Проектирование автомобильного тура в город Омск
|
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТУРА В ОМСК 11
1.1 Историко-культурное наследие города Омска, как основа туристского
проектирования 11
1.2 Природные ресурсы Омской области 32
1.3 Модель автомобильного тура 46
Выводы по главе один 55
2 РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ ТУРА 56
2.1 Характеристика тура 56
2.2 Технико-экономическое обоснование тура 65
2.3 Безопасность тура 71
Выводы по главе два 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 81
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 83
ПРИЛОЖЕНИЯ ПРИЛОЖЕНИЕ А. Программа тура 88
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Технологическая карта 90
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Финансовая отчётность 94
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Фотоотчёт 97
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТУРА В ОМСК 11
1.1 Историко-культурное наследие города Омска, как основа туристского
проектирования 11
1.2 Природные ресурсы Омской области 32
1.3 Модель автомобильного тура 46
Выводы по главе один 55
2 РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ ТУРА 56
2.1 Характеристика тура 56
2.2 Технико-экономическое обоснование тура 65
2.3 Безопасность тура 71
Выводы по главе два 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 81
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 83
ПРИЛОЖЕНИЯ ПРИЛОЖЕНИЕ А. Программа тура 88
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Технологическая карта 90
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Финансовая отчётность 94
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Фотоотчёт 97
Индустрия путешествий проявляет воздействие в повышение степени жизни жителей туристских ареалов, снабжая поступление валютных денег, повышая прибыли компаний туриндустрии и нее сотрудников, формируя домашнюю работу района, нацеленную на путешественников и районный народ. Большая часть путешественников, двигающихся в странствие, стремятся подобрать никак не только лишь комфортные обстоятельства проживания и увлекательную экскурсионную программу, но и присутствие мультипликационных указаний в отеле.
Четыре столетия обратно начался громадный действие присоединения Сибири к Русскому царству. Ермак со своей армией перевалил Путем Булыжник Уральский. Обозначая прогрессивное смысл похода Ермака К. Маркс приказывал: «Последний монгольский правитель был бессилен Ермаком и этим была заложена основа Азиатской России».
В Западной Сибири начали начинаться русские города, цитадели. В 1586 году для пространстве татарского городка Чинги-Пути была поставлена Тюмень, в 1587 году - Тобольск, в 1594 году заложена Тарская цитадель. Омск в важной ступени должен своим рождением этим городам, которые он после перерос, стал стольным городом Обь - Прииртышья, большим, значительным звеном в достославном процессе освоения громадных мест Западной Сибири - через хладных вод Заполярья накануне знойных степей Казахстана.
Стольный место. Старое это слово в древней Руси значило власть, княжение, либо экономический административный очаг. Хроника восхождения Омска плотно связана с происхождением и развитием других городов и сил Обь Иртышского резервуара.
В середине семнадцатого века из Западной Сибири в очаг Руси поступало более жены соболиной казны русского царства. Накануне 600000 единиц соболей, лисиц и иной пушнины вывозилось в середине семнадцатого века из Сибири в Москву.
Второй однажды Обь - Иртышский поля стал «золотым дном» царства в 18 веке, если Демидовы, хозяева свыше 50 обычаев и рудников для рудном Алтае и для Урале, добыли несметные имущества из недр почвы. В огромных масштабах доставали они для Рудном Алтае, в верховьях Иртыша полезные металлы.
Но основные сокровища Обь - Иртышского бока были найдены в начале другой жены 20 века советскими геологами. В сентябре 1953 возраста около старого селения Берёзово ударил фонтан естественного газа. В 1960 году было свободно первое в Западной Сибири месторождение нефти Шаимское, в 1961 году УстьБалыкское, Мегионское, в1965 году - Самотлор.
Омск - место огромных мятежных традиций. В годы гражданской кампании Западная Сибирь, в часть Количестве область Омской губернии являлась ареной ожесточённых классовых перестрелок. В Омске сей накал классовой борьбы был преимущественно буйным. С некоторой страны здесь сложилось суть сибирских контрреволюционных причин, поскольку Омск стал ставкой Колчака. С иной страны, словно крупнейший пролетарский очаг Сибири Омск явился пространством, где в подполье влиял важнейший большевистский очаг после Уралом. И сей очаг вел подготовку возмущений в городах, руководил партизанским движением. В сей промежуток соперничество омских большевиков сообразно испытанию колчаковского тыла совмещала всероссийское смысл.
