📄Работа №205129
Тема: Проект модернизации производственно-технической базы транспортной службы ООО «Янус-Экспедиция» фабрики «Уральские пельмени»
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
63 листов
Год:
2019
Просмотров:
47
4630
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ТЕМЫ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ.
АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ «КАК ЕСТЬ» 8
1.1 Состав системы управления 8
1.2 Структура системы управления 9
1.3 Цель существующей системы управления 9
1.4 Ограничения существующей системы управления 9
1.5 Недостатки существующей системы управления 10
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ АВТОТРАНСПОРТНОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ 11
2.1 Исходные данные для расчёта 11
2.2 Расчёт производственной программы по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей 11
2.3 Расчёт годовых объёмов работ по техническому обслуживанию и
текущему ремонту 17
2.5 Технологическое проектирование зон ТО и ТР 24
3 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 27
3.1 Порядок функционирования существующей системы управления 27
3.1 Построение дерева целей 33
3.3 Описание системы управления «как должно быть» 36
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 43
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 45
5.1 Общие положения 45
5.2 Порядок проведения инструктажей по охране труда для водителей и
слесарей по ремонту автомобилей 46
5.3 Правила техники безопасности 46
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 60
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 61
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ТЕМЫ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ.
АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ «КАК ЕСТЬ» 8
1.1 Состав системы управления 8
1.2 Структура системы управления 9
1.3 Цель существующей системы управления 9
1.4 Ограничения существующей системы управления 9
1.5 Недостатки существующей системы управления 10
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ АВТОТРАНСПОРТНОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ 11
2.1 Исходные данные для расчёта 11
2.2 Расчёт производственной программы по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей 11
2.3 Расчёт годовых объёмов работ по техническому обслуживанию и
текущему ремонту 17
2.5 Технологическое проектирование зон ТО и ТР 24
3 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 27
3.1 Порядок функционирования существующей системы управления 27
3.1 Построение дерева целей 33
3.3 Описание системы управления «как должно быть» 36
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 43
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 45
5.1 Общие положения 45
5.2 Порядок проведения инструктажей по охране труда для водителей и
слесарей по ремонту автомобилей 46
5.3 Правила техники безопасности 46
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 60
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 61
📖 Аннотация
В данной дипломной работе разработан проект модернизации производственно-технической базы транспортной службы ООО «Янус-Экспедиция», обеспечивающей логистику для фабрики «Уральские пельмени». Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности технического обслуживания собственного автопарка в условиях роста географического присутствия продукции компании и увеличения транспортной нагрузки, что требует обеспечения высокой технической готовности подвижного состава. Основным результатом работы является комплексный план мероприятий, включающий расширение штата слесарей, строительство дополнительного поста технического обслуживания, обновление инструментального парка и оптимизацию системы снабжения запасными частями, что позволило внедрить систему планово-предупредительных ремонтов. Внедрение проекта привело к повышению коэффициента технической готовности парка с 0,90 до 0,95, что подтверждает его эффективность. Практическая значимость заключается в конкретных решениях, повышающих пропускную способность ремонтной зоны и обеспечивающих ритмичность транспортного процесса, а научная – в адаптации методик технологического проектирования предприятий автотранспорта к условиям конкретного производственно-логистического комплекса. Теоретической основой исследования послужили работы таких авторов, как Л.Н. Давидович по проектированию автотранспортных предприятий, Ю.В. Радионов, рассматривающий производственно-техническую инфраструктуру сервиса, В.Е. Епишкин по проектированию станций ТО, а также В.А. Ковелин и Г.И. Плешаков по организационным структурам технической эксплуатации.
📖 Введение
ООО «Янус-Экспедиция» входит в состав группы компаний «ЯНУС» и обслуживает фабрику «Уральские пельмени» (фото на рисунке 1). Основной вид деятельности: деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам.
Юридический адрес: 456660, Челябинская область, Красноармейский район, село Миасское, Лесная улица, 1.
Руководитель: директор Каиль Анатолий Анатольевич.
Среднесписочная численность: 52 сотрудника.
Подвижной состав предприятия по маркам: MercedesBenz 815D - 24
автомобиля, Hino 300 - 6 автомобилей.
Наша продукция лидирует на рынке полуфабрикатов глубокой заморозки Уральского региона и множество раз удостаивалась наград Российских и международных выставок в номинации «Лучший продукт». Продукция Фабрики «Уральские пельмени» завоёвывает всё большую популярность у российского потребителя за переделами Уральского региона. В компании построена чёткая система дистрибуции. Ведётся активная региональная политика по продвижению своей продукции. География продаж продукции Фабрики «Уральские пельмени» - вся Россия, от Калининграда до Дальнего Востока, Казахстан и Башкортостан. В 98 городах России и стран СНГ представлена наша продукция, в 13 городах работают официальные представители.
За более чем 10-летнюю историю работы на рынке полуфабрикатов Фабрика заняла достойное место в ряду крупнейших отечественных производителей замороженных продуктов питания, зарекомендовав себя как надёжную и стабильную структуру, налаживающую постоянные коммерческие связи и поддерживающую русскую гастрономическую традицию.
Юридический адрес: 456660, Челябинская область, Красноармейский район, село Миасское, Лесная улица, 1.
Руководитель: директор Каиль Анатолий Анатольевич.
Среднесписочная численность: 52 сотрудника.
Подвижной состав предприятия по маркам: MercedesBenz 815D - 24
автомобиля, Hino 300 - 6 автомобилей.
Наша продукция лидирует на рынке полуфабрикатов глубокой заморозки Уральского региона и множество раз удостаивалась наград Российских и международных выставок в номинации «Лучший продукт». Продукция Фабрики «Уральские пельмени» завоёвывает всё большую популярность у российского потребителя за переделами Уральского региона. В компании построена чёткая система дистрибуции. Ведётся активная региональная политика по продвижению своей продукции. География продаж продукции Фабрики «Уральские пельмени» - вся Россия, от Калининграда до Дальнего Востока, Казахстан и Башкортостан. В 98 городах России и стран СНГ представлена наша продукция, в 13 городах работают официальные представители.
За более чем 10-летнюю историю работы на рынке полуфабрикатов Фабрика заняла достойное место в ряду крупнейших отечественных производителей замороженных продуктов питания, зарекомендовав себя как надёжную и стабильную структуру, налаживающую постоянные коммерческие связи и поддерживающую русскую гастрономическую традицию.
✅ Заключение
На вышеописанном этапе развития производственно-технической базы для обеспечения процесса технического обслуживания подвижного состава ООО «Янус-Экспедиция» удалось повысить качество технического обслуживания автомобилей. За счёт проведения комплексных мероприятий по модернизации производственно-технической базы, совершенствования системы управления, а именно: увеличения числа слесарей, строительства дополнительного поста ТО, обновления инструментального парка, налаживания поставок запчастей и расходных материалов удалось существенно повысить пропускную способность ремзоны, создать условия для ритмичной работы, что, в свою очередь дало возможность внедрения системы планово-предупредительных ремонтов.
В итоге коэффициент технической готовности парка повысился с 0,90 до 0,95.
В итоге коэффициент технической готовности парка повысился с 0,90 до 0,95.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.