Помощь студентам в учебе
Анализ производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта
|
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ 8
1.1 Характеристика предприятия 8
1.2 Структура предприятия 9
1.2.1 Организационная структура 9
1.2.2 Функциональная структура 9
2 ФАКТИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ 11
2.1 Порядок управления охраной труда на предприятии 11
2.2 Организация охраны труда на предприятии 12
2.2.1 Основные задачи службы охраны труда на предприятии 13
2.2.2 Основные функции службы охраны труда на предприятии 14
3 ОЦЕНКА УРОВНЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА 19
3.1. Методы оценки производственного травматизма 25
3.1.1 Статистический метод оценки производственного
травматизма 25
3.1.2 Групповой метод оценки производственного травматизма 28
3.1.3 Топографический метод оценки производственного
травматизма 30
3.1.4 Монографический метод оценки производственного
травматизма 31
3.1.5 Экономический метод оценки производственного травматизма 36
3.1.6 Характеристика иных методов оценки производственного
травматизма 38
3.2 Анализ производственного травматизма наиболее травмоопасных
профессий работников предприятия 38
4 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМ 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 60
ПРИЛОЖЕНИЯ 63
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ 8
1.1 Характеристика предприятия 8
1.2 Структура предприятия 9
1.2.1 Организационная структура 9
1.2.2 Функциональная структура 9
2 ФАКТИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ 11
2.1 Порядок управления охраной труда на предприятии 11
2.2 Организация охраны труда на предприятии 12
2.2.1 Основные задачи службы охраны труда на предприятии 13
2.2.2 Основные функции службы охраны труда на предприятии 14
3 ОЦЕНКА УРОВНЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА 19
3.1. Методы оценки производственного травматизма 25
3.1.1 Статистический метод оценки производственного
травматизма 25
3.1.2 Групповой метод оценки производственного травматизма 28
3.1.3 Топографический метод оценки производственного
травматизма 30
3.1.4 Монографический метод оценки производственного
травматизма 31
3.1.5 Экономический метод оценки производственного травматизма 36
3.1.6 Характеристика иных методов оценки производственного
травматизма 38
3.2 Анализ производственного травматизма наиболее травмоопасных
профессий работников предприятия 38
4 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМ 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 60
ПРИЛОЖЕНИЯ 63
Производственный травматизм на предприятиях общественного электрического транспорта как следствие несчастных случаев и аварий давно стал актуальной проблемой во всех странах мира. На сегодняшний день уровень производственного травматизма на предприятиях общественного электрического транспорта в России значительно превышает его показатели в других странах: Канаде, Великобритании, Японии, Германии [22].
Актуальность темы дипломной работы обусловлена малой изученностью факторов и условий, влияющих на снижение или увеличение уровня производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта. В современной действительности, государство вменяет
в обязанность работодателям организацию и обеспечение системы охраны труда на предприятиях, при этом, принимаемые работодателями меры, направленные на совершенствование системы управления охраной труда постепенного приводят к снижению количества случаев производственного травматизма [7]. Для минимизации случаев производственного травматизма на предприятиях общественного электрического транспорта, считаю необходимым провести анализ опасных и вредных производственных факторов на предприятии, а также разработать комплекс мероприятий по снижению производственного травматизма.
За последние десять лет в Российской Федерации кардинальным образом изменились взаимоотношения государства и предприятий, особое внимание стало уделяться обеспечению безопасных условий труда на предприятиях общественного электрического транспорта. Происходящие изменения в вопросах организации безопасных условий труда, явилось причиной необходимости обновления нормативно-правовой базы, регламентирующей трудовые отношения работника и работодателя, основной целью, которой является разработка комплекса мер, направленных на предупреждение и профилактику
производственного травматизма [7].
Не смотря на то, что одним из приоритетных направлений государственной политики в области охраны труда является формирование нормативных условий для защиты жизни и здоровья работников, а результаты производственной деятельности предприятия становятся вторичны, тем не менее, работодатели стараются уменьшить расходы на обеспечение безопасных условий.
Статье 37 части 3 Конституции Российской Федерации гарантирует, что каждый гражданин имеет право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации и не ниже установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда.
Основные направления государственной политики в области охраны труда перечислены в Трудовом кодексе РФ в статье 210. К ним относятся:
- обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников;
- государственная экспертиза условий труда;
Актуальность темы дипломной работы обусловлена малой изученностью факторов и условий, влияющих на снижение или увеличение уровня производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта. В современной действительности, государство вменяет
в обязанность работодателям организацию и обеспечение системы охраны труда на предприятиях, при этом, принимаемые работодателями меры, направленные на совершенствование системы управления охраной труда постепенного приводят к снижению количества случаев производственного травматизма [7]. Для минимизации случаев производственного травматизма на предприятиях общественного электрического транспорта, считаю необходимым провести анализ опасных и вредных производственных факторов на предприятии, а также разработать комплекс мероприятий по снижению производственного травматизма.
