📄Работа №206041
Тема: Оптимизация междугороднего маршрута перевозки негабаритной спецтехники на примере входящих заявок ООО «ЛОГОТРАНС»
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
91 листов
Год:
2020
Просмотров:
35
4275
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПЕРЕВОЗОК
НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ 8
1.1 Анализ рынка перевозок негабаритных и тяжеловесных
грузов: динамика, тенденции и перспективы 8
1.2 Анализ спроса на перевозки негабаритных грузов на примере
входящих заявок ООО «ЛОГОТРАНС» 17
1.3 Анализ источников литературы по теме исследования 23
Выводы по разделу один 26
2 ХАРАКТЕРИСТИКА ТЭК ООО «ЛОГОТРАНС» 27
2.1 Организационная структура ООО «ЛОГОТРАНС» 27
2.2 Сильные и слабые стороны ООО «ЛОГОТРАНС» (SWOT-
анализ) 29
2.3 Особенности организации и выполнения доставки груза в
ООО «ЛОГОТРАНС» 31
Выводы по разделу два 33
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПЕРЕВОЗКИ
НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА 34
3.1 Схема поступления заявки 35
3.2 Описание негабаритного груза 36
3.3 Подвижной состав для перевозки негабаритного груза 43
3.4 Варианты маршрута перевозки 51
Выводы по разделу три 55
4 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МАРШРУТА
ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА 56
4.1 Расчёт переменных затрат 57
4.2 Расчёт постоянных затрат 64
4.3 Расчёт общих затрат 67
4.4 Расчёт убытков от ожидания разрешения 71
4.5 Экономический эффект. Выбор оптимального маршрута по
совокупности затрат и убытков 74
Выводы по разделу четыре 77
5 ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА 78
5.1 Требования к тяжеловесному и (или) крупногабаритному
транспортному средству 78
5.2 Требования к перевозке негабаритного (тяжеловесного)
груза, размещению и креплению 80
5.3 Основные требования к организации и выполнению перевозки
негабаритного груза 81
5.4 Режим труда и отдыха водителей 83
5.5 Основные требования к условиям труда водителей 85
Выводы по разделу пять 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПЕРЕВОЗОК
НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ 8
1.1 Анализ рынка перевозок негабаритных и тяжеловесных
грузов: динамика, тенденции и перспективы 8
1.2 Анализ спроса на перевозки негабаритных грузов на примере
входящих заявок ООО «ЛОГОТРАНС» 17
1.3 Анализ источников литературы по теме исследования 23
Выводы по разделу один 26
2 ХАРАКТЕРИСТИКА ТЭК ООО «ЛОГОТРАНС» 27
2.1 Организационная структура ООО «ЛОГОТРАНС» 27
2.2 Сильные и слабые стороны ООО «ЛОГОТРАНС» (SWOT-
анализ) 29
2.3 Особенности организации и выполнения доставки груза в
ООО «ЛОГОТРАНС» 31
Выводы по разделу два 33
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПЕРЕВОЗКИ
НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА 34
3.1 Схема поступления заявки 35
3.2 Описание негабаритного груза 36
3.3 Подвижной состав для перевозки негабаритного груза 43
3.4 Варианты маршрута перевозки 51
Выводы по разделу три 55
4 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МАРШРУТА
ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА 56
4.1 Расчёт переменных затрат 57
4.2 Расчёт постоянных затрат 64
4.3 Расчёт общих затрат 67
4.4 Расчёт убытков от ожидания разрешения 71
4.5 Экономический эффект. Выбор оптимального маршрута по
совокупности затрат и убытков 74
Выводы по разделу четыре 77
5 ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ НЕГАБАРИТНОГО ГРУЗА 78
5.1 Требования к тяжеловесному и (или) крупногабаритному
транспортному средству 78
5.2 Требования к перевозке негабаритного (тяжеловесного)
груза, размещению и креплению 80
5.3 Основные требования к организации и выполнению перевозки
негабаритного груза 81
5.4 Режим труда и отдыха водителей 83
5.5 Основные требования к условиям труда водителей 85
Выводы по разделу пять 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
📖 Введение
Транспортировки негабаритных грузов на сегодняшний день более чем востребованы в связи с необходимостью перевозок разного рода специальной строительной, сельскохозяйственной и прочей техники, больших цистерн, промышленного оборудования и других негабаритных, тяжеловесных грузов.
Негабаритный груз представляет собой очень тяжёлый, громоздкий предмет, который из-за своих технических параметров или специфических особенностей нельзя перевозить в закрытом транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть стандартными видами транспорта. Критериями, по которым груз считается негабаритным, является его ширина, длина и высота.
В основном транспортировка негабаритных грузов осуществляется автомобильными и железнодорожными транспортными средствами, необходимо учесть связанные ограничения в связи с выбором маршрута. Такими ограничениями служат размещенные по маршруту движения мосты, линии связи, железнодорожные переезды, тоннели, и прочие инженерные сооружения.
