Тема: Автомобиль Урал-NEXT 6*4 полной массой 25 т. тропического исполнения

Область применения большегрузной техники с каждым годом увеличивается, создаются новые модели и модернизируются уже существующие. Производители стараются отвечать требованиям заказчика, максимально удовлетворить спрос на свои автомобили, это касается не только цены, но и качества, способов выполнения поставленных задач. С 2014 года наша страна находится в “экономической блокаде”, привлечение инвестиций является главной задачей для действующих производств, в 2016 курс доллара существенно вырос, что позволило осуществить маневр выхода отечественной техники на зарубежный уровень в плане цены, это послужило толчком к производителям, начать делать качественную технику, отвечающую требованиям западных инвесторов. Так например «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) в 2015 году уже отгрузил в Африку и Афганистан партию грузовиков, предназначенных для фонда Всемирной продовольственной программы ООН.
Всего в 2015-2016 году Внешнеторговая компания «КАМАЗ» передала в фонд ООН 88 автомобилей, запчасти и специнструмент на общую сумму 291 млн. рублей. Из них 25 бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6x6) были отправлены в Судан, еще двадцать аналогичных машин - в Демократическую Республику Конго, Уганда получит семнадцать бортовых автомобилей КАМАЗ-6520 (6x4). Все КАМАЗы изготовлены в тропическом исполнении, оборудованы системой «Глонасс» и кондиционерами. Еще одна партия грузовиков отправилась в Афганистан. Помимо этого, страна получит десять бортовых автомобилей КАМАЗ-43118 (6x6), а также передвижную авторемонтную мастерскую ПАРМ на шасси КАМАЗ-43114.
Напомним, что эти грузовики являются частью гранта Правительства Российской Федерации из 218 КАМАЗов, предназначенного для поддержки операции В1П1 ООН. На покупку автомобилей из федерального бюджета было выделено около 727 миллионов рублей. В прошлом году «КАМАЗ» изготовил ипередал в фонд ВШ1 ООН 130 автомобилей на общую сумму 436 миллионов рублей.
Автомобили КАМАЗ до настоящего момента успешно конкурировали с базовым автомобилем Урал-4320, эргономика, экстерьер, качество исполнения значительно отличали, Урал уступал почти по всем этим критериям. Но в 2015 - 2016 году была выпущена модель Урал серии NEXT, которая не уступает КАМАЗ и даже превосходит его, по некоторым пунктам. Автомобиль Урал NEXT начал успешно завоевывать рынок, модели спецавтомобилей на базе Урал NEXT стали успешно конкурировать с КАМАЗ и китайскими производителями большегрузной техники.
В настоящее время следует проводить доработки, которые позволили изменить географию эксплуатации автомобиля Урал NEXT, что в данном дипломном проекте предполагает доработку и дооснащение существующей модели автомобиля, для эксплуатации в сухом климате, с преобладающей положительной температурой. В связи с этим следует сказать, что выбранная тема дипломного проекта: «Автомобиль Урал-NEXT 6x4 полной массой 25 т тропического исполнения», является актуальной, и разработанный автомобиль составит должную конкуренцию как отечественным так и зарубежным производителям грузовых автомобилей.


Купить

В результате выполнения дипломного проекта был спроектирован автомобиль Урал серии Next в тропическом исполнении. Произведена установка системы кондиционирования кабины водителя, данная установка позволит обеспечить комфортабельные условия для работы в условиях высоких температур, для выбранного автомобиля был произведен тягово-динамический расчет. Были рассмотрены вопросы безопасности при эксплуатации автомобиля с установленной системой, а также рассмотрены требования при монтаже и облуживании компрессора системы. В экономической части определен годовой экономический эффект в сфере производства и эксплуатации, а также интегральный экономический эффект за срок службы.
Купить