ВВЕДЕНИЕ 10
1 ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР 12
1.1 Алмазное выглаживание 12
1.2 Обзор оправок для алмазного выглаживания, работающих по
нежестким схемам 22
1.2.1 Оправка для алмазного выглаживания с витой пружиной 22
1.2.2 Оправка для алмазного выглаживания с плоскими пружинами 24
1.2.3 Оправка для алмазного выглаживания с плоской симметричной
пружиной 26
1.2.4 Оправка с силовым элементом в виде винтовой пружины и регулировкой силы выглаживания с помощью индикатора часового типа.. .28
1.2.5 Оправка для алмазного выглаживания с силовой установкой из
4-х плоских пружин и пневматическим сильфоном 32
1.2.6 Оправка для алмазного выглаживания на магнитной подвеске 35
2 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 38
2.1 Конструкция оправки для алмазного выглаживания на магнитной
подвеске 38
2.2 Сборка магнитной оправки 40
2.3 Анализ силы сопротивления при перемещении индентора 42
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 47
3.1 Тарировка оправки для алмазного выглаживания на магнитной
подвеске 51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
4 ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И
РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ 61
Введение 61
4.1 Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения исследований с позиции ресурсоэффективности и ресурсосбережения...61
4.1.1 Потенциальные потребители результатов исследования 61
4.1.2 Анализ конкурентных технических решений 63
4.1.3 SWOT-анализ 65
4.1.4 Оценка готовности проекта к коммерциализации 68
4.1.5 Методы коммерциализации результатов научно - технического
исследования 70
4.2 Инициация проекта 70
4.2.1 Цели и результат проекта 71
4.2.2 Ограничения и допущения проекта 72
4.2.3 Организационная структура проекта 72
4.3 Планирование управления научно - техническим проектом 73
4.3.1 Иерархическая структура работ проекта 73
4.3.2 План проекта 74
4.3.3 Бюджет научно - технического исследования 76
4.4 Организационная структура проекта 80
4.5 План управления коммуникациями проекта 82
4.6 Реестр рисков проекта 82
4.7 Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной,
социальной и экономической эффективности исследования 83
4.7.1 Оценка абсолютной эффективности исследования 83
4.7.2 Оценка сравнительной эффективности исследования 89
4.7.3 Интегральный показатель ресурсоэффективности 90
Вывод 92
5 СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 95
Введение 95
5.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 95
5.1.1 Эргономические требования к правильному расположению компоновке рабочей зоны 97
5.2 Производственная безопасность 100
5.2.1 Организационные мероприятия 100
5.2.2 Анализ вредных и опасных факторов, которые могут возникнуть при
внедрении технологического процесса на производстве 101
5.3 Экологическая безопасность 107
5.3.1 Защита атмосферы 109
5.3.2 Защита гидросферы 109
5.3.3 Защита литосферы 110
5.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 110
Вывод 112
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 114
Приложение А 116
В настоящее время мы живем в веке развитого машиностроения. Машины стали очень точные, надежные и сложные по своей конструкции, но как известно, чем сложнее конструкция, тем у нее больше слабых мест. У инженеров машиностроителей существует задача, как спроектировать деталь, машину или установку с максимальным КПД, потратив на ее изготовление минимальный бюджет. Для решения данной задачи инженеры приходят к новым технологиям обработки материалов, для улучшения их механических характеристик.
Одним способом улучшения характеристик деталей - является финишная обработка деталей, с получением более низкой шероховатости и упрочнением поверхностного слоя детали. Такая обработка называется алмазное выглаживание.
Алмазное выглаживание слабо развито в настоящее время, конструкция оправок примитивная, на большей ей части обрабатывать можно только цилиндрические поверхности, установленные на станок с отсутствием радиального биения. Выглаживание фасонных поверхностей, практически невозможно из-за изменения силы Py, возникающей в процессе выглаживания, и доступно лишь на специальных оправках, изготовленных единичных экземплярах. Пример такой оправки - оправка с пневматическим сильфоном. Но даже при выглаживании на данной оправке сила Py, меняется за счет влияния плоских пружин и металлических стенок пневматического сильфона.
Исходя из выше сказанного становится очевидным тот факт, что конструкции существующих оправок имеют ряд конструктивных недостатков, а упрочненный слой, полученный этими оправками, не удовлетворяет требованиям современного машиностроения.
Актуальность работы заключается в том, что процесс алмазного выглаживания изучен недостаточно, а конструкции оправок нуждаются в доработке, либо в разработке новой конструкции с учетом недостатков существующих.
Целью работы является разработка конструкции оправки на магнитной подвеске и исследование силовых зависимостей при алмазном выглаживании
