АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ВНЕДРЕНИЯ ВРЕМЕННОЙ АРЕНДЫ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 8
1.1 Обоснование выбранной темы 8
1.2 Нормативно - правовая база 9
1.3 Общее положение рынка аренды автомобилей по стране 13
1.4 Положение рынка аренды автомобилей Челябинской области 20
1.5 Порядок введения аренды автомобилей 25
1.6 Типовой экономический расчет стоимости арендной платы 31
2 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМАПНИИ «РЕГИНАС» И ОПРОС КЛИЕНТОВ
ДАННОЙ КОМАПНИИ 36
2.1 Характеристика деятельности компании «Регинас» 36
2.2 Организация опроса клиентов компании «Регинас» 37
2.3 Результаты опроса клиентов компании «Регинас» 38
3 ВВЕДЕНИЕ УСЛУГИ АРЕНДЫ АВТОМОБИЛЕЙ В КОМПАНИЮ
«РЕГИНАС» 44
3.1 Выбор автомобилей для предоставления в эксплуатацию 44
3.2 Подготовка материально-технической базы 51
3.3 Требования охраны труда на посте уборочно-моечных работ 53
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 63
В своей выпускной квалификационной работе я хочу разобрать такое явление, как временная аренда автомобилей и возможность внедрения данной услуги в практику компании ООО «Регинас».
В текущих экономических реалиях автосалоны терпят падение покупательской способности клиентов. Так же из-за сокращения модельных рядов, а иногда даже ухода с российского рынка крупных брендов, масштабная инфраструктура предприятий становится ненужной и несет для владельца большие амортизационные убытки. В таких условиях становится востребован новый источник дохода. Одним из таких источников я вижу введение новой услуги - аренду автомобилей.
Как показывает статистика, на сегодняшний день все больше и больше людей приходят к пониманию того, что приобретать автомобиль в личное пользование - затратно. Поскольку есть необходимость страховать свое имущество по обязательному виду гражданской ответственности (ОСАГО), от возможных личных ошибок (КАСКО), необходимость проходить плановые технические обслуживания, устранять неисправностей за счет личных денежных средств в постгарантийный период, а так же заправлять транспортные средства горючими жидкостями, годовая сумма которых при активной эксплуатации измеряется десятками тысяч рублей. Помимо этого, купленный автомобиль не всегда может соответствовать потребительским качествам. Еще стоит помнить о том, что среднестатистический потребитель эксплуатирует автомобиль лишь несколько часов в сутки, а все остальное время транспортное средство стоит без дела. Зачем тогда платить за автомобиль полную стоимость?
Именно поэтому на автомобильном рынке и появилось такое предложение, как временная аренда. Потребитель избавлен от большей части вопросов. Автомобили уже застрахованы всеми видами страховых услуг, обязательства по плановым и внеплановым техническим работам на себя берет арендодатель, а транспортное средство будет соответствовать потребительским качествам и будет использоваться только тогда, когда оно действительно необходимо.
Именно поэтому, в Европе и США уже давно популярна услуга проката автомобилей. В России же она только начинает набирать популярность.
Оказание предприятием данной услуги может не только приносить доход, но и повышать клиентскую лояльность.
На сегодняшний день рынок аренды автомобилей представлен в Российской Федерации фрагментарно. В крупных городах вроде Москвы, Санкт-Петербурга или даже Екатеринбурга существуют сетевые компании, пришедшие из Европы. В городах с меньшим населением существуют лишь малые частные компании с небольшой капитализацией. Это обусловлено относительно поздним приходом на наш рынок подобных услуг, а также низкой платежеспособностью населения.
К аренде автомобиля люди прибегают лишь при ремонте личного транспорта или его отсутствия из-за пребывания в другом городе, в остальных же случаях предпочитая передвигаться на такси или используя услугу каршеринга.
Однако классическая аренда подразумевает ряд плюсов, которые клиенты не всегда понимают. Это и полная страховка автомобиля, его чистота и ухоженность, исключительно личное пользование и возможность его круглосуточной эксплуатации вне зависимости от погодных условий и «часов пик».
Московские дилерские компании (Компании «Рольф» и «Мэйджор») уже имеют довольно успешный опыт в предоставлении таких услуг на базе своих предприятий, поскольку предлагают это лояльным клиентам и тем людям, которые по ряду обстоятельств не могут получить подменный автомобиль (клиенты кузовного сервиса).
В Челябинской области нет крупных компаний по предоставлению суточной аренды автомобилей. По результатам опроса, выход компании «Регинас» был бы интересен значительной части клиентов, а 30 % из них готовы платить за это приемлемые для предприятия деньги. В свою очередь, клиенты ждут от «Регинаса» доступности автомобилей, хорошего технического состояния ТС, их ухоженности, оперативности в оформлении документов, прозрачности и суточной стоимости не более 1500 руб. Вполне вероятно, что часть из них будут рассматривать данную услугу как тест-драйв, поскольку у значительной части клиентов личный автомобиль подходит к возрасту «морального устаревания».
По результатам анализа, самым подходящим автомобилем для аренды был определен KIA Rio вследствие его приемлемых показателей по ликвидности и надежности, низкой требовательности к качеству топлива, коррозийной устойчивости, а также наличию пятилетней гарантии на основные узлы и агрегаты.
Ввод данной услуги не требует дополнительных крупных затрат и обойдется предприятию относительно недорого за счет наличия полной материально - технической базы и опыта в обслуживании подобных машин.
Экономический расчет доказал прибыльность услуги для предприятия, что означает целесообразность ее введения не только для повышения клиентской лояльности, но и ради получения прибыли.
Риск предприятия от входа на рынок аренды невысок, поскольку автомобили приобретаются по сниженной цене через систему трейд-ин и даже при отсутствии популярности данной услуги все равно остается возможность заработать на продаже машин, так как такие автомобили на вторичном рынке пользуются большим спросом.
По итогам выполненной работы считаю внедрение услуги аренды автомобилей в компании «Регинас» актуальной и возможной.
