АННОТАЦИЯ 4
1 СУЩЕСТВУЮЩИЕ МЕТОДЫ ПОИСКА ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ 9
1.2 Устройство поиска повреждения изоляции электрооборудования и
кабелей 16
1.3 Способ определения состояния линейной изоляции
распределительных сетей и определения места ее повреждения 20
1.4 Устройство контроля сопротивления опорных изоляторов 24
1.5 Устройство для определения участка повреждения воздушной линии
электропередач 27
1.6 Топографический метод определения места повреждения линий
электропередачи 34
2. НОВЫЙ МЕТОД ПОИСКА РАЗЛИЧНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ 37
2.1 Описание нового метода диагностики дефектных участков воздушной
сети 37
3. ЗАГРЯЗНЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИЙ ИЗОЛЯТОРОВ И МЕТОДЫ БОРЬБЫ
С НИМИ 44
3.1 Загрязнение изоляторов и методы их устранения 44
3.1.1 Существующий метод диагностики и контроля поверхности
изоляторов 45
3.1.2 Описание нового метода диагностики состояния и контроля изоляции воздушной электрической сети на наличие загрязнений. ... 49
4. КОНСТРУКЦИЯ НОВОГО УСТРОЙСТВО ДИАГНОСТИКИ МЕСТА
ПОВРЕЖДЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ 51
4.2.2 Технические характеристики корпуса блока приема сигнала ШОУ 53
5. ПРИМЕНЕНИЕ НОВОГО МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ПОВРЕЖДЕННОГО УЧАСТКА ВЛ ВЫПОЛНИМ НА ПРИМЕРЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДА КАСЛИ 57
5.1 Схема электроснабжения города Касли 57
5.2 Расчет режимов в программе RastrWin3 60
5.1 Расчет нормального установившегося режима 61
5.2 Расчет минимального режима 62
5.3 Расчет максимального режима 62
5.5 Итог выявленных проблем 65
7 МЕТОДИКА ПОИСКА РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ПОВРЕЖДЕНИЯ НА
ПРИМЕРЕ ВЛ-10 КВ №20 ОТ ПС КАСЛИ 79
7.1 Методика поиска различных видов короткого замыкания на ВЛ-10
кВ №20 79
7.2 Загрязнения изоляции и ее разрушение или повреждение ВЛ-10 кВ
№20 80
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 81
8.1 Выполненные работы 81
8.2 Акт технического обслуживания 85
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 87
В настоящее время энергетика России переживает кризис, обусловленный ситуацией, сложившейся в стране. Ситуация еще более осложняется тем, что в Вследствие изношенности основного оборудования большинства электростанций в регионах, а также морального старения оборудования всё сложнее становится для станций обеспечивать надёжность работы оборудования , не говоря уже об экономичности. Фактически, средств, хватает только на покупку топлива, выплату заработной платы рабочим и закупку минимума запасных частей и расходных материалов. В стране фактически не сооружается новых станций, а износ существующих достигает 60 - 80%. Дальнейшее развитие ситуации может быть катастрофическим. В результате реструктуризации энергетики, произошло разделение энергосистем на генерирующие и транспортные компании, также происходит выделение из состава энергопредприятий ремонтного персонала, что, как правило, приводит к несогласованности в решении задач по ремонту оборудования и оперативному устранению дефектов на оборудовании возникающих в процессе эксплуатации.
Время нахождение и ликвидация аварийно поврежденного участка на линиях электропередач в сложившийся ситуации имеет огромное значение как в эксплуатационном плане, так и экономическом.
Данная выпускная работа является завершающим этапом, который позволил привести в систему все знания, полученные в процессе обучения.
В результате был разработан новый метод нахождения поврежденного участка электрической сети на воздушных линия электропередач. Расчитан режим сети 10 кВ города Касли.
В процессе выполнения работы разработана принципиальная схема для прибора нахождения места повреждений и схема подключения к ВЛ.
Рассмотрены вопросы техники безопасности, рассчитаны основные технико-экономические показатели.
