АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Назначение, условия эксплуатации и описания узла изделия 8
1.2 Служебное назначение детали «Кронштейн установочный» и
технические требования, предъявляемые к детали 8
1.3 Аналитический обзор и сравнение зарубежных и отечественных
технологических решений для соответствующих отраслей
машиностроения 9
1.4 Формирование целей и задач
проектирования 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯЧАСТЬ 12
2.1Анализ существующей на предприятии документации по
конструкторско-технологической подготовке действующего
производства 12
2.1.1 Анализ операционных карт действующего ТП 13
2.1.2Анализ технологического оборудования, применяемой
технологической оснастки и режущего инструмента
13
2.1.3 Размерно-точностной анализ действующего технологического
процесса 14
2.1.4 Вывод по разделу 14
2.2 Разработка проектного варианта технологического процесса изготовление детали «Кронштейн установочный» 15
2.2.1 Аналитический обзор, выбор и обоснование способа получения исходной заготовки 15
2.2.2 Аналитический обзор и выбор основного технологического
оборудования 17
2.2.3 Формирование операционно-маршрутной технологии проектного варианта 18
2.2.4 Размерно-точностной анализ проектного варианта технологического процесса 23
2.2.5 Расчет режимов резания и норм времени на все операции проектного
варианта технологического процесса 28
2.2.6 Выводы по разделу 36
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 37
3.1 Аналитический обзор и выбор стандартизированной технологической оснастки 37
3.2 Проектирование и расчет специального станочного
приспособления 37
3.2.1 Схема схвата 37
3.2.2 Расчет усилия захвата заготовки 38
3.2.3 Принцип работы конструкции схвата 39
3.2.4 Анализ конструкции 40
3.3 Аналитический обзор и выбор режущего инструмента и оснстки 45
3.4 Проектирование и расчет комбинированного инструмента 51
3.5 Выбор измерительного оборудования и оснастки на операциях
технического контроля 57
4 АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ПРОЦЕССА 59
4.1 Анализ возможных направлений по автоматизации техологического
процесса изготовлениея детали 59
4.2 Разработка структурной схемы гибкого производственного
участка 62
4.2.1 Определение состава и числа оборудования станочного комплекса ГПС 62
4.2.2. Определение характеристик стеллажа-накопителя 64
4.2.3 Проектирование предварительной компоновки ГПС 67
4.2.4 Определение числа подвижных транспортных механизмов АТСС.. ..70
4.2.5Выбор вспомогательного оборудования, необходимого для функционирования ГПС 73
4.3 Базирование заготовки 77
5 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЧАСТИ 77
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЦИКЛА ИЗДЕЛИЙ 79
6.1
Вывод
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Технология машиностроения - это наука об изготовлении машин требуемого качества в установленном производственной программой количестве и в заданные сроки при наименьших затратах живого и овеществленного труда, то есть при наименьшей себестоимости.
Во всем мире идет бурное развитие технологии обработки металлов резанием. Улучшение технологических процессов на основе применения режущих инструментов из новых инструментальных материалов; расширение области применения оборудования с ЧПУ; создание роботизированных станочных комплексов и гибких производственных систем с управлением от ЭВМ; использование современных CAD и CAM систем; повышение размерной и геометрической точности, достигаемой при обработке - это только часть важнейших направлений развития технологии машиностроения.
В современной нестабильной политической и экономической обстановке, очевидной стала необходимость развития машиностроительного комплекса в РФ, а особенно на Урале. В связи с наличием большого количества машиностроительных предприятий в нашем регионе требуется постоянно решать задачи направленные на повышение эффективности производства.
В связи с этим актуальной проблемой является адаптация технологических процессов производства деталей и узлов к условиям гибкого серийного производства. В данной работе произведен анализ возможности автоматизации техпроцесса для детали типа «Кронштейн установочный»; определено оборудование станочного комплекса ГПС; выбор вспомогательного оборудования, необходимого для функционирования ГПС.
Проектирование технологических процессов изготовления деталей должно вестись в соответствии с требованиями единой системы технологической подготовки производства (ЕСТ1П1), которая предусматривает широкое применение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартной технологической оснастки и оборудования средств механизации и автоматизации производственных процессов, инженерно-технических и управленческих работ.
Данная выпускная-квалификационная работа представляет собой расчетно-графическую работу, в которой обобщаются все технологические познания и навыки, приобретенные за время обучения. Здесь анализируется действующий технологический процесс, выявляются его недостатки и разрабатывается проектный вариант технологического процесса.
Основное технологическое оборудование (фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ DMG DMU 50). Так же была сформирована операционно¬маршрутная технология, произведен размерно-точностной анализ проектного варианта технологического процесса, рассчитаны режимы резания и нормы времени на все операции (Тшт ~ 117 мин).
В конструкторской части была проанализирована и выбрана технологическая оснастка и режущий инструмент, было спроектировано станочное приспособление и специальный режущий инструмент, а так же спроектированы операции технологического контроля и выбрано измерительное оборудование. Была разработана схема гибкого автоматизированного участка для изготовления детали типа «кронштейн установочный». Для автоматизации участка определены составы станочного и вспомогательного оборудования, а также разработана структура АТСС, АСУО и САК. Были указаны меры и средства по созданию безопасных и безвредных условий труда, мероприятия по электробезопасности, а так же мероприятия по пожарной безопасности.
