📄Работа №207565
Тема: Разработка сигнального устройства загрязнения масляного фильтра автомобильного двигателя
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
60 листов
Год:
2020
Просмотров:
31
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 СИСТЕМА СМАЗКИ, ЕЁ ЗАГРЯЗНИТЕЛИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 8
1.1 Устройство системы смазки автомобильного двигателя внутреннего
сгорания 8
1.2 Загрязнители моторного масла 13
1.3 Фильтрация масла 18
1.4 Масляные фильтры 19
1.5 Неразборный масляный фильтр 19
1.6 Гравитационный фильтр 21
1.7 Центробежный фильтр 22
1.8 Разборный масляный фильтр 23
2 СУЩЕСТВУЮЩИЕ СИГНАЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА СОСТОЯНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 26
3 РАЗРАБОТКА ПЕРСПЕКТИВНОГО СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВ
СОСТОЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 36
3.1 Разработка устройства для внедрения сигнального устройства состояния
загрязнения масляного фильтра в систему смазки 36
3.2 Анализ технологичности сигнального устройства состояния загрязнения
масляного фильтра 41
3.3 Экспериментальные исследования работоспособности сигнального
устройства состояния загрязнения масляного фильтра 42
3.4 Выбор блока управления сигнальным устройством состояния загрязнения
масляного фильтра и приборов измерения из существующих на рынке 45
3.5 Экспериментальные исследования на действующем силовом агрегате
ВАЗ - 21083 49
4 РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
ЗАГРЯЗНЕННОСТИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 52
5 ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА И БЖД ПРИ РАБОТЕ С СИГНАЛЬНЫМ
УСТРОЙСТВОМ СОСТОЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 56
5.1 Определение опасностей и оценка риска 56
5.2 Меры, направленные на снижение риска 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 60
ВВЕДЕНИЕ 7
1 СИСТЕМА СМАЗКИ, ЕЁ ЗАГРЯЗНИТЕЛИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 8
1.1 Устройство системы смазки автомобильного двигателя внутреннего
сгорания 8
1.2 Загрязнители моторного масла 13
1.3 Фильтрация масла 18
1.4 Масляные фильтры 19
1.5 Неразборный масляный фильтр 19
1.6 Гравитационный фильтр 21
1.7 Центробежный фильтр 22
1.8 Разборный масляный фильтр 23
2 СУЩЕСТВУЮЩИЕ СИГНАЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА СОСТОЯНИЯ
ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 26
3 РАЗРАБОТКА ПЕРСПЕКТИВНОГО СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВ
СОСТОЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 36
3.1 Разработка устройства для внедрения сигнального устройства состояния
загрязнения масляного фильтра в систему смазки 36
3.2 Анализ технологичности сигнального устройства состояния загрязнения
масляного фильтра 41
3.3 Экспериментальные исследования работоспособности сигнального
устройства состояния загрязнения масляного фильтра 42
3.4 Выбор блока управления сигнальным устройством состояния загрязнения
масляного фильтра и приборов измерения из существующих на рынке 45
3.5 Экспериментальные исследования на действующем силовом агрегате
ВАЗ - 21083 49
4 РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
ЗАГРЯЗНЕННОСТИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 52
5 ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА И БЖД ПРИ РАБОТЕ С СИГНАЛЬНЫМ
УСТРОЙСТВОМ СОСТОЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 56
5.1 Определение опасностей и оценка риска 56
5.2 Меры, направленные на снижение риска 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 60
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе представлена разработка и проектирование сигнального устройства для мониторинга степени загрязнения масляного фильтра автомобильного двигателя. Актуальность исследования обусловлена критической ролью эффективной фильтрации моторного масла для обеспечения надежности и долговечности двигателя внутреннего сгорания, поскольку загрязнение фильтрующего элемента ведет к ухудшению смазки, повышенному износу деталей и риску выхода агрегата из строя. Основным результатом работы является создание функционального устройства, интегрируемого в масляную систему без её конструктивных изменений, которое способно информировать пользователя о состоянии фильтра на основе анализа перепада давления до и после него. Устройство прошло этапы проектирования, изготовления и экспериментальной проверки работоспособности. Научная значимость заключается в разработке методики контроля состояния фильтра в реальном времени, а практическая — в возможности продления ресурса двигателя за счет своевременной замены фильтра и стимулирования производителей к улучшению качества расходных материалов. В ходе исследования был проведен анализ литературных источников, включая работы, посвященные условиям работы масел в ДВС, анализу конструкций масляных фильтров различных производителей и изучению природы загрязняющих отложений в двигателе.
