Помощь студентам в учебе
Модернизация техпроцесса изготовления экрана рабочей головки насоса
|
Аннотация 2
Введение 9
1 Служебное назначение экрана и функции, выполняемые в узле. Описание и
принцип работы насоса ВГМ-3/30 12
1.1 Анализ конструкции детали на технологичность 17
1.2 Анализ действующего технологического процесса 20
1.3 Разработка проектного технологического процесса 23
1.3.1 Выбор заготовки 23
1.3.2 Разработка плана операций технологического процесса 25
1.3.3 Расчёт припусков на механическую обработку 28
1.3.4 Расчёт режимов резания и нормирование работ 40
2 Конструкторская часть 48
2.1 Расчёт режущего инструмента 48
2.2 Проектирование, расчёт и описание приспособления для сварки
заготовки экрана 57
2.3 Описание приспособления для контроля радиального биения наружных
поверхностей 66
2.4 Проектирование участка механической обработки детали экран 67
2.5 Расчёт себестоимости экрана 74
Заключение 79
Список использованных источников 81
ПРИЛОЖЕНИЕ А 83
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 87
ПРИЛОЖЕНИЕ В 98
Введение 9
1 Служебное назначение экрана и функции, выполняемые в узле. Описание и
принцип работы насоса ВГМ-3/30 12
1.1 Анализ конструкции детали на технологичность 17
1.2 Анализ действующего технологического процесса 20
1.3 Разработка проектного технологического процесса 23
1.3.1 Выбор заготовки 23
1.3.2 Разработка плана операций технологического процесса 25
1.3.3 Расчёт припусков на механическую обработку 28
1.3.4 Расчёт режимов резания и нормирование работ 40
2 Конструкторская часть 48
2.1 Расчёт режущего инструмента 48
2.2 Проектирование, расчёт и описание приспособления для сварки
заготовки экрана 57
2.3 Описание приспособления для контроля радиального биения наружных
поверхностей 66
2.4 Проектирование участка механической обработки детали экран 67
2.5 Расчёт себестоимости экрана 74
Заключение 79
Список использованных источников 81
ПРИЛОЖЕНИЕ А 83
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 87
ПРИЛОЖЕНИЕ В 98
Прибыль - то к чему стремиться любое предприятие. Деньги - это и средство достижения благополучия рабочих, и развитие предприятия, его технологий и совершенствование продукции.
Машиностроение, в отличие от финансовых организаций, реальный сектор экономики, зарабатывающий деньги реальной продукцией, а не на абстрактных акциях. У машиностроительного предприятия есть по крайней мере две возможности заработать больше:
1) пользуясь монопольным положением на рынке необоснованно завысить цены на продукцию;
2) продавать как можно больше товаров.
На сегодняшний день явных монополистов в российском машиностроении нет. Так что больше заработать получиться, если получишь больше хороших заказов, а это возможно, если продукция предприятия конкурентоспособна. Что же делает продукцию таковой. Первое - это цена. Уже потом покупатель обращает внимание на качество продукции (или репутацию фирмы). Цена и качество не разделимы и играют одинаковую роль на современном рынке товаров, хотя влияние одного на другое различно. Так повышение качества неизбежно ведёт к повышению цены, а вот повышение цены отнюдь не ведёт к повышению качества (примером тому может служить отечественный автопром).
Предприятию необходимо определить контингент своих потенциальных покупателей, и, исходя из этого, определить оптимальное соотношение цены и качества, которое удовлетворит потребителя. Это и будет основным залогом конкурентоспособности производимой продукции.
Данный дипломный проект разрабатывался под руководством специалистов ремонтного механического завода (ПМЗ), который является вспомогательным предприятием производственного объединения «МАЯК». Поэтому к качеству всех изделий, выпускаемых на ПМЗ, изначально предъявляются повышенные требования.
Целью данного дипломного проекта является предложение о внесении изменений в базовый техпроцесс изготовления экрана рабочей головки насоса ВГМ-3/30, которые позволят сократить себестоимость детали.
После анализа действующего техпроцесса и калькуляции себестоимости было выявлено, что основной путь снижения расходов - это уменьшение затрат на металл. Из этого вывода получаем первую задачу для нашего проектирования - правильный выбор заготовки.
Второй путь снижения расходов - уменьшение затрат на зарплату рабочим (почти все основные рабочие сдельщики). Этого можно достигнуть
по-разному:
1) самый радикальный и популярный способ - взять и не платить рабочим много или совсем не платить. Такой путь снижения расходов является антисоциальным, поэтому нами рассматриваться не будет;
2) уменьшение штучного времени и соответственно сдельных расценок на деталь. Такой путь снижения расходов является наиболее оптимальным.
