Тема: Разработка маршрута доставки груза из Челябинска (Россия) в Бухарест (Румыния)
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 9
1.1 Анализ деятельности ООО «ТНК - Логистик» 9
1.2 Организационная структура управления ООО «ТНК -
Логистик» 14
1.3 Анализ основных направлений грузоперевозок ООО «ТНК -
Логистик» 17
Выводы по разделу один 22
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 23
2.1 Характеристика груза 23
2.2 Разработка и выбор оптимального маршрута 24
2.3 Схема расположения груза 33
2.4 Погрузочно-разгрузочные работы 36
Выводы по разделу два 39
3 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 40
3.1 Расчет затрат перевозки 40
3.2 Расчет экономической эффективности от предлагаемых мер ...43
Выводы по разделу три 49
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 50
4.1 Особенности упаковки и хранения груза 50
4.2 Транспортировка груза 55
4.3 Требования к погрузо-разгрузочным работам 57
4.4 Режим труда и отдыха водителей 61
Выводы по разделу четыре 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 67
📖 Введение
Румыния является одной из. самых крупных стран. Юго-Восточной Европы пои территории, численности населения и экономическому потенциалу. Динамично. развиваются российско-румынские торгово-экономические отношения, фиксируется обоюдный интерес, к дальнейшему расширению взаимовыгодного сотрудничества в этой области.
Румыния традиционно поставляет в Россию отдельные виды транспортных средств, машинно-технической продукции, медикаменты, каучук, мебель., текстильную продукцию, вино. Номенклатура поставляемых из. России в Румынию товаров, носит преимущественно сырьевой характер, однако в последнее время, фиксируется заинтересованность румынских заказчиков в приобретении и высокотехнологичных российских изделий, выпускаемых отечественной тяжелой промышленностью.
Продолжающееся развитие международного товарообмена предъявляет повышенные требования к организации международных перевозок, в связи с тем важно, иметь, необходимый уровень знаний пои унимодальным перевозкам, чтобы удачно их. использовать для эффективной организации перевозочного процесса.
Унимодальные грузоперевозки - этол перевозки грузов в прямом сообщении одним видом транспорта. Отличительная черта унимодальных перевозок заключается в том, что. груз доставляется пои принципу «от двери до двери» без промежуточных операций складирования и грузопереработки.
Унимодальные перевозки в основном выполняются автомобильным транспортом. Тем. не. менее, распространены железнодорожные и даже речные унимодальные перевозки. Преимуществом таких перевозок является отсутствие многочисленных партнеров и контрагентов, с которыми приходится сотрудничать.
B качестве, объекта выпускной квалификационной работы выступает Южно-Уральское транспортно-экспедиционное предприятие, имеющее прочные позиции на рынке транспортных услуг - ООО «НТК - Логистик».
Предметом. выпускной работы является описание технологии доставки макаронных изделий в Румынию с помощью автомобильного транспорта.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка маршрута доставки груза партии макаронных изделий из. Челябинска (Россия) в Бухарест (Румыния).
В соответствии с указанной целью былина поставлены следующие задачи:
— провести комплексный анализ деятельности предприятия, его. основных направлений перевозки грузов, рассмотреть организационную структуру и структуру управления компании;
— описать особенности предлагаемых маршрутов;
— рассмотреть организацию перевозочного процесса под данному маршруту, включая егоз разработку и выборный оптимального подвижного состава;
— рассчитать, экономический эффект, от. внедрения новой организационно-технологической схемный доставки груза для ООО «ТНК - Логистик»;
— рассмотреть основные положения о безопасности жизнедеятельности работников на автомобильном транспорте, а также требования безопасности к транспортным средствам, осуществляющим перевозку макаронной продукции, её транспортировке, хранению и погрузочно-разгрузочным работам.
✅ Заключение
Для достижения данной цели был разработан маршрут доставки партии макаронных изделий автомобильным и транспортом. Так же была предложена обратная перевозка груза из Бухареста в Челябинск.
В выпускной квалификационной работе проведен анализ маршрутов и выбран наиболее оптимальный, из Челябинска в Бухарест автомобильным транспортом перевозка осуществляется в прямом направлении без заезда в г. Москву, так как данный маршрут наиболее экономически выгодный и затрачивает меньше времени.
Общая стоимость перевозки всей партии макаронных изделий автомобильным транспортом из г. Челябинска до г. Бухареста составит 1 738 144 рублей, а
экономическая выгода составит - 33 842 рубля.
Для повышения эффективности перевозочного процесса и увеличения степени использования пробега предлагается обратная загрузка транспортного средства из г. Бухареста в г. Челябинск.
Общая стоимость перевозки всей партии мясных консервов автомобильным транспортом из г. Бухареста до г. Челябинска - 2 058 805 рубля, а экономическая выгода составила - 166 215 рублей.





