АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 7
1.1 Основные определения и термины 7
1.2 Анализ конструкций автомобильных подвесок и их частей 8
1.3 Методы диагностирования подвески автомобиля 18
1.4 Перечень работ по ремонту и обслуживанию ходовой части легкового
автомобиля 24
1.5 Цели и задачи дипломного проекта 34
2 ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВЕСКИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ .. 36
2.1 Анализ предложенного вида работ по обслуживанию ходовой части
автомобиля 36
2.2 Детейлинг услуги 36
2.3 Детейлинг подвески и колесных арок автомобиля 38
2.4 Экономическая эффективность услуги детейлинг подвески и колесных арок
автомобиля 39
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 41
3.1 Опасные и вредные производственные факторы 41
3.2 Инструкция по охране труда при выполнении диагностических работ 43
3.3 Защита окружающей среды 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 47
Автомобильный транспорт является важным составляющим в развитии транспортной системы страны. Это обусловлено тем, что с его помощью людям проще сближать города, перевозить людей и грузы, а с развитием технологий все эти операции достигают высокого уровня комфорта.
На долю автотранспорта в Российской Федерации приходится более половины объема пассажирских перевозок и три четверти грузовых перевозок. Однако, у данной сферы имеются и отрицательные стороны. Самой важной проблемой, которая только в России ежегодно уносит жизни десятков тысяч, а калечит и ранит сотни тысяч человек, являются дорожно-транспортные происшествия и их последствия [1]. Каждый год ДТП наносят колоссальный урон по социальной и экономической сферам жизни во всем мире. По данным, предоставленным Всемирным банком, глобальный экономический ущерб, ежегодно, составляет около 500 миллиардов долларов. Но самой большой трагедией является то, что почти в каждом ДТП гибнут люди или получают ранения.
В условиях высокой интенсивности передвижения автомобильного транспорта с участием большого количества человек, ставится задача по предупреждению аварийности и обеспечению безопасности дорожного движения. В частности, на это положительно влияет техническая исправность транспортных средств и их агрегатов. Одним из таких является ходовая часть.
С её помощью передвижение на автомобиле становится более комфортным, плавным. Это происходит благодаря тому, что подвеска воспринимает всю нагрузку, передаваемую от дороги на себя. В следствие повышенного воздействия на ходовую часть, ремонт ее агрегатов относится к наиболее распространенному типу восстановительных процедур. Качество этих работ определяющим образом влияет на безопасность дорожного движения.
С развитием автотранспорта возрастает необходимость обеспечения безопасности дорожного движения. В частности, на это влияет техническая исправность транспортных средств и их агрегатов. Одним из таких является ходовая часть. Совершенствование процесса обслуживания и ремонта подвески автомобиля положительно скажется на безопасности дорожного движения.
В дипломном проекте был проведен анализ конструкций подвесок легкового автомобиля, рассмотрены методы их диагностирования и ремонта. На основании этого, был рассмотрен новый для СТО вид работы по обслуживанию ходовой части машины и оценена его экономическая эффективность.