Что касается исследования сферы негабаритных грузоперевозок, то данная сфера является достаточно специфической, узкой, что затрудняет процесс её изучения. Как правило, она рассматривается лишь с практической точки зрения.
Как и в любых других видах грузоперевозок, в негабаритных грузоперевозках важную роль играет скорость и время доставки, а также экономическая эффективность, целесообразность перевозки. Однако в данном виде грузоперевозок особенный упор делается на качественной организации и выполнении перевозки, так как в противном случае, все стороны договора понесут большие убытки, часто несопоставимые с убытками от перевозок стандартных габаритных грузов.
Именно поэтому сфера негабаритных грузоперевозок требует проведения разносторонних исследований, преследуя цель повышения качества организации и выполнения доставок негабаритных грузов.
Негабаритный груз представляет собой очень тяжёлый, громоздкий предмет, который из-за своих технических параметров или специфических особенностей нельзя перевозить в закрытом транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть стандартными видами транспорта. Критериями, по которым груз считается негабаритным, является его ширина, длина и высота.
В основном транспортировка негабаритных грузов осуществляется автомобильными и железнодорожными транспортными средствами, необходимо учесть связанные ограничения в связи с выбором маршрута. Такими ограничениями служат размещенные по маршруту движения мосты, линии связи, железнодорожные переезды, тоннели, и прочие инженерные сооружения.
Что касается исследования сферы негабаритных грузоперевозок, то данная сфера является достаточно специфической, узкой, что затрудняет процесс её изучения. Как правило, она рассматривается лишь с практической точки зрения.
Как и в любых других видах грузоперевозок, в негабаритных грузоперевозках важную роль играет скорость и время доставки, а также экономическая эффективность, целесообразность перевозки. Однако в данном виде грузоперевозок особенный упор делается на качественной организации и выполнении перевозки, так как в противном случае, все стороны договора понесут большие убытки, часто несопоставимые с убытками от перевозок стандартных габаритных грузов.
Именно поэтому сфера негабаритных грузоперевозок требует проведения разносторонних исследований, преследуя цель повышения качества организации и выполнения доставок негабаритных грузов.
✅ Заключение
В результате данной выпускной квалификационной работы была достигнута основная цель - выполнена оптимизация маршрута Новокузнецк - Линево перевозки негабаритной спецтехники на основе одной из входящих заявок ТЭК ООО «ЛОГОТРАНС». А именно был выбран оптимальный маршрут доставки негабаритного экскаватора по критерию минимизации перевозочных расходов с учётом убытков от ожидания спецразрешения на перевозку.
Помимо этого в данной работе были представлены результаты анализа рынка транспортных услуг по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также отражены результаты исследования спроса на негабаритные грузоперевозки по данным ТЭК ООО «ЛОГОТРАНС», анализ отечественной и зарубежной литературы по теме исследования.
Детально изучены технологические аспекты перевозки негабаритного груза. Представлен подробный обзор таких понятий, как негабаритный груз, подвижной состав для перевозки негабаритного груза, междугородний маршрут доставки груза. Подробно описаны особенности перевозки негабаритного груза по междугороднему маршруту, что из себя представляет разрешение на доставку негабаритного груза. Было упомянуто о возможных сложностях на пути перевозки негабаритного груза по междугороднему маршруту.
Экономическая эффективность была достигнута путём сравнения затрат по двум альтернативным маршрутам, а также при сопоставлении убытков от ожидания спецразрешений на перевозку негабаритной спецтехники по двум исследуемым маршрутам.
В завершении работы представлен обзор основных требований, предъявляемых к перевозке негабаритных грузов. Отображена важность соблюдения специальных требований и правил перевозки негабаритной спецтехники, во избежание аварийных ситуаций, а также травмирования на каждом этапе перевозки.
Помимо этого в данной работе были представлены результаты анализа рынка транспортных услуг по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также отражены результаты исследования спроса на негабаритные грузоперевозки по данным ТЭК ООО «ЛОГОТРАНС», анализ отечественной и зарубежной литературы по теме исследования.
Детально изучены технологические аспекты перевозки негабаритного груза. Представлен подробный обзор таких понятий, как негабаритный груз, подвижной состав для перевозки негабаритного груза, междугородний маршрут доставки груза. Подробно описаны особенности перевозки негабаритного груза по междугороднему маршруту, что из себя представляет разрешение на доставку негабаритного груза. Было упомянуто о возможных сложностях на пути перевозки негабаритного груза по междугороднему маршруту.
Экономическая эффективность была достигнута путём сравнения затрат по двум альтернативным маршрутам, а также при сопоставлении убытков от ожидания спецразрешений на перевозку негабаритной спецтехники по двум исследуемым маршрутам.
В завершении работы представлен обзор основных требований, предъявляемых к перевозке негабаритных грузов. Отображена важность соблюдения специальных требований и правил перевозки негабаритной спецтехники, во избежание аварийных ситуаций, а также травмирования на каждом этапе перевозки.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.