АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 10
1.1 Характеристика ООО Филиал «УТЦ-Север» ООО «Уральский технический
центр» 10
1.2 Характеристика ООО «Андромета -Урал» 12
1.3 Организационная структура управления ООО «Андромета - Урал» 14
Выводы по разделу 17
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 18
2.1 Характеристика груза 18
2.2 История бренда(марки) MAZDA в России 22
2.3 Характеристика регионального склада легковых автомобилей ООО «ЛЕС» 22
2.4 Характеристика регионального склада легковых автомобилей ООО
«АКОРТЕС» 24
2.5 Основные требования к распределительному складу для новых автомобилей
MAZDA. Правила хранения автомобилей 25
2.7 Характеристика используемого подвижного состава 30
2.8 Разработка и выбор оптимального маршрута 34
3. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 41
3.1 Сравнение экономических показателей складов 41
Выводы по разделу 46
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 47
Выводы по разделу 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 54
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 55
ПРИЛОЖЕНИЕ А 58
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 60
Транспорт является одной из важнейших сфер общественного производства. Главной задачей является — развитие транспорта в России. На ближайшие 5-6 лет прогнозируется повышение грузооборота на всех видах транспорта, повышение эффективности общественного производства, ускорение научно-технического прогресса, рост производительности труда, всемерное улучшение качества работы. Так же внимание необходимо уделить в направлении:
— расширение и совершенствование экономической интеграции в области транспорта
— меры по улучшению использования транспортных средств, снижению простоев вагонов, судов и автомобилей под грузовыми и техническими операциями, более полному использованию их грузоподъёмности и вместимости, сокращению порожних пробегов;
— разработка оптимальных схем перевозок грузов;
— улучшение взаимодействия различных видов транспорта, совершенствование технологии и организации перевозок;
— повышение уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ на всех видах транспорта и на подъездных путях предприятий, строек и организаций;
— дальнейшее развитие промышленного транспорта
Российская Федерация занимает выгодное географическое положение, транспорт обеспечивает производственно-экономические связи различных отраслей народного хозяйства. Он играет важную роль в экономических и культурных связях с зарубежными странами, в обороноспособности нашей страны.
Транспорту принадлежит важная роль в процессе общественного производства,
так как обязательным элементом его является перевозка сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции.
Половины всех грузов, перевозимых на всех видах транспорта. В тоже время в общем грузообороте доля автотранспорта незначительна. Это говорит о том, что основная сфера деятельности автотранспорта — это доставка продукции в городах и подвоз-вывоз грузов в транспортных узлах железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Считается, что данная роль отечественного автотранспорта сложилась исторически. В связи со значительной географической удаленностью мест производства и потребления продукции, грузовые автомобильные перевозки главным образом развивались как средство.
Обеспечения работы железнодорожного и речного транспорта и для местных перевозок. При этом грузовой автотранспорт является практически основным видом транспорта для растущих секторов отечественной экономики. Автотранспорту нет альтернативы при перевозках дорогостоящих грузов на небольшие расстояния, в розничной торговле, в системах производственной логистики, в транспортном обеспечении малого бизнеса и обслуживании агрокомплекса. Кроме того, он является в большинстве случаев начальным конечным звеном в осуществлении перевозок с участием нескольких видов транспорта. В процессе международной интеграции значительно выросла роль автотранспорта во внешней торговле. За последние десять лет объем перевозок внешнеторговых грузов автомобильным транспортом увеличился почти в 12 раз.
На автомобильном транспорте продолжается конкуренция
автотранспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, расширение централизованных перевозок грузов автомобильным транспортом общего пользования, развитие междугородних автомобильных перевозок. В качестве объекта выпускной квалификационной работы выступает дилерский центр по продаже автомобилей марки MAZDA — ООО «УТЦ-Север» Филиал ООО «Уральский Технический Центр» и транспортно-экспедиционная компания, имеющая прочные позиции на рынке транспортных услуг — ООО «Андромета - Урал».
Предметом дипломной работы является анализ и усовершенствование технологии доставки новых автомобилей марки MAZDA со склада в городе Екатеринбурге в дилерский центр города Челябинска с помощью автомобильного
транспорта.
Целью выпускной квалификационной работы является: увеличение объема перевозок доставки легковых автомобилей
В соответствии с указанной целью были поставлены следующие задачи:
1. Дать характеристику транспортно-логистической компании ООО «Андромета-Урал» рассмотреть организационную структуру и структуру управления компании.
2. Передислокация склада хранения новых автомобилей марки MAZDA разработка маршрута их доставки.
3. Организовать перевозочный процесса по маршруту, рассчитать объёмы перевозок.
4. Рассчитать экономический эффект от внедрения новой организационно - технологической схемы доставки груза для дилерского центра.
Автомобильный транспорт — одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения в целом.
Несмотря на экономическую ситуацию в целом по стране рынок автомобилей данного бренда стремительно растет по данным «Автостат-Инфо» за период первых пяти месяцев 2020 года объем продаж машин марки «MAZDA» в России составил — 11511 единиц автомобилей, это на 6,8% больше прошлогоднего объема реализации 10726 единиц автомобилей. Всего за 2019 года было реализовано — 39675 единиц автомобилей различных моделей и комплектаций.
Исследования, проводимые в данной выпускной квалификационной работе, показали, что для удовлетворения рыночной потребности важны все составляющие транспортного процесса, но только в совокупности они дают по- настоящему желаемые результаты. Нами была дана характеристика предприятий ООО Филиал «УТЦ-Север» ООО «Уральский технический центр» и ООО «Андромета-Урал» рассмотрена основная деятельность данных предприятий, приведена характеристика организационной структуры и структуры управления компании, и алгоритм работы. Проведен анализ структуры управления ООО «Андромета - Урал». Выводы по разделу. Рассмотрели характеристику груза, хранение, упаковку, и правила перевозки. Ознакомились с историей бренда в России. Сравнили распределительные центры и выбрали соответствующий требованиям и потребностям. Произведен расчет экономической эффективности, и как следствие от увеличения объема перевозок увеличилась условная прибыль дилерского центра в городе Челябинске.
