АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1. КОНСТРУКЦИЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ C МОТАЛКАМИ ПО
ЛИТЕРАТУРНЫМ ИСТОЧНИКАМ 6
1.1 Конструкция станов холодной прокатки 6
2. ПРИЧИНЫ СМЕЩЕНИЯ ПОЛОСЫ 12
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СМОТКИ 14
4. ДЕФЕКТЫ НА РУЛОНЕ 16
5. ТЕХНОЛОГИИ СМОТКИ 20
6. НОВЫЕ СПОСОБЫ И УСТРОЙСТВА СМОТКИ 24
6.1 НОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМОТКИ ЛЕНТЫ 24
6.2 МОТАЛКА ДЛЯ ТОНКИХ ПОЛОС ТОЛЩИНОЙ МЕНЕЕ 3 ММ.. ..25
6.3 УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕШЕНИЯ РАЗНОТОЛЩИННОСТИ 25
7. РАЗРАБОТКА НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ МОТАЛКИ ДЛЯ
УСТРАНЕНИЯ ТЕЛЕСКОПИЧНОСТИ 27
7.1 Выбор опорной конструкции моталки по условию опрокидывания и
расчет основных условий и параметров 27
7.2. Расчет основных параметров 27
7.3 Расчет параметров гидроцилиндра 28
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 33
Прокатное производство является огромной системой комплексной работы различных машин, связанных технологическим циклом производства. От их современности и модернизации зависит качество выпускаемой продукции проката, волочения, штамповки и т.д.
На современных заводах и комбинатах делают упор на технологическое совершенствование процесса и применение новых запатентованных способов и устройств, с целью получения высококачественной продукции.
Актуальность данной темы состоит в том, чтобы увеличить коэффициент выпускаемого металлопроката, выявить и решить наиболее часто встречающиеся проблемы при холодной прокатке, подготовить грамотных специалистов для последующего оснащения и ремонта устройств. А также усовершенствование процессов обработки металлов давлением и, в частности, процесса прокатки, производится на основе теоретических и экспериментальных исследований процессов пластической деформации.
Новизна заключается в возможности использования опыта предыдущих ученых и специалистов, различных патентов и статей, разработать новое устройство, которое будет решать некоторые проблемы при холодной прокатке.
Целью данной выпускной работы является разработка конструкции плавающей моталки, предназначенной для применения в производстве, и показать способ решения одной из ключевых проблем на станах холодной прокатки - телескопичность. Показать все достоинства и недостатки данной конструкции.
В данной работе рассмотрена конструкция типового стана, также рассмотрены устройства моталок и разматывателей, выявлена главная причина смещения полосы- телескопичность.
Разобраны основные дефекты, возникающие во время прокатки, смотки, а также подката рулона.
Были рассмотрены основные способы холодной прокатки полосы, показаны типовые конструкции разматывателей и моталок, разработанные еще в советский период: Целиковым А.И., Полухиным П.И., Гребеник В.М, и применяемые на производстве по настоящее время на производстве.
Также в данной работе рассмотрены современные научные изобретения в сфере холодного проката. Это представлено патентами российских и зарубежных изобретателей начала XXI века.
Была разработана конструкция моталки для смотки рулона для устранения телескопичности. Проведены типовые расчеты для выявления сил, моментов и нагрузок действующих на нашу конструкцию. Также проведен расчет гидроцилиндра.
