АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 СРАВНЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ПЕРЕДОВЫХ ЗАРУБЕЖНЫХ
ТЕХНОЛОГИЙ И РЕШЕНИЙ 7
2 АНАЛИЗ СТАТИСТИКИ ПОВРЕЖДЕНИЙ ВЛ 6 - 10 КВ
ПЕТРОПАВЛОВСКОГО МАСТЕРСКОГО УЧАСТКА КРЭС ОТ ПС АРША 13
2.1 Описание объекта 13
2.2 Анализ статистики повреждений 14
3 ИССЛЕДОВАНИЕ ОДНОФАЗНЫХ ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ В
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЯХ 6 - 10 КВ 20
3.1 Напряжение и токи нулевой последовательности в сети с
изолированной нейтралью в установившемся режиме замыкания на землю 23
3.2 Анализ однофазных замыканий на землю в работе электрических
сетей 28
4 ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ ДИАГНОСТИКИ ОЗЗ В ЛЭП 6 - 10 КВ 31
5 МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПОИСКА МЕСТА ОЗЗ МЕТОДОМ
ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ 38
5.1 Алгоритм определения места однофазного замыкания на землю 38
5.2 Результаты моделирования 42
5.3 Предполагаемая статистика повреждений после внедрения метода 44
5.4 Методика определения места повреждения методом имитационного
моделирования 45
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 46
6.1 Общие положения 46
6.2 Планирование работ на ВЛ и оформление технической документации 48
6.3 Техническое обслуживание ВЛ 48
6.4 Осмотры ВЛ 51
6.5 Капитальный ремонт 52
6.6 Аварийно-восстановительные работы на ВЛ 55
6.7 Меры безопасности при эксплуатации ВЛ 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59
Электрические сети в процессе эксплуатации изнашиваются и, как следствие, возникает множество аварийных ситуаций, вызванных плохим состоянием проводов, опор, арматуры. Распределительные сети выполняются на напряжении 6 - 10 кВ. Наиболее частой аварийной ситуацией является однофазное замыкание на землю, его доля в общем количестве всех аварийных ситуаций в электрических сетях составляет примерно 70-80%. В электрических сетях с изолированной нейтралью однофазные замыкания на землю могут привести к авариям, которые сопровождаются серьезными экономическими потерями. В настоящее время линии электропередач 6 - 10 кВ используются в качестве основы распределительной электрической сети городов, промышленных и сельскохозяйственных объектов, систем обеспечения движения поездов в качестве линий продольного электроснабжения, не тяговых потребителей железнодорожного транспорта. Из -за отсутствия свободных площадей для строительства воздушных линий в России используются системы электроснабжения, конфигурация которой включает несколько параллельных высоковольтных линий разного уровня напряжения, расположенных рядом либо расположенных на общих опорах. Для таких линий электропередач известны случаи неселиктивного отключения неповрежденной линии, с меньшими уровнями напряжения при однофазном замыкании на землю на параллельной линии большего уровня напряжения. Такие отключения вызывают перерыв электроснабжения потребителей, подключенных к неповрежденной линии, что может привести к несчастным случаям, авариям, нанесению значительно материального ущерба, нарушение функционирования объектов связи и транспорта[2].
Поэтому в этих сетях наиболее серьезной проблемой является обнаружение и устранения подобных повреждений в максимально короткие сроки.
Целью ВКР является снижение времени поиска мест повреждений воздушных линий электропередач.
В пределах поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. провести сравнение отечественных и передовых зарубежных технологий, и решений;
2. провести анализ статистики отказов работы Петропавловского мастерского участка КРЭС от ПС Арша;
3. исследовать физические основы ОЗЗ;
4. смоделировать процесс поиска места ОЗЗ методом имитационного моделирования;
5. разработать алгоритм и методику определения места ОЗЗ;
6. рассмотреть положения безопасности жизнедеятельности;
Объект работы - воздушные линии электропередач напряжением 10 кВ Петропавловского мастерского участка КРЭС от ПС Арша.
Предмет работы - методы поиска однофазных замыканий на землю в воздушных линиях 6 - 10 кВ.
В выпускной квалификационной работе были рассмотрены вопросы автоматизации поиска повреждения ВЛ 6 - 10 кВ Петропавловского мастерского участка КРЭС от ПС Арша.
Произведено сравнение передовых отечественных и зарубежных технологий и решений. Были выбраны компоненты производителя " Таврида Электрик ".
Проведенный анализ статистики повреждений ЭС показал, что с помощью метода имитационного моделирования возможно сократить время поиска повреждения.
Произведен анализ существующих методов диагностики однофазных замыканий на землю, который показал, что наиболее приемлемым методом является метод имитационного моделирования, который обладает большей точностью.
По моделированию однофазных замыканий на землю определенно, что использовании метода имитационного моделирования позволит с высокой точностью определять расстояние до места ОЗЗ, за счет использования, накопления статистической информации и компенсации погрешностей реальных расчетов по результатам моделирования.
По результатам исследования была разработана методика определения места однофазного замыкания на землю, позволяющие диагностировать место однофазного замыкания на землю с точностью до 1%, от длины линии.
