📄Работа №203801
Тема: Участок механической обработки корпуса электродвигателя
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
101 листов
Год:
2019
Просмотров:
55
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 9
1.1 Описание детали 9
1.2 Анализ технологичности детали 10
1.3 Анализ существующего технологического процесса 12
1.4 Разработка проектного варианта 15
1.5 Расчет припусков (размерный анализ) 22
1.5.1 Линейный размерный анализ 22
1.5.2 Диаметральный размерный анализ 27
1.6 Выбор оборудования и оснастки 31
1.7 Расчет режимов резания 33
1.8 Нормирование 43
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 51
2.1 Расчет и проектирование станочного приспособления для токарной
операции 46
2.2 Расчет и проектирование контрольного приспособления 49
3 АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 52
3.1 Симуляция механической обработки на станке с ЧПУ 54
3.2 Построение 3И модели контрольного приспособления 56
3.3 Технологический процесс в САПР ТП 57
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 58
4.1 Выбор здания 59
4.2 Выбор варианта расположения оборудования на участке 62
4.3 Проектирование подсистемы удаления стружки 62
4.4 Проектирование подсистемы раздачи СОЖ 63
4.5 Выбор подъемно-транспортных устройств 63
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 84
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 9
1.1 Описание детали 9
1.2 Анализ технологичности детали 10
1.3 Анализ существующего технологического процесса 12
1.4 Разработка проектного варианта 15
1.5 Расчет припусков (размерный анализ) 22
1.5.1 Линейный размерный анализ 22
1.5.2 Диаметральный размерный анализ 27
1.6 Выбор оборудования и оснастки 31
1.7 Расчет режимов резания 33
1.8 Нормирование 43
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 51
2.1 Расчет и проектирование станочного приспособления для токарной
операции 46
2.2 Расчет и проектирование контрольного приспособления 49
3 АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 52
3.1 Симуляция механической обработки на станке с ЧПУ 54
3.2 Построение 3И модели контрольного приспособления 56
3.3 Технологический процесс в САПР ТП 57
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 58
4.1 Выбор здания 59
4.2 Выбор варианта расположения оборудования на участке 62
4.3 Проектирование подсистемы удаления стружки 62
4.4 Проектирование подсистемы раздачи СОЖ 63
4.5 Выбор подъемно-транспортных устройств 63
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 84
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе разработан проект участка механической обработки корпуса электродвигателя, направленный на модернизацию существующего производства за счет внедрения современных технологий и средств автоматизации. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности и конкурентоспособности машиностроительных предприятий через интенсификацию технологических процессов, снижение трудоемкости и минимизацию издержек. Основные результаты включают разработку нового технологического процесса, в котором устаревшее оборудование заменено на современный токарный обрабатывающий центр DEG E-turn G205/890CNC, а для автоматизации межоперационного перемещения внедрен промышленный робот FANUC M-161B/20. В конструкторском разделе спроектированы специальное станочное приспособление (токарный патрон с пневмоприводом) и контрольное приспособление для проверки биения. Проведен размерный анализ, рассчитаны оптимальные режимы резания с применением современного инструмента Sandvik Coromant и выполнено нормирование операций. В результате реализации проекта количество единиц оборудования сокращено с 17 до 3, численность основных рабочих в смену — с 8 до 1, а штучное время изготовления детали уменьшено с 30,27 до 18,35 минут при росте коэффициента загрузки оборудования. Научная значимость работы заключается в комплексном подходе к проектированию технологического процесса, объединяющем размерный анализ, автоматизацию и моделирование. Практическая ценность подтверждается существенным повышением производительности и снижением эксплуатационных затрат, что делает проект экономически целесообразным для внедрения. Теоретической основой исследования послужили фундаментальные труды в области технологии машиностроения, такие как справочники А.М. Дальского и А.Г. Косиловой, нормативные материалы Е.Н. Кошечкина, а также работы по проектированию заготовок и станочных приспособлений.
📖 Введение
Важным условием развития материально-технической базы любой страны является создание современных промышленных предприятий, основанных на прогрессивных принципах организации производства с широким внедрением комплексной автоматизации и механизации технологических процессов, вспомогательных операций и работ, обеспечивающих быстрый рост производительности труда и повышения эффективности всего общественного производства.
Проектное решение должно быть подчинено требованиям технологического процесса. Технический прогресс, в приборостроении характеризуется не только улучшением конструкции машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. От принятой технологии производства во многом зависит надежность работы выпускаемых приборов, а также экономика их эксплуатации.
Совершенствование технологии машиностроения определяется потребностями производства необходимых обществу машин. Развитие новых прогрессивных технологических методов способствует конструированию более совершенных машин, снижению их себестоимости и уменьшению затрат труда на их изготовление.
Одной из главных задач технологии машиностроения является изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, воздействуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание этих закономерностей является основным условием рационального проектирования технологических процессов. Лишь на базе этих закономерностей может решаться задача автоматизации производства. В каждом конкретном случае принятый вариант автоматизации должен подтверждаться точными технологическими и экономическими расчетами.
