Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 8
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ ЛЕГКОВЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ 11
1.1 Понятие и классификация транспортных средств в соответствии с
ТН ВЭД ЕАЭС 11
1.2 Порядок перемещения транспортных средств международной
перевозки в ЕАЭС 17
1.3 Порядок временного ввоза транспортных средств физическими лицами
на территорию ЕАЭС 22
1.4 Особенности ввоза транспортных средств в качестве товара 31
2 ОСОБЕННОСТИ СОВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В
ОТНОШЕНИИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВВОЗИМЫХ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС 37
2.1 Анализ механизма уплаты таможенных платежей в отношении
легковых автомобилей, ввозимых на территорию ЕАЭС 37
2.2 Анализ проблемы уплаты таможенных платежей в отношении
легковых автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации 50
2.3 Анализ ввоза легковых автомобилей на примере Челябинского
таможенного поста 53
3 РАЗРАБОТКА РЕКОМАНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ
ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИМЕНЯЕМЫХ В ОТНОШЕНИИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВВОЗИМЫХ НА ТЕРРИТОРИ ЕАЭС 62
3.1. Проблемы, возникающие при импорте легковых автомобилей физическими лицами 62
3.2 Совершенствования таможенного оформления ТС, перемещаемых физическими лицами 68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 75
ПРИЛОЖЕНИЯ 79
ПРИЛОЖЕНИЕ А Паспорт транспортного средства РФ 79
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Паспорт транспортного средства США 80
ПРИЛОЖЕНИЕ В Европейский паспорт транспортного средства 81
Актуальность темы. Исследования обусловлены тем, что за последние годы значительно изменились объемы и характер внешнеэкономической деятельности: стремительное увеличение участников ВЭД, требует от таможенной службы создание благоприятных условий, которые должны быть направленны на совершенствование таможенного законодательства. Особенностью правового регулирования таможенно-правовых отношений является то, что эти отношения всегда связаны с перемещением товаров или транспортных средств через таможенную границу Евразийского экономического союза. Важность процесса перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Евразийского экономического союза обуславливается тем что на этом процессе строится система взимания таможенных платежей, процесс декларирования и таможенного контроля, позволяющий обеспечить экономическую, и государственную безопасность страны. Большой интерес среди перевозимых товаров вызывают транспортные средства, в частности легковые автомобили. Однако увеличение объема ввозимых транспортных средств физическими и юридическими лицами, способствует увеличению количества нарушений таможенного законодательства. Большинство нарушений связаны с тем что лица перемещающие транспортные средства не осведомлены тем, как производится процесс ввоза и взимание таможенных платежей, а также есть лица, которые преднамеренно нарушают таможенное законодательство, преследую цель связанную с уклонением от уплаты таможенных пошлин, налогов. В РФ органом исполнительной власти в сфере таможенного дела выполняющий функции по контролю и надзору является Федеральная таможенная служба (ФТС России), которая разработал новые приказы, инструкции и письма.
Объектом исследования является система отношений по ввозу транспортных средств на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
Предмет исследования - совокупность норм, регулирующих ввоз транспортных средств на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
Цель исследования - заключается совершенствование механизмов совершения таможенных операций в отношении легковых автомобилей, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
Поставленная цель достигается посредством поэтапного решения следующих задач:
1. Дать понятие и рассмотреть классификацию транспортных средств в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС
2. Рассмотреть порядок перемещения транспортных средств международной перевозки в ЕАЭС
3. Рассмотреть порядок временного ввоза транспортных средств физическими лицами на территорию ЕАЭС
4. Рассмотреть особенности ввоза транспортных средств в качестве товара
5. Анализ механизма и проблемы уплаты таможенных платежей в отношении легковых автомобилей, ввозимых на территорию ЕАЭС
7. Анализ ввоза легковых автомобилей на примере Челябинского таможенного поста
Информационной базой написания выпускной квалификационный работы являлись, учебные пособия, статьи, нормативно-правовые акты, Конституция Российской Федерации, Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, статистические данные Челябинского таможни, а также интернет ресурс. Структура работы обусловлена выдвинутыми целью и задачами исследования и включает: аннотацию, введение, три главы, заключение, библиографический список.
В процессе исследования был проведен анализ касаемо ввоза легковых автомобилей н таможенную территорию ЕАЭС. Исследуя теоретическую базу касаемо ввоза легковых автомобилей на таможенную территорию ЕАЭС пришли к определенным выводам. Были проведены исследования касаемых таможенных операций по оформлению ввоза легковых автомобилей для личного пользования на территорию ЕАЭС, правовых основ его исполнения. Так же был рассмотрен временный ввоз, где указанно что физ. лица имеют право на временный ввоз на таможенную территорию ЕАЭС автомобилей для личного пользования, которые зарегистрированы в государствах, не являющихся членами таможенного союза ЕАЭС, на срок не более 1 года и освобождаются от уплаты таможенных платежей и налогов. Проведен анализ проблемы и касаемо уплаты таможенных платежей в отношении ввозимых автомобилей.
Для достижения этой цели были решены следующие задачи:
1. Дано понятие «таможенным операциям» и «транспортное средство для личного пользования» разобрано его значение, рассмотрены нормативно - правовые требования к осуществлению ввоза транспортных средств физическими лицами.
2. Проанализированы операции по оформлению ввоза легковых автомобилей.
3. Рассмотрен временный ввоз.
4. Проведен анализ, связанный с проблемами и тенденциями уплаты таможенных платежей.
А также был проведен анализ ввоза легковых транспортных средств физ. лицами на таможенную территорию ЕАЭС. Исходя из данных которые были представлены Челябинским таможенным постом, был сделан следующий анализ, что с 2016 г. происходит ввоз в большом количество легковых автомобилей со стран Казахстана это связанно с отменой таможенных платежей по причине вступления в ЕАЭС (ранее Таможенный Союз), а это значит что они обладают единой таможенной территорий и на ней отменены таможенные пошлины. А также это связанно с большим количеством переселенцев и беженцев.
В результате исследований в темы выпускной квалификационной работы были обозначены проблемы, связанные с уплатой таможенных платежей, и проблемы, связанные с проведением идентификационного досмотра и процесса выдачи паспорта транспортного средства. И выявлены недостатки касаемо завершения процедуры транзита в отношении ввозимых легковых транспортных средств
В рамках рекомендаций были предложены направления по совершенствованию данных проблем.
