АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ 9
1.1 Характеристика предприятия 9
Е2. Анализ хозяйственной деятельности 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 16
2.1 Выбор нормативов ТО и ремонта 16
2.2 Корректирование нормативов ТО и ремонта 18
2.3 Годовой пробег автомобилей 22
2.4 Расчет производственной программы ТО и ремонта 23
2.5 Годовой объем работ по ТО и Р 26
2.6 Распределение трудоемкости по участкам АТП 28
2.7 Расчет количества рабочих и служащих 31
2.8 Расчет количества постов 33
2.9 Расчет площадей зон ТО и ТР и участков 36
3 РЕКОНСТРУКЦИЯ АТП 44
3.1 Показатели технической готовности автопарка 44
3.2 Организация диагностирования автомобилей 45
3.3 Подбор необходимого технологического оборудования 47
4 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТИ ПРОЕКТА 51
4.1 Охрана труда 51
4.2 Характеристика санитарно-гигиенических условий труда, опасных и
вредных производственных факторов (ОВПФ) на рабочих местах 53
4.3 Пожарная безопасность 55
4.4 Электробезопасность 56
4.5 Защита окружающей среды 58
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА 61
5.1 Исходные данные для экономического расчета 61
5.2 Расчет капитальных вложений 61
5.3 Расчет эксплуатационных затрат 63
5.4 Расчет экономической эффективности проекта 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 73
В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики, немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность.
На протяжении всего срока эксплуатации автомобиля его функциональные характеристики постоянно ухудшаются вследствие коррозии, изнашивания, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования.
Даже при качественном ТО в процессе эксплуатации возникают неисправности, а иногда и поломки, в результате которых становится необходимым восстановление работоспособности автомобиля или ремонт. Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания.
Работы по поддержанию автомобилей в исправном состоянии производятся в соответствии с «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Выполнение работ по ТО и текущему ремонту автомобилей осуществляется на автотранспортных предприятиях (АТП) и станциях технического обслуживания (СТО).
Вопросы всестороннего обеспечения нормального функционирования ремонтного подразделения АТП являются важной хозяйственной и производственной задачей, изучению которой посвящены работы многих ученых, как в нашей стране, так и за рубежом. Обоснование требований к предприятиям по обслуживанию автомобилей закреплены в ряде нормативно - правовых документов.
В настоящее время наиболее оптимальным вариантом развития производственно-технической базы является её модернизация. Модернизация обеспечивает возможность наращивания мощностей в более короткие сроки и с меньшими затратами капитальных вложений, чем при новом строительстве.
Целью выпускной квалификационной работы является реконструкция автотранспортного предприятия.
Для достижения поставленной цели определены задачи исследования:
- изучение объекта реконструкции;
- обоснование необходимости реконструкции АТП;
- проведение технологического расчета АТП;
- расчеты экономических показателей проекта;
- выбор методов и средств обеспечения охраны труда и окружающей среды
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя модернизацию АТП ООО «УТТиСТ - Бурсервис».
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
Е Рассмотрена характеристика АТП для определения необходимых данных для дальнейших расчетов.
2. Проведен расчет производственной программы, определена общая годовая трудоемкость работ проводимых на АТП, осуществлен расчет численности персонала и расчет площадей АТП.
3. Проведено обоснование необходимости реконструкции АТП, рассмотрен метод организации технологического процесса на участке диагностики, осуществлен подбор технологического оборудования, рассчитаны основные характеристики.
4. Предложены мероприятия по охране труда, противопожарной и экологической безопасности при проведении работ на АТП и объекте проектирования.
5. Осуществлен финансово-экономический расчет проекта.
Проведенный экономический расчет показал, что при использовании предложенного оборудования расчетный срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 8 лет 7 месяцев, что приемлемо для проекта модернизации.
Экономический эффект от инвестиций положителен, проект является эффективным и может рассматриваться вопрос о его реализации.
