АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 9
1.1 Автомобилизация населения 9
1.1.1 Автомобилизация населения России 10
1.1.2 Положительные аспекты автомобилизации 11
1.1.3 Негативные аспекты автомобилизации 12
1.2 Безопасность дорожного движения 13
1.3 Общая характеристика сельского поселения 13
1.4 Анализ объекта 14
2.2 Статистика дорожно-транспортных происшествий 20
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 23
2.1 Мероприятия для обеспечения БДД 23
3 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 31
3.1 Расходы на установку, монтаж дорожных знаков 31
3.2 Расходы, связанные нанесением дорожной разметки 36
3.3 Расходы, связанные с оборудованием тротуаров и озеленением 39
3.4 Ущерб от дорожно - транспортных происшествий 42
3.5 Расчет показателей экономической эффективности 47
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 49
4.1 Влияние предложенных мероприятий на БЖД 50
4.2 Обеспечение безопасности движения при производстве дорожных работ и
ее цели 53
4.3 Экологическая безопасность 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 60
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 62
ПРИЛОЖЕНИЕ А 64
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 68
Высокие темпы автомобилизации остро обозначили проблему обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации. 15 ноября 2007 года состоялось заседание Президиума Государственного совета Российской Федерации, на котором был рассмотрен вопрос о совершенствовании государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Выступая на заседании Госсовета, Президент РФ отметил, что в дорожно - транспортных происшествиях «гибнут, теряют здоровье и калечатся те, кто относится к наиболее трудоспособной части населения. Это абсолютно невосполнимые потери для нас, для будущего страны».
Позитивные тенденции в социально-экономическом развитии страны, рост материального обеспечения граждан непосредственно влияют на ускорение темпов автомобилизации. По данным Государственной инспекции безопасности дорожного движения Нижегородской области РФ к началу 2009 года в области насчитывалось 985471 транспортное средство. За 2008 год их численность увеличилась на 66151 единицу, или на 7,2 %.
Вместе с этим одной из важнейших негативных сторон автомобилизации является дорожно-транспортный травматизм. Аварийность на автомобильном транспорте превратилась в одну из важнейших социально-экономических проблем в большинстве стран мира. Не случайно положение с безопасностью дорожного движения Организация Объединенных Наций характеризует как глобальный кризис.
В сложившихся условиях возрастает роль государственных органов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, а именно Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД РФ, которая в рамках своей компетенции выполняет контрольные, надзорные и отдельные разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. Сложностьи многоплановость общественных отношений, складывающихся в области обеспечения безопасности дорожного движения, обусловливают наличие большого количества нормативных правовых актов различной юридической силы, регламентирующих деятельность ГИБДД МВД РФ в данной сфере.
Целью данной работы является организация безопасности движения в Увельском сельском поселении по ул. Красноармейская - ул. Железнодорожная. Для этого нам необходимо решить ряд задач: рассмотреть безопасность дорожного движения, как вид общественной безопасности; проанализировать правовое обеспечение безопасности дорожного движения; предложить меры по обеспечению безопасности дорожного движения, снизить уровень аварийности, повысить пропускную способность проезжей части.
Безопасность дорожного движения - составляющая часть внутренней безопасности государства. Современное общество не может существовать и развиваться без пространственного перемещения людей, средств и продуктов их труда. Основанный на использовании транспортной техники процесс удовлетворения данной общественной потребности организован в настоящее время таким образом, что его конечным результатом является не только достижение позитивной цели (в виде пассажирских, грузовых перевозок, осуществления естественного перемещения людей), но и транспортный травматизм, огромные убытки от повреждения техники и грузов. С дальнейшим развитием дорожного движения у общества возникают новые потребности в его регулировании.
Как фундаментально отмечает профессор Б. В. Российский: «...субъекты, составляющие единую организационную структуру, наделенные необходимой компетенцией и осуществляющие совместную координированную управленческую деятельность, направленную на сокращение в условиях дальнейшей автомобилизации страны числа дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий, данный комплекс обладает всеми признаками системы межотраслевого государственного управления, и его можно определить как государственную систему обеспечения безопасности дорожного движения». Одним из основных звеньев рассматриваемой цепи являются подразделения полиции по обеспечению безопасности дорожного движения. Становление дорожно-патрульной службы ГИБДД прошло ряд исторических периодов. Регулирование дорожного движения - одна из основных и приоритетных задач на протяжении всей истории становления и развития службы Госавтоинспекции. Задача обеспечения безопасности дорожного движения неразрывно связана с деятельностью ГИБДД МВД России и обеспечивалась всеми подразделениями Госавтоинспекции на протяжении всей истории становления и развития службы. Пройдя все рассмотренные этапыразвития, служба автоинспекторов безопасности дорожного движения в настоящее время имеет устоявшуюся структуру, сложившиеся полномочия и средства их реализации, что обеспечивает качественное выполнение всех возложенных на рассматриваемую службу функций.
При осуществлении деятельности по контролю за безопасностью дорожного движения сотрудники ГИБДД должны учитывать опыт иностранных государств в этой области — применять усовершенствованные технологии по выявлению нарушителей, а также уделять должное внимание пропаганде безопасного поведения на дорогах, своевременно сообщать дорожным службам о неудовлетворительном состоянии дорог, грамотно осуществлять
регулирование дорожного движения в случае необходимости. Большое значение в сфере деятельности по контролю за безопасностью дорожного движения имеет правильный и своевременный учет дорожно-транспортных происшествий. От точности и полноты сведений, отображенных в протоколах о дорожнотранспортных происшествиях, зависят выводы и меры реагирования, которые могут быть приняты компетентными органами на основе анализа полученных данных. Одной из важнейших мер, с помощью которых осуществляется контроль за безопасностью дорожного движения, является привлечение к административной ответственности за совершение административных
правонарушений в рассматриваемой сфере жизнедеятельности общества.