История Омска началась с возведения Первой Омской цитадели для левом оберегаю Оми. Предлогом этому послужил Приказ Петра 1 через 22 мая 1714 г., сообразно которому вглубь Сибири с мечтой нахождения «песочного золота» в городе Еркете была снаряжена набег. Возглавил ее гвардии подполковник Иван Дмитриевич Бухольц. Впоследствии несчастного похода в 1716 г. в устье реки Оми ради охраны отряда и защиты ратного вооружения были построены два небольших редута: треугольный для стрелке (где нынче Речной вокзал) и четырехугольный (навстречу въезда для Юбилейный мост). После в 1716 г. была возведена Первая Омская цитадель. Она была деревянной и населяла место почти 6 гектаров. К середине XVIII в. Омская цитадель являлась узловым пунктом 8
системы укреплений Верхне-Иртышской, а позднее - Пресногорькой черты. Впрочем, несмотря для реконструкции и ремонтные поделки, она незаметно постарела и перестала отвечать ратным притязаниям того медли. И следовательно в 1750-е гг. выздоравливает проблема о строительстве Свежей Омской цитадели для преимуществом охраняю реки Оми. Зачинщиком строительства стал командующий сибирскими чертами генерал-поручик И.И. Шпрингер. Строительные поделки начались 2 мая 1768 возраста.
Новизна выпускной квалификационной работы заключается в разработке автомобильного тура в город Омск для индивидуальных туристов.
Целью выпускной квалификационной работы - разработка и обоснование автомобильного тура в город Омск.
Объектом выпускной квалификационной работы являются туристские ресурсы Омска как основа туристского проектирования.
Предметом выпускной квалификационной работы является процесс разработки автомобильного тура в город Омск.
Цель предопределила постановку следующих задач:
- изучить теоретические основы проектной деятельности в туризме;
- изучить туристские ресурсы города Омска и определить тематику экскурсионных программ;
- разработать модель и программу автомобильного тура в город Омск;
- обосновать технико-экономические показатели тура и его безопасность;
- Практическая значимость выпускной квалификационной работы заключается в том, что ее материалы могут быть использованы в практической деятельности предприятий туриндустрии региона, а также для индивидуальных туристов в качестве методической разработки пор организации и реализации автомобильного тура семейного типа.
Теоретической базой выпускной квалификационной работы являются энциклопедические издания, нормативно-законодательные акты и нормативно-правовая документация туристской деятельности, научно-популярная, справочная и учебно-методическая литература в области туризма, экономики туристской деятельности и безопасности туристских путешествий.
Вопросам истории и культуры города Омска посвящены исследования.
В работах Гуляева В.Г отражены основные аспекты инфраструктуры и туристской специализации города Омска.
Вопросы экономики туристского рынка и расчета стоимости туристских услуг отражены в работах Осиповой О.Я.
Вопросам туристских рисков, страхования и безопасности посвящены
публикации Биржакова М.Б.
Методы исследования, использованные при написании выпускной квалификационной работы, отражают специфику туристского проектирования и технологию организации туристской деятельности: описательный (при характеристике туристских ресурсов региона), аналитический (при исследовании рынка туристских услуг в город Омск и в городе Омске), географический (при характеристике природно-климатических условий и построении нитки маршрута), расчетно-математический (при определении технико-экономических показателей тура) .
Логика построения выпускной квалификационной работы определяется ее целью и задачами и определяет структуру ВКР, которая состоит из введения, двух глав, заключения и приложений. Общий объем работы 101 страница. Библиографический список включает 59 источников.
Четыре столетия обратно начался громадный действие присоединения Сибири к Русскому царству. Ермак со своей армией перевалил Путем Булыжник Уральский. Обозначая прогрессивное смысл похода Ермака К. Маркс приказывал: «Последний монгольский правитель был бессилен Ермаком и этим была заложена основа Азиатской России».
В Западной Сибири начали начинаться русские города, цитадели. В 1586 году для пространстве татарского городка Чинги-Пути была поставлена Тюмень, в 1587 году - Тобольск, в 1594 году заложена Тарская цитадель. Омск в важной ступени должен своим рождением этим городам, которые он после перерос, стал стольным городом Обь - Прииртышья, большим, значительным звеном в достославном процессе освоения громадных мест Западной Сибири - через хладных вод Заполярья накануне знойных степей Казахстана.
Стольный место. Старое это слово в древней Руси значило власть, княжение, либо экономический административный очаг. Хроника восхождения Омска плотно связана с происхождением и развитием других городов и сил Обь Иртышского резервуара.
В середине семнадцатого века из Западной Сибири в очаг Руси поступало более жены соболиной казны русского царства. Накануне 600000 единиц соболей, лисиц и иной пушнины вывозилось в середине семнадцатого века из Сибири в Москву.
