Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ОПИСАНИЕ И УСТРОЙСТВО СТЕНДА 6
1.1 ПНЕВМНО СХЕМА СТЕНДА, КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП
РАБОТЫ 6
2. ВЫБОР ПНЕВМОЦИЛИНДРА 9
2.1. Расчетная схема 9
2.2. Определение параметров пмневмоцилиндра. Выбор цилиндра 9
3. ПОДБОР ПНЕВМОАППАРАТУРЫ 11
3.1. Выбор пневмораспределителя 11
3.2. Выбор пневмодросселя 12
3.3. Выбор трубопроводов 13
3.4. Выбор пневмопедали 18
3.5. Подбор ручного запорного пневмораспределителя 19
3.6. Выбор регулятора давления с воздушным фильтром 20
3.7. Расчетная схема пневмопривода 21
3.8. Расчет требуемой эффективной площади 22
3.9. Проверочный расчет эффективной площади 28
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПНЕВМОЦИЛИНДРА 28
4.1. Материалы и основные технические условия на изготовление 28
4.1.1 Выбор материала гильзы 28
4.1.2. Выбор материала штока и поршня 30
4.1.3 Материалы резьбовых соединений и их расчет 30
4.2. Расчет толщины стенки пневмоцилиндра 33
4.3 Определение толщины днища цилиндра 33
4.4 Расчет штока на устойчивость 34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 37
Автоматизация технологических процессов во многих отраслях промышленности осуществляется на базе пневматических регуляторов, работающих как самостоятельно, так и в различных сочетаниях с электрическими, гидравлическими и механическими приборами и устройствами. При этом для автоматизации технологических процессов в таких отраслях промышленности, как нефтеперерабатывающая, нефтехимическая, химическая, газовая, пищевая и многие другие, применение пневматических регуляторов является предпочтительным. Кроме того, на отдельных предприятиях, установках и агрегатах черной и цветной металлургии, машиностроения, легкой промышленности и многих других применение пневматических регуляторов часто оказывается также целесообразным. Причиной этого является простота эксплуатации, высокая надежность и сравнительно невысокая стоимость, а также производительность труда.
Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало- и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
В данной Выпускной квалификационной работе по теме «Разработка пневмопривода станочного оборудования» был разработан стенд для сборки рессор автомобилей.
Разрабатываемая мной конструкция стенда для сборки рессор позволяет повысить производительность труда, и облегчить условия работы на предприятии.
Данный стенд предназначен для выполнения прессовых работ при сборке автомобильных рессор (за исключением устанавливаемых на автомобили особо большой грузоподъемности). Тип стенда - стационарный, с пневматическим приводом. Силовым органом стенда является цилиндр, подключаемый к магистрали сжатого воздуха. Рабочее давление в пневмосистеме стенда контролируется по манометру.
По итогам данной выпускной квалификационной работе по теме «Разработка пневмопривода станочного оборудования» был разработан стенд для сборки рессор автомобилей и выполнены следующие поставленные задачи:
1) Разработать стенд для сборки автомобильных рессор.
2) Разработать расчетнау схема расположения пневмоцилиндра с обозначением всех действующих на него сил в соответствии с техническим заданием.
3) Определить и выбрать параметры пневмоаппаратуры из каталога.
4) Рассчитать диаграмму параметров состояния пневмопривода при прямом и обратном ходе штока с применением программы "Pnevoprivod 2015"
5) Спроектировать пневматический цилиндр. Выбрать материал пневмоцилиндра и расчитать условия прочности.
6) Выполнить сборочный чертеж пневмоцилиндра.
