Введение 11
1 Обеспечение пожарной безопасности на железнодорожных станциях
1.1 Особенности развития пожаров на вокзалах 12
Законодательная и нормативно-правовая база в области
1.2 13 пожарной безопасности
Статистические данные о пожарах на объектах
1.3 15 железнодорожной инфраструктуры
Организация пожарной безопасности на объектах
1.4 17 железнодорожной инфраструктуры
1.5 Выводы по главе 1 21
2 Объект и методы исследования 23
Характеристика серверной железнодорожного вокзала
Юрга-1 23
2.2 Анализ действующей системы пожарной безопасности вокзала Юрга-1 24
2.3 Выводы по главе 2 29
3 Расчеты и аналитика 30
Основные технические решения автоматической установки 3Л порошкового пожаротушения 30
3.2 Описание работы АУПП 33
3.3 Расчет количества модулей 34
3.3.1 Помещение серверной 34
3.4 Расчет тока потребления и энергоемкости аккумуляторов 36
3.4.1 Помещения серверной и электрощитовой 36
3.4.2 Помещение диспетчерской 36
3.5 Прокладка кабельных трасс
3.6 Охрана труда и техника безопасности 38
3.7 Техническое обслуживание системы и текущий ремонт 38
4 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 40
4.1 Оценка прямого ущерба 40
4.2 Оценка косвенного ущерба 41
4.2.1 Затраты на питание ликвидаторов аварии 41
4.2.2 Затраты на оплату труда ликвидаторов аварии 43
4.2.3 Затраты на горючесмазочные материалы 44
4.2.4 Затраты на амортизацию оборудования и технических
средств 45
4.2.5 Расходы на расследование причин аварии 47
5 Социальная ответственность 48
Описание рабочего места системного администратора железнодорожного вокзала Юрга-1 48
5.2 Описание вредных и опасных факторов 49
5.2.1 Вредные факторы 49
5.2.1.1 Отклонение температуры и влажности воздуха от
нормы 49
5.2.1.2 Недостаточная освещенность рабочего места 50
5.2.1.3 Повышенный уровень электромагнитных излучений 52
5.2.2 Опасные факторы 53
5.2.2.1 Поражение электрическим током 53
5.2.2.2 Возникновение пожара 54
5.3 Охрана окружающей среды 54
5.4 Защита в чрезвычайных ситуациях 55
5.5 Правовые и организационные вопросы 55
5.6 Вывод по главе 5 56
Заключение (выводы) 58
Список использованных источников 60
Приложение А План расположения оборудования автоматической пожарной сигнализации 67
Приложение Б План расположения оборудования автоматической установки порошкового пожаротушения
В современных условиях важное значение в экономике России имеет транспорт. Транспортные потоки обеспечивают перевозку не только людей, но и большого количества грузов, в т.ч. пожароопасных. Железнодорожный транспорт является ведущим видом транспорта в Российской Федерации. В связи с этим на объектах железнодорожной отрасли довольно велика вероятность возникновения пожаров. По данным МЧС России, за январь- сентябрь 2021 г. на железных дорогах зафиксировано 69 случаев возникновения пожаров. Пожары зачастую приводят к человеческим жертвам и значительному материальному ущербу. Непосредственное отношение к пожарам на объектах транспорта имеет транспортная инфраструктура - вокзалы, станции, переезды и т.п., чем и обуславливается актуальность данной выпускной квалификационной работы.
Объектом исследования является железнодорожный вокзал Юрга - 1. Предмет исследования: система противопожарной защиты железнодорожного вокзала Юрга - 1.
Цель выпускной квалификационной работы: разработка мероприятий по повышению эффективности противопожарной защиты железнодорожного вокзала Юрга - 1.
Задачи работы:
- провести литературный обзор по обеспечению пожарной безопасности на железнодорожных станциях;
- дать характеристику исследуемого объекта и проанализировать состояние системы противопожарной защиты;
разработать проект автоматической установки порошкового пожаротушения серверной для повышения пожарной безопасности объекта.
На железнодорожных вокзалах опасность, связанная с возникновением пожара, определяется следующими особенностями:
- железнодорожный вокзал является местом массового пребывания людей, т.е. при возникновении пожара вероятность стать пострадавшим довольно высока;
- возникновение пожара на вокзале означает временную остановку его деятельности и убытки в связи с простоем;
- на железнодорожных объектах сосредоточено большое количество пожаро- и взрывоопасных веществ, чье воздействие в случае аварии или пожара может нанести косвенный ущерб, превышающий убытки от самого пожара;
- быстрое распространение огня, переход огня на соседние поезда, здания и сооружения;
- наличие электроконтактных сетей, находящихся под высоким напряжением.
Пожары несут за собой не только материальный ущерб, но и человеческие жертвы. Основу нормативно-правовой документации по пожарной безопасности в Российской Федерации составляют Конституция РФ и федеральные законы (69-ФЗ «О пожарной безопасности» и 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»). На их основе проектируются системы противопожарной защиты, к которым относятся: СПС, СОУЭ и АУП. Одним из наиболее часто применяющихся способов пожаротушения является применение порошковых модульных систем.
В работе дана характеристика объекта исследования. Проанализирована имеющаяся система противопожарной защиты железнодорожного вокзала Юрга-1. Организацию системы пожарной безопасности на исследуемом объекте следует признать удовлетворительной, однако требуется модернизация, связанная с внедрением автоматической установки модульного порошкового пожаротушения для повышения пожарной безопасности объекта защиты.
Разработан проект АУПП, рассчитано количество модулей порошкового пожаротушения. Произведен расчет резервного источника питания. В качестве резервного источника выбрана аккумуляторная батарея Delta HR 12-40 (12V).
Предложенное техническое решение соответствует требованиям экологических, санитарно-технических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации. Таким образом, поставленные задачи выполнены, цель достигнута.