За последние десять лет в Российской Федерации кардинальным образом изменились взаимоотношения государства и предприятий, особое внимание стало уделяться обеспечению безопасных условий труда на предприятиях общественного электрического транспорта. Происходящие изменения в вопросах организации безопасных условий труда, явилось причиной необходимости обновления нормативно-правовой базы, регламентирующей трудовые отношения работника и работодателя, основной целью, которой является разработка комплекса мер, направленных на предупреждение и профилактику
производственного травматизма [7].
Не смотря на то, что одним из приоритетных направлений государственной политики в области охраны труда является формирование нормативных условий для защиты жизни и здоровья работников, а результаты производственной деятельности предприятия становятся вторичны, тем не менее, работодатели стараются уменьшить расходы на обеспечение безопасных условий.
Статье 37 части 3 Конституции Российской Федерации гарантирует, что каждый гражданин имеет право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации и не ниже установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда.
Основные направления государственной политики в области охраны труда перечислены в Трудовом кодексе РФ в статье 210. К ним относятся:
- обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников;
- государственная экспертиза условий труда;
Для достижения поставленной в выпускной квалификационной работе цели нами был проведен анализ случаев производственного травматизма за период 2014-2018 гг. на предприятии городского общественного электротранспорта.
В ходе достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
- изучены сведения о предприятии общественного электрического транспорта и фактическое состояние системы управления охраной труда на предприятии,
- произведен анализ опасных и вредных производственных факторов на данном предприятии;
- разработаны мероприятия по снижению производственного травматизма на предприятии городского общественного электрического транспорта.
При решении данных задач были получены данные, которые можно обобщенно представить в следующем:
Производственная травма - травма, полученная работником на производстве и вызванная несоблюдением требований безопасности труда [8].
Причины производственного травматизма [22]:
- организационные, технические, санитарно-гигиенические, социальнопсихологические: складываются из отношения коллектива к вопросам безопасности;
- биографические: связаны с полом, возрастом, стажем, квалификацией, состоянием здоровья;
- психофизиологические: зависят от особенностей внимания, эмоций, реакций, физических и нервно-психологических перегрузок, экономические.
Существует два основных метода профилактики производственного травматизма ретроспективный и прогностический.
Ретроспективные методы (статистический, монографический,
топографический) требуют накопления данных о несчастных случаях. В этом и кроется один из главных недостатков.
Прогностические методы позволяют изучать опасность на основе логиковероятностного анализа, правил техники безопасности, мнений экспертов, специальных экспериментов [22].
Пути предупреждения производственного травматизма [24];
- механизация, автоматизация и дистанционное управление процессами и оборудованием;
- профотбор людей, соответствующих условиям подготовки, воспитание положительного отношения к охране труда, система поощрений и стимулирования, дисциплинарные меры воздействия, применение СИЗ и др.;
- создание безопасной техники, машин и технологий, средств защиты и приспособлений, оптимизация их параметров производственной среды.
Понижение травматизма на предприятии общественного электрического транспорта свидетельствует о хорошей организации системы управления охраной труда, дисциплинированности.
Статистические данные показывают, что имеющие место случаи травматизма связаны с неудовлетворительной организацией работ, недостаточной обученностью, нарушением трудовой дисциплины. И как следствие - потеря рабочего времени.
Основными путями к снижению травматизма и повышению эффективности работы на предприятии общественного электрического транспорта являются:
- высочайшая дисциплина;
- обеспечение в достаточном количестве и правильное использование в производстве защитных средств;
- совершенствование технологических процессов, механизация
и автоматизация производства;
- создание комфортных условий труда на каждом рабочем месте
для безаварийной и высокопроизводительной работы;
- строгое выполнение всех требований охраны труда и техники
безопасности;
- обеспечение безопасной работы технологического оборудования;
- содержания рабочих мест, бытовых помещений, прилегающей территории в образцовом порядке и др.
