнейшем проводить необходимые работы по модернизации трубопровода и его капитального ремонта с сопутствующей заменой дефектных участков. Изготовление указанных устройств производится как в заводских условиях, так и в условиях монтажной площадки.
Срок изготовления указанных устройств достаточно продолжителен и главной задачей стоит сократить максимально возможно время. Это можно сделать путем совершенствования отдельных технологических процессов, таких как сборка и сварка.
В выпускной квалификационной работе предлагается усовершенствовать технологию изготовления корпуса крана шарового путем изменения процесса сварки. Предлагается заменить сварочное оборудование, изменить принцип сварки, а также установить дополнительное оборудование для удобства процесса сварки. Это позволит сократить время на изготовление и повысить качество сварных соединений.
При проведении анализа базового процесса технологии сборки и сварки крана шарового были выявлены недостатки, влияющие на производительность, качество проведения работ, а также низкая степень автоматизации.
Указанные недостатки предложено устранить путем замены ручной дуговой сварки на автоматическую сварку под слоем флюса с применением флюсовой подушки. При изменении технологии было предложено внедрить специализированное оборудование, которое позволило уменьшить время на сборку, сварку и время на перемещение изделия.
Применение предлагаемой технологии позволяет повысить качество сварных соединений, производительность и расширить номенклатуру выпускаемой продукции.
