📄Работа №203014
Тема: Исследование процесса сгорания бедных метано-воздушных смесей с искровым зажиганием и добавлением кислорода в камере постоянного объема
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
машиностроение
Объем:
105 листов
Год:
2019
Просмотров:
36
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 8
1.1 Процесс сгорания 8
1.2 Детонационное сгорание 17
1.3 Система топливоподачи 24
1.4 Искровые свечи зажигания 25
1.5 Катушки зажигания 29
1.6 Цели и задачи исследования 32
2 БЕЗМОТОРНЫЙ СТЕНД 32
2.1 Назначение, конструкция и принцип работы 32
2.2 Камера постоянного объема 34
2.3 Система дозировании, подачи воздуха и продувки 34
2.4Скоростная видеосъемка 38
2.5Цветная высокоскоростная видеосъемка 39
2.6Аппаратура регистрации давления, принцип работы 43
2.7Работа со стендом 46
3 ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ НА УНУ «ВПРЫСК» 48
3.1 Расчетное определение состава метано-воздушной смеси 48
заполняющей камеру сгорания постоянного объема
4 МЕТОДИКА ОБРАБОТКИ ДИАГРАММ 53
4.1 Методика обработки диаграмм давления в камере постоянного
объема на безмоторном стенде 53
5 ОБРАБОТКА И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЯ 55
5.1 Режим при составе смеси а=0,86 55
5.2 Режим при составе смеси а=1,05 58
5.3 Режим при составе смеси а=1,27 60
5.4 Режим при составе смеси а=1,5 62
5.5 Режим при составе смеси а=1,73 64
5.6 Режим при составе смеси а=1,95 66
5.7 Влияние состава метано-воздушной смеси на прцесс
сгорания 68
6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
7 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 74
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 8
1.1 Процесс сгорания 8
1.2 Детонационное сгорание 17
1.3 Система топливоподачи 24
1.4 Искровые свечи зажигания 25
1.5 Катушки зажигания 29
1.6 Цели и задачи исследования 32
2 БЕЗМОТОРНЫЙ СТЕНД 32
2.1 Назначение, конструкция и принцип работы 32
2.2 Камера постоянного объема 34
2.3 Система дозировании, подачи воздуха и продувки 34
2.4Скоростная видеосъемка 38
2.5Цветная высокоскоростная видеосъемка 39
2.6Аппаратура регистрации давления, принцип работы 43
2.7Работа со стендом 46
3 ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ НА УНУ «ВПРЫСК» 48
3.1 Расчетное определение состава метано-воздушной смеси 48
заполняющей камеру сгорания постоянного объема
4 МЕТОДИКА ОБРАБОТКИ ДИАГРАММ 53
4.1 Методика обработки диаграмм давления в камере постоянного
объема на безмоторном стенде 53
5 ОБРАБОТКА И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЯ 55
5.1 Режим при составе смеси а=0,86 55
5.2 Режим при составе смеси а=1,05 58
5.3 Режим при составе смеси а=1,27 60
5.4 Режим при составе смеси а=1,5 62
5.5 Режим при составе смеси а=1,73 64
5.6 Режим при составе смеси а=1,95 66
5.7 Влияние состава метано-воздушной смеси на прцесс
сгорания 68
6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
7 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 74
📖 Введение
В настоящее время происходит рост автомобилей на дорогах. Вследствие этого роста увеличиваются выбросы вредных веществ в атмосферу. Появляется нужда в ужесточении экологических норм для отработавших газов в современных ДВС.
Существуют различные способы решения данной проблемы. Одним из которых является применение наиболее экологичных двигателей, например установки работающие на природном газе. Благодаря многочисленным опытам установлено, что двигатели работающие на природном газе отвечают более высоким стандартам экологичности, по сравнению со своими конкурентами (бензиновыми и дизельными установками).
Имеются некоторые преимущества газовых установок. Например, топливо, которое позволяет не смывать масленую пленку со стенок цилиндров, а также препятствует окислению смазочных материалов, увеличивая срок службы.
Существуют различные способы решения данной проблемы. Одним из которых является применение наиболее экологичных двигателей, например установки работающие на природном газе. Благодаря многочисленным опытам установлено, что двигатели работающие на природном газе отвечают более высоким стандартам экологичности, по сравнению со своими конкурентами (бензиновыми и дизельными установками).
Имеются некоторые преимущества газовых установок. Например, топливо, которое позволяет не смывать масленую пленку со стенок цилиндров, а также препятствует окислению смазочных материалов, увеличивая срок службы.
✅ Заключение
На основании анализа известных результатов и проведённого исследования можно сделать следующие выводы.
1. Произведена модернизация камеры сгорания постоянного объёма
2. Разработаны методики регистрации давления и проведения испытаний на уникальной научной установке «Впрыск».
3. Произведены эксперименты с одновременной регистрацией давления и высокоскоростной видеосъемкой процесса сгорания метано-воздушной смеси с а от 0,86 до 1,95 в камере постоянного объёма в специализированной лаборатории ЮУрГУ.
4. Полученные результаты давления и высокоскоростной видеосъемки обработаны и построены диаграммы давления при разных коэффициентах избытка воздуха от 0,86 до 1,95.
5. Получены результаты температур, а также доля выгоревшего топлива в камере сгорания, в определенный промежуток времени при разных коэффициентах избытка воздуха от 0,86 до 1,95.
6. Построены диаграммы мгновенной скорости тепловыделения в камере постоянного объёма для разных значений коэффициента избытка воздуха.
7. С изменением подачи метано-воздушной смеси увеличивается время нарастания температуры и давления в камере постоянного объема (при а от 0,86 до 1,95).
8. Обедненная смесь позволяет замедлить процесс горения, тем самым улучшить полноту сгорания топлива.
1. Произведена модернизация камеры сгорания постоянного объёма
2. Разработаны методики регистрации давления и проведения испытаний на уникальной научной установке «Впрыск».
3. Произведены эксперименты с одновременной регистрацией давления и высокоскоростной видеосъемкой процесса сгорания метано-воздушной смеси с а от 0,86 до 1,95 в камере постоянного объёма в специализированной лаборатории ЮУрГУ.
4. Полученные результаты давления и высокоскоростной видеосъемки обработаны и построены диаграммы давления при разных коэффициентах избытка воздуха от 0,86 до 1,95.
5. Получены результаты температур, а также доля выгоревшего топлива в камере сгорания, в определенный промежуток времени при разных коэффициентах избытка воздуха от 0,86 до 1,95.
6. Построены диаграммы мгновенной скорости тепловыделения в камере постоянного объёма для разных значений коэффициента избытка воздуха.
7. С изменением подачи метано-воздушной смеси увеличивается время нарастания температуры и давления в камере постоянного объема (при а от 0,86 до 1,95).
8. Обедненная смесь позволяет замедлить процесс горения, тем самым улучшить полноту сгорания топлива.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.