- установление порядка проведения специальной оценки условий труда и экспертизы качества проведения специальной оценки условий труда;
- профилактика несчастных случаев и повреждения здоровья работников;
- расследование и учет несчастных случаев на производстве
и профессиональных заболеваний;
- защита законных интересов работников, пострадавших от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, а также членов их семей на основе обязательного социального страхования работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;
- установление гарантий и компенсаций за работу с вредными и (или) опасными условиями труда;
- распространение передового отечественного и зарубежного опыта работы по улучшению условий и охраны труда;
- участие государства в финансировании мероприятий по охране труда;
- организация государственной статистической отчетности об условиях труда, а также о производственном травматизме, профессиональной заболеваемости и об их материальных последствиях;
- международное сотрудничество в области охраны труда;
- установление порядка обеспечения работников средствами индивидуальной и коллективной защиты, а также санитарно-бытовыми помещениями и устройствами, лечебно-профилактическими средствами за счет средств работодателей.
Охрана труда на предприятии является целой системой управления, связанной вопросами подготовки, принятием и реализации решений, которые направлены на обеспечение безопасности и сохранения здоровья и работоспособности человека в производственном процессе. Безопасность каждого работника предприятия возможна только при правильно сформированном отношении к требованиям охраны труда всех членов коллектива.
Основной целью профессиональной деятельности специалиста в области охраны труда является профилактика несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, снижение уровня воздействия (устранение воздействия) на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, уровней профессиональных рисков [17].
Цель выпускной квалификационной работы - проведение анализа случаев производственного травматизма за период 2014-2018 гг. на предприятии общественного электрического транспорта и разработка предложений по снижению подобных инцидентов.
В соответствии с этой целью в выпускной квалификационной работе поставлены следующие задачи:
- изучить сведения о предприятии общественного электрического
транспорта;
- изучить фактическое состояние системы управления охраной труда и провести анализ опасных и вредных производственных факторов на предприятии общественного электрического транспорта;
разработать мероприятия по снижению производственного травматизма
на предприятии общественного электрического транспорта.
Объектом исследования в выпускной квалификационной работе является организация системы охраны труда на предприятии общественного электрического транспорта, где мной была пройдена преддипломная практика, в процессе которой были изучены нормативно-технические документы и локаль-
ные акты, регламентирующие деятельность предприятия предприятии
общественного электрического транспорта.
Предметом выпускной квалификационной работы является исследование факторов и условий, оказывающих влияние на рост или снижение производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта.
Практическая значимость выпускной квалификационной работы состоит в использовании в целях совершенствования системы управления охраной труда, результатов, полученных в процессе проведения анализа производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта, в зависимости от различных факторов и условий: времени года, времени суток, стажа работы, профессии и гендерной принадлежности.
Проведенный анализ производственного травматизма позволяет взглянуть на технологические процессы с точки зрения их безопасности для работников, открыть в них определенную закономерность проявления опасности.
Результаты анализа дают возможность изыскивать меры, необходимые для предупреждения травматизма и профессиональных заболеваний
на производстве.
Производственный травматизм - очень сложное явление. Под влиянием многих факторов образуется опасная производственная среда, приводящая к аварии. И наоборот, каждый фактор может быть источником нескольких причин различной степени опасных условий в производстве. Все эти причины обычно взаимосвязаны и условны. Выявить все факторы и причины и выяснить их взаимосвязь, роль и место в процессе формирования опасной ситуации - это основная задача анализа каждого конкретного случая.
В ходе достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
- изучены сведения о предприятии общественного электрического транспорта и фактическое состояние системы управления охраной труда на предприятии,
- произведен анализ опасных и вредных производственных факторов на данном предприятии;
- разработаны мероприятия по снижению производственного травматизма на предприятии городского общественного электрического транспорта.
При решении данных задач были получены данные, которые можно обобщенно представить в следующем:
Производственная травма - травма, полученная работником на производстве и вызванная несоблюдением требований безопасности труда [8].
Причины производственного травматизма [22]:
- организационные, технические, санитарно-гигиенические, социальнопсихологические: складываются из отношения коллектива к вопросам безопасности;
- биографические: связаны с полом, возрастом, стажем, квалификацией, состоянием здоровья;
- психофизиологические: зависят от особенностей внимания, эмоций, реакций, физических и нервно-психологических перегрузок, экономические.
Существует два основных метода профилактики производственного травматизма ретроспективный и прогностический.
Ретроспективные методы (статистический, монографический,
топографический) требуют накопления данных о несчастных случаях. В этом и кроется один из главных недостатков.
Прогностические методы позволяют изучать опасность на основе логиковероятностного анализа, правил техники безопасности, мнений экспертов, специальных экспериментов [22].
Пути предупреждения производственного травматизма [24];
- механизация, автоматизация и дистанционное управление процессами и оборудованием;
- профотбор людей, соответствующих условиям подготовки, воспитание положительного отношения к охране труда, система поощрений и стимулирования, дисциплинарные меры воздействия, применение СИЗ и др.;
- создание безопасной техники, машин и технологий, средств защиты и приспособлений, оптимизация их параметров производственной среды.