Уменьшения штучного времени можно добиться или повышением производительности труда, или сокращением припусков и напусков на обработку, или совместно двумя этими способами.
Применение обрабатывающих центров могло бы значительно повысить производительность, так как все операции механической обработки экрана может выполнить на одном рабочем месте один оператор, который, кстати, может обслуживать несколько станков. К тому же программное управление позволяет сокращать основное время, благодаря применению оптимальных режимов резания, и вспомогательное время на управление станком. Но, к сожалению, пока что стоимость обрабатывающих центров остаётся высокой, поэтому применение их в единичном производстве ограничено. Одним из условий нашего проектирования было использование оборудования, имеющегося на ПМЗ ПО «МАЯК», так что с мечтой об обрабатывающих центрах расстанемся окончательно.
Остаётся последний вариант повышения производительности - уменьшение напусков на механическую обработку, то есть опять приходим к первой задачи проектирования: правильный выбор заготовки.
Вторая задача проектирования - это механизация труда, а значит улучшение условий труда. При решении этой проблемы были учтены пожелания рабочих.
Решение всех перечисленных выше задач отражено в данном дипломном проекте.
Машиностроение, в отличие от финансовых организаций, реальный сектор экономики, зарабатывающий деньги реальной продукцией, а не на абстрактных акциях. У машиностроительного предприятия есть по крайней мере две возможности заработать больше:
1) пользуясь монопольным положением на рынке необоснованно завысить цены на продукцию;
2) продавать как можно больше товаров.
На сегодняшний день явных монополистов в российском машиностроении нет. Так что больше заработать получиться, если получишь больше хороших заказов, а это возможно, если продукция предприятия конкурентоспособна. Что же делает продукцию таковой. Первое - это цена. Уже потом покупатель обращает внимание на качество продукции (или репутацию фирмы). Цена и качество не разделимы и играют одинаковую роль на современном рынке товаров, хотя влияние одного на другое различно. Так повышение качества неизбежно ведёт к повышению цены, а вот повышение цены отнюдь не ведёт к повышению качества (примером тому может служить отечественный автопром).
Предприятию необходимо определить контингент своих потенциальных покупателей, и, исходя из этого, определить оптимальное соотношение цены и качества, которое удовлетворит потребителя. Это и будет основным залогом конкурентоспособности производимой продукции.
Данный дипломный проект разрабатывался под руководством специалистов ремонтного механического завода (ПМЗ), который является вспомогательным предприятием производственного объединения «МАЯК». Поэтому к качеству всех изделий, выпускаемых на ПМЗ, изначально предъявляются повышенные требования.
Целью данного дипломного проекта является предложение о внесении изменений в базовый техпроцесс изготовления экрана рабочей головки насоса ВГМ-3/30, которые позволят сократить себестоимость детали.
После анализа действующего техпроцесса и калькуляции себестоимости было выявлено, что основной путь снижения расходов - это уменьшение затрат на металл. Из этого вывода получаем первую задачу для нашего проектирования - правильный выбор заготовки.
Второй путь снижения расходов - уменьшение затрат на зарплату рабочим (почти все основные рабочие сдельщики). Этого можно достигнуть
по-разному:
1) самый радикальный и популярный способ - взять и не платить рабочим много или совсем не платить. Такой путь снижения расходов является антисоциальным, поэтому нами рассматриваться не будет;
2) уменьшение штучного времени и соответственно сдельных расценок на деталь. Такой путь снижения расходов является наиболее оптимальным.
Уменьшения штучного времени можно добиться или повышением производительности труда, или сокращением припусков и напусков на обработку, или совместно двумя этими способами.
Применение обрабатывающих центров могло бы значительно повысить производительность, так как все операции механической обработки экрана может выполнить на одном рабочем месте один оператор, который, кстати, может обслуживать несколько станков. К тому же программное управление позволяет сокращать основное время, благодаря применению оптимальных режимов резания, и вспомогательное время на управление станком. Но, к сожалению, пока что стоимость обрабатывающих центров остаётся высокой, поэтому применение их в единичном производстве ограничено. Одним из условий нашего проектирования было использование оборудования, имеющегося на ПМЗ ПО «МАЯК», так что с мечтой об обрабатывающих центрах расстанемся окончательно.
Остаётся последний вариант повышения производительности - уменьшение напусков на механическую обработку, то есть опять приходим к первой задачи проектирования: правильный выбор заготовки.
Вторая задача проектирования - это механизация труда, а значит улучшение условий труда. При решении этой проблемы были учтены пожелания рабочих.
Решение всех перечисленных выше задач отражено в данном дипломном проекте.