Машиностроение представляет собой широкий спектр выпускаемых видов продукции, в том числе и ракетостроение.
Темой данной выпускной квалификационной работы является проектирование участка механической обработки, а также разработка нового технологического процесса изготовления детали «корпус электродвигателя».
В ходе работы основное внимание уделялось снижению себестоимости детали и уменьшение затрат труда на ее изготовление. Что осуществляется за счет технического перевооружения производства, использования современного инструмента и оснастки и вспомогательного оборудования, повышения коэффициента использования материала, снижения времени занятости рабочего и повышения гибкости участка (применение станков с ЧПУ).
Проектное решение должно быть подчинено требованиям технологического процесса. Технический прогресс, в приборостроении характеризуется не только улучшением конструкции машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. От принятой технологии производства во многом зависит надежность работы выпускаемых приборов, а также экономика их эксплуатации.
Совершенствование технологии машиностроения определяется потребностями производства необходимых обществу машин. Развитие новых прогрессивных технологических методов способствует конструированию более совершенных машин, снижению их себестоимости и уменьшению затрат труда на их изготовление.
Одной из главных задач технологии машиностроения является изучение закономерностей протекания технологических процессов и выявление параметров, воздействуя на которые можно интенсифицировать производство и повысить его точность. Знание этих закономерностей является основным условием рационального проектирования технологических процессов. Лишь на базе этих закономерностей может решаться задача автоматизации производства. В каждом конкретном случае принятый вариант автоматизации должен подтверждаться точными технологическими и экономическими расчетами.
Машиностроение представляет собой широкий спектр выпускаемых видов продукции, в том числе и ракетостроение.
Темой данной выпускной квалификационной работы является проектирование участка механической обработки, а также разработка нового технологического процесса изготовления детали «корпус электродвигателя».
В ходе работы основное внимание уделялось снижению себестоимости детали и уменьшение затрат труда на ее изготовление. Что осуществляется за счет технического перевооружения производства, использования современного инструмента и оснастки и вспомогательного оборудования, повышения коэффициента использования материала, снижения времени занятости рабочего и повышения гибкости участка (применение станков с ЧПУ).
✅ Заключение
В данной выпускной квалификационной работе был разработан участок механической обработки детали «корпус электродвигателя». Был произведён анализ действующего технологического процесса, выявлены его недостатки и в дальнейшем устранены.
Взамен устаревшего оборудования принят современный обрабатывающий станок с ЧПУ: токарный DEG E-turn G205/890CNC с возможностью обработки осевым инструментом.
Вместо устаревшего режущего инструмента приняты современные режущие инструменты фирмы Sandvik Coromant с твердосплавными пластинами из современных материалов.
Произведён размерный анализ технологического процесса и по его результатам определены операционные размеры детали, рассчитаны припуски на механическую обработку и рассчитана заготовка.
Спроектировано станочное приспособление для механической обработки: специальный токарный патрон с вращающимся пневмоцилиндром. Также спроектировано контрольное приспособление для проверки биения детали.
Для межоперационного перемещения детали выбран промышленный робот модели FANUC M-161B/20 и для него спроектирован схват.
В технологическом разделе произведены расчеты оптимальных режимов резания и нормирование операций.
В результате проектирования количество оборудования по сравнению с базовым уменьшилось с 17 до 3 единиц, при этом коэффициент загрузки оборудования увеличился с 2,6 до 10%. Количество основных производственных рабочих уменьшилось с 8 до 1 человек (в смену). Штучное время изготовления детали уменьшилось с 30,27 мин до 18,35 мин. Площадь, занимаемая участком уменьшилась с 550 до 185 м2.
Взамен устаревшего оборудования принят современный обрабатывающий станок с ЧПУ: токарный DEG E-turn G205/890CNC с возможностью обработки осевым инструментом.
Вместо устаревшего режущего инструмента приняты современные режущие инструменты фирмы Sandvik Coromant с твердосплавными пластинами из современных материалов.
Произведён размерный анализ технологического процесса и по его результатам определены операционные размеры детали, рассчитаны припуски на механическую обработку и рассчитана заготовка.
Спроектировано станочное приспособление для механической обработки: специальный токарный патрон с вращающимся пневмоцилиндром. Также спроектировано контрольное приспособление для проверки биения детали.
Для межоперационного перемещения детали выбран промышленный робот модели FANUC M-161B/20 и для него спроектирован схват.
В технологическом разделе произведены расчеты оптимальных режимов резания и нормирование операций.
В результате проектирования количество оборудования по сравнению с базовым уменьшилось с 17 до 3 единиц, при этом коэффициент загрузки оборудования увеличился с 2,6 до 10%. Количество основных производственных рабочих уменьшилось с 8 до 1 человек (в смену). Штучное время изготовления детали уменьшилось с 30,27 мин до 18,35 мин. Площадь, занимаемая участком уменьшилась с 550 до 185 м2.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.