Второй однажды Обь - Иртышский поля стал «золотым дном» царства в 18 веке, если Демидовы, хозяева свыше 50 обычаев и рудников для рудном Алтае и для Урале, добыли несметные имущества из недр почвы. В огромных масштабах доставали они для Рудном Алтае, в верховьях Иртыша полезные металлы.
Но основные сокровища Обь - Иртышского бока были найдены в начале другой жены 20 века советскими геологами. В сентябре 1953 возраста около старого селения Берёзово ударил фонтан естественного газа. В 1960 году было свободно первое в Западной Сибири месторождение нефти Шаимское, в 1961 году УстьБалыкское, Мегионское, в1965 году - Самотлор.
Омск - место огромных мятежных традиций. В годы гражданской кампании Западная Сибирь, в часть Количестве область Омской губернии являлась ареной ожесточённых классовых перестрелок. В Омске сей накал классовой борьбы был преимущественно буйным. С некоторой страны здесь сложилось суть сибирских контрреволюционных причин, поскольку Омск стал ставкой Колчака. С иной страны, словно крупнейший пролетарский очаг Сибири Омск явился пространством, где в подполье влиял важнейший большевистский очаг после Уралом. И сей очаг вел подготовку возмущений в городах, руководил партизанским движением. В сей промежуток соперничество омских большевиков сообразно испытанию колчаковского тыла совмещала всероссийское смысл.
История Омска началась с возведения Первой Омской цитадели для левом оберегаю Оми. Предлогом этому послужил Приказ Петра 1 через 22 мая 1714 г., сообразно которому вглубь Сибири с мечтой нахождения «песочного золота» в городе Еркете была снаряжена набег. Возглавил ее гвардии подполковник Иван Дмитриевич Бухольц. Впоследствии несчастного похода в 1716 г. в устье реки Оми ради охраны отряда и защиты ратного вооружения были построены два небольших редута: треугольный для стрелке (где нынче Речной вокзал) и четырехугольный (навстречу въезда для Юбилейный мост). После в 1716 г. была возведена Первая Омская цитадель. Она была деревянной и населяла место почти 6 гектаров. К середине XVIII в. Омская цитадель являлась узловым пунктом 8
системы укреплений Верхне-Иртышской, а позднее - Пресногорькой черты. Впрочем, несмотря для реконструкции и ремонтные поделки, она незаметно постарела и перестала отвечать ратным притязаниям того медли. И следовательно в 1750-е гг. выздоравливает проблема о строительстве Свежей Омской цитадели для преимуществом охраняю реки Оми. Зачинщиком строительства стал командующий сибирскими чертами генерал-поручик И.И. Шпрингер. Строительные поделки начались 2 мая 1768 возраста.
Новизна выпускной квалификационной работы заключается в разработке автомобильного тура в город Омск для индивидуальных туристов.
Целью выпускной квалификационной работы - разработка и обоснование автомобильного тура в город Омск.
Объектом выпускной квалификационной работы являются туристские ресурсы Омска как основа туристского проектирования.
Предметом выпускной квалификационной работы является процесс разработки автомобильного тура в город Омск.
Цель предопределила постановку следующих задач:
- изучить теоретические основы проектной деятельности в туризме;
- изучить туристские ресурсы города Омска и определить тематику экскурсионных программ;
- разработать модель и программу автомобильного тура в город Омск;
- обосновать технико-экономические показатели тура и его безопасность;
- Практическая значимость выпускной квалификационной работы заключается в том, что ее материалы могут быть использованы в практической деятельности предприятий туриндустрии региона, а также для индивидуальных туристов в качестве методической разработки пор организации и реализации автомобильного тура семейного типа.
Теоретической базой выпускной квалификационной работы являются энциклопедические издания, нормативно-законодательные акты и нормативно-правовая документация туристской деятельности, научно-популярная, справочная и учебно-методическая литература в области туризма, экономики туристской деятельности и безопасности туристских путешествий.
Вопросам истории и культуры города Омска посвящены исследования.
В работах Гуляева В.Г отражены основные аспекты инфраструктуры и туристской специализации города Омска.
Вопросы экономики туристского рынка и расчета стоимости туристских услуг отражены в работах Осиповой О.Я.
Вопросам туристских рисков, страхования и безопасности посвящены
публикации Биржакова М.Б.