Главным итогом данного дипломного проекта стало обоснование замены цельной заготовки на сварную. Такая замена, как показали экономические расчёты, позволит получить экономический эффект в 101500 рублей на партию из десяти экранов.
Были произведены расчёты диаметров исходной заготовки стакана и фланца. На остальные поверхности припуски были назначены по укрупнённым нормативам. Были рассчитаны режимы резания при фасонном точении и обработке отверстия при малой жёсткости системы СПИД.
Также в дипломном проекте предложено изменить последовательность выполнения некоторых операций базового техпроцесса. Произведено нормирование нового техпроцесса.
Были спроектированы:
- фасонный резец, позволяющий повысить производительность труда;
- сварочный вращатель, который позволяет механизировать и даже автоматизировать сварку кольцевых швов и повышает удовлетворенность сварщиков своей работой;
- оправка для прихватки стакана к фланцу, которая позволяет не выставлять зазор между свариваемыми кромками вручную и освобождает слесаря от необходимости поддерживать детали при сварке;
- приспособление для контроля радиального биения наружных поверхностей;
- участок механической обработки деталей типа «экран».
Кроме того, в проекте рассмотрены:
- мероприятия по охране труда и технике безопасности при изготовлении экрана;
- мероприятия по охране окружающей среды на машиностроительных заводах.
Первоначально нами рассматривалась возможность замены ручной аргонодуговой сварки на сварку трением. Это позволило бы увеличить производительность и уменьшить затраты электроэнергии, по сравнению с аргонодуговой сваркой. Но в процессе изучения материала поэтому вопроса от сварки трением пришлось отказаться. Во-первых, контроль качества сварного шва производят по I категории (наиболее ответственной) радиографическим контролем. Такой контроль плохо выявляет дефекты после сварки трением, потребуется дополнительный контроль ультразвуком и вихревыми токами (данный метода контроля на ПМЗ не используется). Всё это лишние затраты, которые неизвестно окупятся или нет. Во-вторых, давление проковки при сварке коррозионностойких сталей должно быть 80... 120 МПа, то есть к свариваемому сечению заготовки экрана необходимо приложить усилие не менее 30 т. Получается уже нужно проектировать не приспособление, а станок, а это уже тема для другого диплома. Несмотря на всё выше сказанное, я считаю, что внедрение машин для сварки трением на ПМЗ перспективным. Так как сварка трением позволяет соединять трудносвариваемые материалы, например, быстрорежущую с качественной конструкционной сталью, экономя при этом дефицитный металл.
Были произведены расчёты диаметров исходной заготовки стакана и фланца. На остальные поверхности припуски были назначены по укрупнённым нормативам. Были рассчитаны режимы резания при фасонном точении и обработке отверстия при малой жёсткости системы СПИД.
Также в дипломном проекте предложено изменить последовательность выполнения некоторых операций базового техпроцесса. Произведено нормирование нового техпроцесса.
Были спроектированы:
- фасонный резец, позволяющий повысить производительность труда;
- сварочный вращатель, который позволяет механизировать и даже автоматизировать сварку кольцевых швов и повышает удовлетворенность сварщиков своей работой;
- оправка для прихватки стакана к фланцу, которая позволяет не выставлять зазор между свариваемыми кромками вручную и освобождает слесаря от необходимости поддерживать детали при сварке;
- приспособление для контроля радиального биения наружных поверхностей;
- участок механической обработки деталей типа «экран».
Кроме того, в проекте рассмотрены:
- мероприятия по охране труда и технике безопасности при изготовлении экрана;
- мероприятия по охране окружающей среды на машиностроительных заводах.
Первоначально нами рассматривалась возможность замены ручной аргонодуговой сварки на сварку трением. Это позволило бы увеличить производительность и уменьшить затраты электроэнергии, по сравнению с аргонодуговой сваркой. Но в процессе изучения материала поэтому вопроса от сварки трением пришлось отказаться. Во-первых, контроль качества сварного шва производят по I категории (наиболее ответственной) радиографическим контролем. Такой контроль плохо выявляет дефекты после сварки трением, потребуется дополнительный контроль ультразвуком и вихревыми токами (данный метода контроля на ПМЗ не используется). Всё это лишние затраты, которые неизвестно окупятся или нет. Во-вторых, давление проковки при сварке коррозионностойких сталей должно быть 80... 120 МПа, то есть к свариваемому сечению заготовки экрана необходимо приложить усилие не менее 30 т. Получается уже нужно проектировать не приспособление, а станок, а это уже тема для другого диплома. Несмотря на всё выше сказанное, я считаю, что внедрение машин для сварки трением на ПМЗ перспективным. Так как сварка трением позволяет соединять трудносвариваемые материалы, например, быстрорежущую с качественной конструкционной сталью, экономя при этом дефицитный металл.
