Участок механической обработки детали «Крышка задняя»
|
ВВЕДЕНИЕ 9
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 11
1.1 Назначение детали и технологический контроль чертежа 11
1.2 Выбор оборудования 15
1.3 Анализ существующего технологического процесса 22
1.4 Разработка варианта технологического процесса 25
1.5 Размерный анализ разработанного технологического процесса 28
1.6 Расчет режимов резания 37
1.7 Техническое нормирование 44
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 51
2.1 Проектирование и расчет станочного приспособления 51
2.2 Проектирование и расчет контрольного приспособления 54
3 АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 57
3.1 Конструкторское проектирование 57
3.2 Построение 3И-модели. Станочные тиски пневматические 60
3.3 Выполнение симуляции механической обработки на станках ЧПУ 61
3.4 Создание технологического процесса обработки детали в САПР ТП 62
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 67
4.1 Расчет количества единиц технологического оборудования и коэффициента
загрузки по операциям 67
4.2 Определение численности станочников, наладчиков, вспомогательных ра-бочих, ИТР, служащих 70
4.3 Выбор вида межоперационного транспорта, способа снабжения участка
СОЖ, способа удаления стружки с рабочих мест 71
4.4 Выбор подъемно-транспортного средства и расчет высоты пролета 73
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 76
5.1 Охрана труда. Общие положения 76
5.2 Производственный микроклимат 78
5.3 Производственное освещение 80
5.4 Система вентиляции и отопления помещений 82
5.5 Вредные факторы и химические вещества на производстве 84
5.6 Производственный шум 85
5.7 Производственная вибрация 87
5.8 Пожарная безопасность 88
5.9. Электробезопасность 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 97
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 11
1.1 Назначение детали и технологический контроль чертежа 11
1.2 Выбор оборудования 15
1.3 Анализ существующего технологического процесса 22
1.4 Разработка варианта технологического процесса 25
1.5 Размерный анализ разработанного технологического процесса 28
1.6 Расчет режимов резания 37
1.7 Техническое нормирование 44
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 51
2.1 Проектирование и расчет станочного приспособления 51
2.2 Проектирование и расчет контрольного приспособления 54
3 АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 57
3.1 Конструкторское проектирование 57
3.2 Построение 3И-модели. Станочные тиски пневматические 60
3.3 Выполнение симуляции механической обработки на станках ЧПУ 61
3.4 Создание технологического процесса обработки детали в САПР ТП 62
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 67
4.1 Расчет количества единиц технологического оборудования и коэффициента
загрузки по операциям 67
4.2 Определение численности станочников, наладчиков, вспомогательных ра-бочих, ИТР, служащих 70
4.3 Выбор вида межоперационного транспорта, способа снабжения участка
СОЖ, способа удаления стружки с рабочих мест 71
4.4 Выбор подъемно-транспортного средства и расчет высоты пролета 73
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 76
5.1 Охрана труда. Общие положения 76
5.2 Производственный микроклимат 78
5.3 Производственное освещение 80
5.4 Система вентиляции и отопления помещений 82
5.5 Вредные факторы и химические вещества на производстве 84
5.6 Производственный шум 85
5.7 Производственная вибрация 87
5.8 Пожарная безопасность 88
5.9. Электробезопасность 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 97
Одна из наиболее важных задач, стоящих перед нашим обществом, - задача повышения научно-технического уровня, обеспечения быстрого роста производительности труда, повышение эффективности общественного производства.
Машиностроение является важнейшей отраслью промышленности. Рост промышленности, а также темпы перевооружения их новой техникой в значительной степени зависят от уровня развития машиностроения.
Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкции машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. От принятой технологии производства во многом зависит надёжность работы выпускаемых машин, а также экономика их эксплуатации.
Одной из главных задач технологии машиностроения является изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, воздействуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание этих закономерностей является основным условием рационального проектирования технологических процессов. Лишь на базе этих закономерностей может решаться задача автоматизации производства. В каждом конкретном случае принятый вариант автоматизации должен подтверждаться точными технологическими и экономическими расчётами.
Ракетостроение - одна из важных отраслей оборонной промышленности. Конструкции ракет сложны, процесс их изготовления трудоемок, поэтому несколько десятков заводов нашей страны трудятся над их созданием. Миасский машиностроительный завод является одним из оборонных предприятий России - оборонный заказ остается для предприятия основным и составляет 70 процентов от общего объема производства. Свои обязательства по оборонному заказу завод выполняет в полном объеме и качественно, что подтверждают успешные пуски изделий, разработанных Г осударственным ракетным центром и Московским институтом теплотехники.
В последние годы проведения реформ и ориентации экономики на рыночные отношения, проведение коренных реформ всех звеньев производства является необходимостью. Совершенствование технологий является одним из основных факторов повышения производительности труда и качества выпускаемой продукции, а также для дальнейшего развития производства. Кроме того, важным условием конкурентоспособности предприятия в современных условиях является гибкость производства, позволяющая при изменении рыночной конъюнктуры в короткие сроки перейти на выпуск другой продукции.
Стратегия развития «Миасского Машиностроительного Завода» ориентирована на удовлетворение запросов конкретного потребителя, постоянное обновление номенклатуры выпускаемых изделий, повышение качества выпускаемой продукции, освоение новых технологий и рынков.
Одной из важных задач АО «ММЗ» является техническое перевооружение действующего производства. Необходимо внедрение новых технологий обработки и современного оборудования.