Методы исследования, использованные при написании выпускной квалификационной работы, отражают специфику туристского проектирования и технологию организации туристской деятельности: описательный (при характеристике туристских ресурсов региона), аналитический (при исследовании рынка туристских услуг в город Омск и в городе Омске), географический (при характеристике природно-климатических условий и построении нитки маршрута), расчетно-математический (при определении технико-экономических показателей тура) .
Логика построения выпускной квалификационной работы определяется ее целью и задачами и определяет структуру ВКР, которая состоит из введения, двух глав, заключения и приложений. Общий объем работы 101 страница. Библиографический список включает 59 источников.
Согласно ГОСТ Р 50681 - 2010 под туристским проектированием понимается подготовка и разработка технических и технологических документов на туристские услуги в соответствии с программой обслуживания туристов и условиями путешествий. Проектирование туристских услуг осуществляется в несколько этапов.
Омск - один из крупнейших городов России с населением более 1 миллиона человек. По числу жителей он занимает восьмое место в стране, а в Сибири уступает только Новосибирску. Город с более чем 300-летней историей интересен своей архитектурой, культурой, традициями. Именно с этих мест началось освоение Восточной Сибири Российской Империей. Сейчас Омск - это крупный экономический, научный, финансовый и промышленный центр, привлекающий не только туристов, но и молодежь со всей России своими образовательными и карьерными возможностями.
В Омской области живописная природа, богатый животный и растительный мир. Здесь царит настоящая русская погода с суровыми снежными зимами и жарким летом. Несмотря на сильную загрязненность реки Иртыш, развит пляжный отдых, оборудованы зоны для купания со всей необходимой инфраструктурой. Кроме того, в пригороде Омска раскинулось множество различных озер, где можно не только поплавать, но и порыбачить.
На основании этого нами разработана модель автомобильного тура в город Омск, которая состоит из 5 основных блоков: целевой, методологический, содержательно-технологический, организационно-технологический и
результативный. Под моделью туристских услуг понимается набор требований, предъявляемых к туристской услуге и согласованных с туристом, и учитывающих возможности туроператора и соисполнителей услуг.
Был разработан автомобильный тур в город Омск, который включает в себя такие культурно-исторические центры, как Прииртышье. В данном туре проживание предусмотрено в гостинице «Миллениум». Предприятия питания не входят в стоимость проживания. По принципу передвижения самостоятельный тур. Продолжительность тура составит 4 дней, 5 ночей. Стоимость данного путешествия на одного человека составляет 15358 руб.
Безопасность в туризме одна из главных проблем по защите туриста в путешествии. При проектировании комплексного автомобильного тура в город Омск был на основе ГОСТ Р 50644 - 2009 «Туристские услуги. Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов» тщательно изучена информация о возможных источниках опасности. Одним из ведущих факторов риска является травмоопасность.
Омск - один из крупнейших городов России с населением более 1 миллиона человек. По числу жителей он занимает восьмое место в стране, а в Сибири уступает только Новосибирску. Город с более чем 300-летней историей интересен своей архитектурой, культурой, традициями. Именно с этих мест началось освоение Восточной Сибири Российской Империей. Сейчас Омск - это крупный экономический, научный, финансовый и промышленный центр, привлекающий не только туристов, но и молодежь со всей России своими образовательными и карьерными возможностями.
В Омской области живописная природа, богатый животный и растительный мир. Здесь царит настоящая русская погода с суровыми снежными зимами и жарким летом. Несмотря на сильную загрязненность реки Иртыш, развит пляжный отдых, оборудованы зоны для купания со всей необходимой инфраструктурой. Кроме того, в пригороде Омска раскинулось множество различных озер, где можно не только поплавать, но и порыбачить.
На основании этого нами разработана модель автомобильного тура в город Омск, которая состоит из 5 основных блоков: целевой, методологический, содержательно-технологический, организационно-технологический и
результативный. Под моделью туристских услуг понимается набор требований, предъявляемых к туристской услуге и согласованных с туристом, и учитывающих возможности туроператора и соисполнителей услуг.
Был разработан автомобильный тур в город Омск, который включает в себя такие культурно-исторические центры, как Прииртышье. В данном туре проживание предусмотрено в гостинице «Миллениум». Предприятия питания не входят в стоимость проживания. По принципу передвижения самостоятельный тур. Продолжительность тура составит 4 дней, 5 ночей. Стоимость данного путешествия на одного человека составляет 15358 руб.
Безопасность в туризме одна из главных проблем по защите туриста в путешествии. При проектировании комплексного автомобильного тура в город Омск был на основе ГОСТ Р 50644 - 2009 «Туристские услуги. Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов» тщательно изучена информация о возможных источниках опасности. Одним из ведущих факторов риска является травмоопасность.