📖 Введение
На протяжении всей работы двигателя внутреннего сгорания его работа сопровождается циркуляцией моторного масла, которое помимо смазывающей работы, охлаждает агрегат, а также выводить продукты, появляющиеся в двигателе в процессе его работы. Масло подвергается воздействию высоких температур, органических и неорганических примесей, а также окислению со стороны продуктов износа двигателя. Помимо этого, попадание частиц износа двигателя может способствовать частичной или полной утере пропускной способности масляных каналов и масляных форсунок, что в свою очередь приводит к ухудшению работы системы смазки, потере ресурса и конечном счёте потере работоспособности всего агрегата.
По причине вышеперечисленных факторов моторное масло нуждается в постоянной фильтрации. Однако в результате различия условий эксплуатации фильтрующий элемент фильтра может загрязняться по-разному, а также полностью выходить из строя. К таким неблагоприятным условиям, влияющим на работу фильтра, относятся: природно-климатических, эксплуатационных режимов работы двигателя, качества используемых горюче-смазочных материалов, а также качества самого фильтрующего элемента. Во всех фильтрах для предотвращения неизбежного деформирования фильтрующей бумаги вследствие её загрязнения установлен перепускной клапан, который открывается в случае повышенной нагрузки на фильтрующий элемент, повышенного давления в системе смазки, а также в случае усталостной потере жесткости пружины самого клапана.
Поэтому тема разработки перспективных сигнализационных устройств для определения степени загрязнения, а также эффективности работы масляного фильтра является одной из перспективных.
В данной работе будет показана разработка опытного образца сигнализационного устройства, а также проверка его работоспособности экспериментальным путём.
По причине вышеперечисленных факторов моторное масло нуждается в постоянной фильтрации. Однако в результате различия условий эксплуатации фильтрующий элемент фильтра может загрязняться по-разному, а также полностью выходить из строя. К таким неблагоприятным условиям, влияющим на работу фильтра, относятся: природно-климатических, эксплуатационных режимов работы двигателя, качества используемых горюче-смазочных материалов, а также качества самого фильтрующего элемента. Во всех фильтрах для предотвращения неизбежного деформирования фильтрующей бумаги вследствие её загрязнения установлен перепускной клапан, который открывается в случае повышенной нагрузки на фильтрующий элемент, повышенного давления в системе смазки, а также в случае усталостной потере жесткости пружины самого клапана.
Поэтому тема разработки перспективных сигнализационных устройств для определения степени загрязнения, а также эффективности работы масляного фильтра является одной из перспективных.
В данной работе будет показана разработка опытного образца сигнализационного устройства, а также проверка его работоспособности экспериментальным путём.
✅ Заключение
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы «Разработка сигнального устройства загрязнения масляного фильтра автомобильного двигателя», было спроектировано устройство для внедрения в масляную систему двигателя без внесения доработок в двигатель внутреннего сгорания, а также отсутствия влияния устройства на прохождения масла через масляную систему. Сигнальное устройство способно дать потребителю представление о состоянии масляного фильтра, что в свою очередь говорит о его возможности влиять на ресурс агрегата, а также при массовом внедрении возможно улучшение качества всех расходников замены масла, вследствие желания производителей сделать расходники с увеличенным сроком службы.
В ходе выполнения ВКР были выполнены следующие работы:
1) Рассмотрено устройство системы смазки и причины её загрязнения;
2) Рассмотрены существующие способы фильтрации, а также устройства, сигнализирующие о возможной неисправности фильтров;
3) Спроектирован и изготовлен действующий прибор для внедрения в систему смазки ДВС, а также устройства для определения и вывода информации состояния масляного фильтра;
4) Проведены испытания работоспособности сигнального устройства состояния загрязнения масляного фильтра;
5) Проведён подсчет экономических факторов введения устройства на рынок;
6) Определены опасные факторы при работе по установке сигнального устройства загрязнения масляного фильтра.
Итогом работы стало сигнальное устройство загрязнения масляного фильтра способное показать загрязнённость масляного фильтра, при этом его установка не влияет на работу системы смазки двигателя внутреннего сгорания.
В ходе выполнения ВКР были выполнены следующие работы:
1) Рассмотрено устройство системы смазки и причины её загрязнения;
2) Рассмотрены существующие способы фильтрации, а также устройства, сигнализирующие о возможной неисправности фильтров;
3) Спроектирован и изготовлен действующий прибор для внедрения в систему смазки ДВС, а также устройства для определения и вывода информации состояния масляного фильтра;
4) Проведены испытания работоспособности сигнального устройства состояния загрязнения масляного фильтра;
5) Проведён подсчет экономических факторов введения устройства на рынок;
6) Определены опасные факторы при работе по установке сигнального устройства загрязнения масляного фильтра.
Итогом работы стало сигнальное устройство загрязнения масляного фильтра способное показать загрязнённость масляного фильтра, при этом его установка не влияет на работу системы смазки двигателя внутреннего сгорания.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.