Задачей данного дипломного проекта является проектирование нового технологического процесса механической обработки с целью снижения себестоимости детали и уменьшению затрат труда на ее изготовление, за счет снижения времени занятости рабочего и повышения гибкости участка (применение станков с ЧПУ), повышения коэффициента загрузки оборудования и т.д.
Целью дипломного проектирования является разработка участка механической обработки детали «крышка задняя».
Одной из основных задач машиностроения является обеспечение конкурентоспособности выпускаемых изделий, которая определяется их качеством и ценой. Эти основные показатели конкурентоспособности машин в значительной мере зависят от технологии их изготовления, разработчиком которой является инженер-технолог.
Машиностроение является важнейшей отраслью промышленности. Рост промышленности, а также темпы перевооружения их новой техникой в значительной степени зависят от уровня развития машиностроения.
Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкции машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. От принятой технологии производства во многом зависит надёжность работы выпускаемых машин, а также экономика их эксплуатации.
Одной из главных задач технологии машиностроения является изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, воздействуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание этих закономерностей является основным условием рационального проектирования технологических процессов. Лишь на базе этих закономерностей может решаться задача автоматизации производства. В каждом конкретном случае принятый вариант автоматизации должен подтверждаться точными технологическими и экономическими расчётами.
Ракетостроение - одна из важных отраслей оборонной промышленности. Конструкции ракет сложны, процесс их изготовления трудоемок, поэтому несколько десятков заводов нашей страны трудятся над их созданием. Миасский машиностроительный завод является одним из оборонных предприятий России - оборонный заказ остается для предприятия основным и составляет 70 процентов от общего объема производства. Свои обязательства по оборонному заказу завод выполняет в полном объеме и качественно, что подтверждают успешные пуски изделий, разработанных Г осударственным ракетным центром и Московским институтом теплотехники.
В последние годы проведения реформ и ориентации экономики на рыночные отношения, проведение коренных реформ всех звеньев производства является необходимостью. Совершенствование технологий является одним из основных факторов повышения производительности труда и качества выпускаемой продукции, а также для дальнейшего развития производства. Кроме того, важным условием конкурентоспособности предприятия в современных условиях является гибкость производства, позволяющая при изменении рыночной конъюнктуры в короткие сроки перейти на выпуск другой продукции.
Стратегия развития «Миасского Машиностроительного Завода» ориентирована на удовлетворение запросов конкретного потребителя, постоянное обновление номенклатуры выпускаемых изделий, повышение качества выпускаемой продукции, освоение новых технологий и рынков.
Одной из важных задач АО «ММЗ» является техническое перевооружение действующего производства. Необходимо внедрение новых технологий обработки и современного оборудования.
Задачей данного дипломного проекта является проектирование нового технологического процесса механической обработки с целью снижения себестоимости детали и уменьшению затрат труда на ее изготовление, за счет снижения времени занятости рабочего и повышения гибкости участка (применение станков с ЧПУ), повышения коэффициента загрузки оборудования и т.д.
Целью дипломного проектирования является разработка участка механической обработки детали «крышка задняя».
Одной из основных задач машиностроения является обеспечение конкурентоспособности выпускаемых изделий, которая определяется их качеством и ценой. Эти основные показатели конкурентоспособности машин в значительной мере зависят от технологии их изготовления, разработчиком которой является инженер-технолог.
В заключении хотелось бы отметить, что задача, поставленная в начале дипломного проекта, выполнена.
Дипломный проект представляет вариант механической обработки детали «крышка задняя», который удовлетворяет требованиям по точности, заданным в чертеже, и эксплуатационным условиям детали, с меньшими затратами средств и времени и получением экономического эффекта в виде снижения себестоимости детали и уменьшению затрат труда на ее изготовление, за счет снижения времени занятости рабочего и повышения гибкости участка (применение станков с ЧПУ), повышения коэффициента загрузки оборудования и т.д.
В данном проекте учтены все тонкости технологии производства детали, применено новое оборудование для механической обработки (высокоскоростной обрабатывающий центр CV-1000), спроектированы приспособления для операций фрезерования на станках с программным управлением, а также приведен расчет параметров режимов резания, применяемых на станке, на котором происходит изготовление данной детали.
Проводится полный расчет механического участка обработки детали, а именно: расчет потребности в производственных помещениях, определение численности производственных рабочих.
В разделе охраны труда представлены метеорологические условия производственной среды и правила безопасности жизнедеятельности.
Дипломный проект представляет вариант механической обработки детали «крышка задняя», который удовлетворяет требованиям по точности, заданным в чертеже, и эксплуатационным условиям детали, с меньшими затратами средств и времени и получением экономического эффекта в виде снижения себестоимости детали и уменьшению затрат труда на ее изготовление, за счет снижения времени занятости рабочего и повышения гибкости участка (применение станков с ЧПУ), повышения коэффициента загрузки оборудования и т.д.
В данном проекте учтены все тонкости технологии производства детали, применено новое оборудование для механической обработки (высокоскоростной обрабатывающий центр CV-1000), спроектированы приспособления для операций фрезерования на станках с программным управлением, а также приведен расчет параметров режимов резания, применяемых на станке, на котором происходит изготовление данной детали.
Проводится полный расчет механического участка обработки детали, а именно: расчет потребности в производственных помещениях, определение численности производственных рабочих.
В разделе охраны труда представлены метеорологические условия производственной среды и правила безопасности жизнедеятельности.





