Для того чтобы постоянно удовлетворять растущие потребности производства, машиностроение на базе новейших достижений науки и техники должно не только улучшать конструкции различных технических устройств, но и непрерывно совершенствовать технологии их производства. Отличительной особенностью современного этапа развития технологии машиностроения является широкое использование достижений фундаментальных наук для решения теоретических проблем и практических задач технологии машиностроения. Распространяется применение вычислительной техники при проектировании технологических процессов и математическое моделирование механической обработки.
В настоящее время продолжаются разработки методов оптимизации технологических процессов по достигаемой точности, производительности и экономичности. Создаются системы автоматизированного управления ходом технологического процесса с его оптимизацией по всем основным параметрам изготовления и требуемым эксплуатационным качествам. Развертываются работы по созданию гибких производственных систем на основе использования ЭВМ, станков с ЧПУ, автоматизации межоперационного транспорта и контроля и робототехники.
Одним из направлений развития современного машиностроения является автоматизация производственных процессов. Автоматизация необходима для реализации системы или систем, позволяющих осуществлять управление самим технологическим процессом без непосредственного участия человека, либо оставления за человеком права принятия наиболее ответственных решений. Данное направление успешно развивается в таких сферах и отраслях промышленности как приборостроение, фармацевтика, машиностроение и т.д. Внедрение средств автоматизации, таких как, станки с ЧПУ, промышленные роботы, автоматизированные транспортная и складская системы и многое другое, позволяет ускорить производственный процесс, повысить качество изготавливаемой продукции снизить количество высококвалифицированного персонала, улучшить условия труда.
Данная выпускная квалификационная работа является расчётно-графической работой, в которой обобщены все конструкторские и технологические познания и навыки, приобретённые за период обучения. В ней анализируется действующий технологический процесс, выявляются его недостатки, и разрабатывается проектный вариант технологического процесса изготовления детали «Крышка шиберной задвижки».
Для проектного варианта технологического процесса использовано следующее технологическое оборудование - три многокоординатных обрабатывающих центра с ЧПУ фирмы Okuma Multus B200II и ленточнопильный автоматический станок Everising S-300HB. Сформирована операционно¬маршрутная технология, произведён размерно-точностной анализ проектного варианта технологического процесса, рассчитаны режимы резания и нормы времени на все операции. Штучное время для проектного технологического процесса составило Тшт = 44,042 мин.
В конструкторской части проанализированы и выбраны технологическая оснастка и режущий инструмент, был рассчитан комбинированный режущий инструмент (сверло-зенковка), спроектированы операции технологического контроля и выбрано измерительное оборудование.
Разработана схема гибкого производственного участка для изготовления детали «Крышка шиберной задвижки». Для автоматизации участка определены составы станочного и вспомогательного оборудования, а также разработана структура АТСС и АСУО. Были указаны меры и средства по созданию безопасных и безвредных условий труда, мероприятия по электробезопасности и мероприятия по пожарной безопасности.