Понижение травматизма на предприятии общественного электрического транспорта свидетельствует о хорошей организации системы управления охраной труда, дисциплинированности.
Статистические данные показывают, что имеющие место случаи травматизма связаны с неудовлетворительной организацией работ, недостаточной обученностью, нарушением трудовой дисциплины. И как следствие - потеря рабочего времени.
Основными путями к снижению травматизма и повышению эффективности работы на предприятии общественного электрического транспорта являются:
- высочайшая дисциплина;
- обеспечение в достаточном количестве и правильное использование в производстве защитных средств;
- совершенствование технологических процессов, механизация
и автоматизация производства;
- создание комфортных условий труда на каждом рабочем месте
для безаварийной и высокопроизводительной работы;
- строгое выполнение всех требований охраны труда и техники
безопасности;
- обеспечение безопасной работы технологического оборудования;
- содержания рабочих мест, бытовых помещений, прилегающей территории в образцовом порядке и др.
- установление порядка проведения специальной оценки условий труда и экспертизы качества проведения специальной оценки условий труда;
- профилактика несчастных случаев и повреждения здоровья работников;
- расследование и учет несчастных случаев на производстве
и профессиональных заболеваний;
- защита законных интересов работников, пострадавших от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, а также членов их семей на основе обязательного социального страхования работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;
- установление гарантий и компенсаций за работу с вредными и (или) опасными условиями труда;
- распространение передового отечественного и зарубежного опыта работы по улучшению условий и охраны труда;
- участие государства в финансировании мероприятий по охране труда;
- организация государственной статистической отчетности об условиях труда, а также о производственном травматизме, профессиональной заболеваемости и об их материальных последствиях;
- международное сотрудничество в области охраны труда;
- установление порядка обеспечения работников средствами индивидуальной и коллективной защиты, а также санитарно-бытовыми помещениями и устройствами, лечебно-профилактическими средствами за счет средств работодателей.
Охрана труда на предприятии является целой системой управления, связанной вопросами подготовки, принятием и реализации решений, которые направлены на обеспечение безопасности и сохранения здоровья и работоспособности человека в производственном процессе. Безопасность каждого работника предприятия возможна только при правильно сформированном отношении к требованиям охраны труда всех членов коллектива.
Основной целью профессиональной деятельности специалиста в области охраны труда является профилактика несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, снижение уровня воздействия (устранение воздействия) на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, уровней профессиональных рисков [17].
Цель выпускной квалификационной работы - проведение анализа случаев производственного травматизма за период 2014-2018 гг. на предприятии общественного электрического транспорта и разработка предложений по снижению подобных инцидентов.
В соответствии с этой целью в выпускной квалификационной работе поставлены следующие задачи:
- изучить сведения о предприятии общественного электрического
транспорта;
- изучить фактическое состояние системы управления охраной труда и провести анализ опасных и вредных производственных факторов на предприятии общественного электрического транспорта;
разработать мероприятия по снижению производственного травматизма
на предприятии общественного электрического транспорта.
Объектом исследования в выпускной квалификационной работе является организация системы охраны труда на предприятии общественного электрического транспорта, где мной была пройдена преддипломная практика, в процессе которой были изучены нормативно-технические документы и локаль-
ные акты, регламентирующие деятельность предприятия предприятии
общественного электрического транспорта.
Предметом выпускной квалификационной работы является исследование факторов и условий, оказывающих влияние на рост или снижение производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта.
Практическая значимость выпускной квалификационной работы состоит в использовании в целях совершенствования системы управления охраной труда, результатов, полученных в процессе проведения анализа производственного травматизма на предприятии общественного электрического транспорта, в зависимости от различных факторов и условий: времени года, времени суток, стажа работы, профессии и гендерной принадлежности.
Проведенный анализ производственного травматизма позволяет взглянуть на технологические процессы с точки зрения их безопасности для работников, открыть в них определенную закономерность проявления опасности.
Результаты анализа дают возможность изыскивать меры, необходимые для предупреждения травматизма и профессиональных заболеваний
на производстве.
Производственный травматизм - очень сложное явление. Под влиянием многих факторов образуется опасная производственная среда, приводящая к аварии. И наоборот, каждый фактор может быть источником нескольких причин различной степени опасных условий в производстве. Все эти причины обычно взаимосвязаны и условны. Выявить все факторы и причины и выяснить их взаимосвязь, роль и место в процессе формирования опасной ситуации - это основная задача анализа каждого конкретного случая.
