Тема: Модернизация пассажирского лифта, передвигающегося по жёстким направляющим
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 7
1 АНАЛИЗ ЛИФТОВОГО ОБОРУДЫВАНИЯ 9
1.1 Лифты Самаркандского лифтостроительного завода 9
1.2 Лифты Могилевского лифтостроительного завода 17
1.3 Лифты Щербинского лифтостроительного завода 25
2 МОДЕРНИЗАЦИЯ САМАРКАНДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ЛИФТА . 31
2.1 Двери кабины, шахты 31
2.2 Кабина лифта 33
2.3 Панель приказов и вызывные кнопки 3.5.
2.4 Диспетчерский комплекс 36
2.5 Лебедка 38
2.6 Схема управления лифтом 3.8.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 43
ПРИЛОЖЕНИЕ А - Руководство для приобретателя лифтов, проектировщика
здания 44
ПРИЛОЖЕНИЕ Б - ГОСТ Р 52624-2006 (Приложение Д). 48
📖 Введение
Груз или пассажиры перемещаются в закрытых кабинах по жестким вертикальным направляющим. Лифт, как правило, обустроен в специальной шахте, которая может быть кирпичной, железобетонной или металлокаркасной. При этом все посадочные площадки оснащены автоматически запираемыми дверьми.
Основные технические параметры лифтов:
1. Масса.
2. Номинальная скорость.
3. Грузоподъемность. Вместимость кабины.
4. Высота подъема.
5. Количество остановок.
Многие жители больших городов ежедневно пользуются этим транспортным средством, но даже не задумываются о том, как оно устроено.
Принцип управления: кабина лифта приводится в движение при помощи стальных тросов, которые перекинуты через шкив привода. Этот механизм находится в специальном машинном отделении, расположенном, как правило, в верхней части шахты. Туда из лифтовой кабины отправляется сигнал (по кабелю), и машина отправляется на тот или иной этаж. Внутри кабины закреплена кнопочная панель управления. На противоположных концах стальных тросов расположены так называемые противовесы, цель которых - уравновешивать кабину. Когда она движется вверх, то грузы спускаются вниз. И наоборот, противовесы поднимаются, когда лифтовая кабина начинает движение вниз. Стоит отметить, что противовесы не используются в том случае, если устройство оснащено гидравлическим или пневматическим приводом. Аппарат управления лифтом чаще всего расположен в отдельном закрытом помещении. В некоторых моделях он находится непосредственно в лифтовой кабине.
Основные элементы лифта:1. Кабина.
2. Стальные тросы. С их помощью кабина крепится к приводному механизму лифта. Лебедка. Она установлена в машинном отделении и обеспечивает движение лифтовой кабины вверх или вниз.
3. Противовесы. Обеспечивают балансировку кабины во время ее движения в шахте.
4. Ловители. Это устройства, предназначенные для экстренного удержания кабины лифта в шахте в случае обрыва тросов или каких-либо других аварийных ситуаций.
5. Ограничители скорости. Это один из основных элементов безопасности в конструкции. Если скорость движения кабины превышает установленную, то лифт автоматически останавливается.
6. Направляющие. Они имеют вид рельс, по которым движется кабина и противовесы лифта.
7. Амортизационные буфера. Их задача - смягчать удары во время остановки кабины.
Что касается обслуживания лифта: Проектный срок эксплуатации пассажирского лифта (по ГОСТу) составляет 25 лет. По истечении данного срока ходовая часть устройства тщательно проверяется соответствующей службой технического контроля. После диагностики делается заключение о дальнейшем сроке эксплуатации лифта. Чаще всего он не превышает трех лет. Помимо этого, раз в год каждый лифт должен проходить процедуру технического освидетельствования.
В этой работе будет рассмотрено три типа лифта: самаркандского лифтостроительного завода; могилевского лифтостроительного завода; щербинского лифтостроительного завода.
✅ Заключение
По сравнению с новым лифтовым оборудованием, поставляемым заводами, качество и долговечность службы оставляет желать лучшего, т.к. электроника не предназначена для перепада температур, сырости и грязи. Что приводит к тому, когда подходим момент запуска лифта в эксплуатацию в большинстве случаев в запасных частях к лифтам нечего не остаётся, оборудование приходит нерабочее или выходит из строя в процессе монтажа и проверок.
Самое главное, что при старом оборудование на кабину не подаётся напряжения больше 127 В благодаря чему при коротком замыкании возгорание невозможно. Оборудование более долговечно и не реагирует на перепады на температуры, грязь, сырость и резкие перепады напряжения.





