Тема: Перевод котла типа БКЗ-210-140Ф ст.№8 Челябинской ТЭЦ-2 на сжигание каменного угля месторождения «Каражыра» с целью повышения энергоэффективности
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ОБОСНОВАНИЕ И АКТУАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОДА КОТЛА БКЗ-210-
140Ф СТ.№8 ЧЕЛЯБИНСКОЙ ТЭЦ-2 НА СЖИГАНИЕ КАМЕННОГО УГЛЯ МЕСТОРОЖДЕНИЯ «КАРАЖЫРА» С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ 7
2. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ 11
3. СРАВНЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОБЛАСТИ ЭНЕРГЕТИКИ 14
4 ПЕРЕВОД КОТЛА БКЗ-210-140Ф СТ.№8 ЧЕЛЯБИНСКОЙ ТЭЦ-2 НА
СЖИГАНИЕ КАРАЖЫРСКОГО УГЛЯ 21
4.1 Характеристика ПАО «Фортум» 21
4.2. Характеристика ЧТЭЦ-2 23
4.3. Конструктивные характеристики котла БКЗ-210-140Ф 26
4.4 Тепловой расчет котла БКЗ-210-140Ф при сжигании каменного угля
месторождения «Каражыра» 28
4.5 Выбор вспомогательного оборудования котельного цеха 55
4.6 Аэродинамический расчет котла БКЗ-210-140Ф 56
4.7 Сжигание проектного и альтернативного топлива 57
5 ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ 62
6 ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ 67
6.1 Определение количества и концентрации вредных веществ при сжигании каражырского угля 68
6.2 Поверочный расчет дымовой трубы 69
7 АВТОМАТИЗАЦИЯ 72
7.1 Система автоматического регулирования котла 72
7.2 Контрольно-измерительные приборы 76
7.3 Защиты и сигнализации 77
8 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 81
8.1 Анализ потенциально опасных и вредных факторов 82
8.2 Нормирование ОПВФ 84
8.3 Промышленная санитария. Требования к производственным зданиям
сооружениям и оборудованию цеха 85
8.4 Электробезопасность 86
8.5 Средства индивидуальной защиты, порядок и нормы выдачи сиз, сроки
применения СИЗ 89
8.6 Пожарная безопасность 91
9 ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ 93
9.1 Технико-экономический расчет 93
9.2 SWOT-анализ сравнения вариантов технических решений реализации
проекта 98
9.3 Планирование целей предприятия и проекта 99
9.4 Поле сил эффективности реализации проекта 99
9.5 Планирование целей проекта в дереве целей 102
9.6. Планирование мероприятий по реализации проекта 103
9.7. Основные показатели энергетической, экологической и экономической
эффективности проекта ЧТЭЦ-2 104
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 105
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 106
📖 Введение
В котел одновременно поступают топливо и воздух. Тепло от сгорания угольной пыли превращает воду, поступающую в котел в пар, который затем под давлением подается на паровую турбину. Мощный поток пара заставляет ее вращаться, приводя в движение ротор генератора, который преобразует механическую энергию в электрическую. Далее пар, уже значительно утративший свои первоначальные показатели - температуру и давление - попадает в конденсатор, где он опять превращается в воду.
На ТЭЦ в топках котлов преимущественно сжигают либо твердое топливо, либо газообразное.
В промышленных котлах большой производительности используют следующие основные способы сжигания твердого топлива: слоевой, факельный (камерный), вихревой и сжигание в кипящем слое. Каждый из этих способов имеет свои особенности, которые влияют на аэродинамику процесса горения, протекающего в топочной камере. Для сжигания жидких и газообразных топлив применяется только факельный (камерный) способ сжигания.
Твердое топливо является термически нестойким органическим веществом, процесс горения которого протекает через ряд стадий. В основе процесса горения частиц углерода лежат гетерогенные химические реакции взаимодействия углерода с окружающими горящую частицу газами: О2, Н2О, СО2 и др. В основе процесса горения частицы углерода, движущейся в потоке воздуха приобретают скорость, близкую к скоростям движения потока воздуха.
Процесс сжигания газообразного топлива протекает как гомогенный, поэтому в нем отсутствуют фазы, характерные для твердого топлива: отсутствуют фазы выделения летучих, газификации кокса, шлакообразования. Газ не требует какой- либо подготовки перед сжиганием.
Процесс сжигания газообразного топлива слагается из трех стадий:
- образование газовоздушной смеси;
- подогрев газовоздушной смеси;
- горение газовоздушной смеси.
Если газ смешивается с воздухом до выхода из горелки, такой способ смесеобразования называется кинетическим (в этом случае скорость горения зависит только от скорости химической реакции). Если же смешение газа и воздуха происходит в топке, то такой способ смесеобразования называется диффузионным (при этом скорость горения определяется скоростью подвода окислителя к молекулам горючего). При сжигании газа горелки могут быть построены как по одному, так и по другому принципу.
✅ Заключение
Очевидно, что проведение реализация проекта выгодна, так как сокращаются годовые текущие затраты на эксплуатацию. До реализации проекта текущие годовые затраты Челябинской ТЭЦ-2 составили 893 513,51 тыс.руб. в год, после реализации - 884 496,76 тыс.руб. в год. Это произошло за счет снижения расхода топлива, и сокращению расходов на текущий и аварийный ремонт (в том числе из-за шлаковых отложений на поверхностях нагрева котла).
Срок окупаемости проекта составляет 6 месяцев. Если сравнивать полученное значение с нормативным значением срока окупаемости, равным 5-6 лет (Ток<Тн) можно сделать вывод о том, что проект перевода котла БКЗ-210-140Ф на сжигание каменного угля месторождения «Каражыра», а также реализации проекта можно считать экономически эффективным для Челябинской ТЭЦ-2.
Перевод котла БКЗ-210-140Ф ст.№8 Челябинской ТЭЦ-2 с работы на проектном топливе (челябинский уголь) на сжигание каменного угля месторождения «Каражыра» повысит его надёжность, качество и экономичность его функционирования.





