📄Работа №201834

Тема: Стартап по производству модульных аксессуаров для велосипедов и самокатов

📝
Тип работы Магистерская диссертация
📚
Предмет управление инновациями
📄
Объем: 83 листов
📅
Год: 2023
👁️
Просмотров: 47
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
ℹ️ Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.

📋 Содержание

Введение 11
1 Теоретические основы развития технологий персонализированного
транспорта 15
1.1 Понятие и эволюция технологий персонализированного транспорта на
примере велосипедов и самокатов 15
2 Технология модульных аксессуаров для велосипедов и самокатов 28
2.1 Модульный передвижной прилавок: общая характеристика и сферы
применения 28
2.2 Конкурентные преимущества разрабатываемой технологии 30
2.3 Объем и емкость рынка модульных передвижных прилавков 33
3 Концепция стартап-проекта по производству мобильной торговой точки по
продаже мороженного 41
3.1 Проблема, целевые сегменты, портрет потенциального потребителя .. 41
3.2 Бизнес-модель и стратегия продвижения продукта 45
3.3 Финансовая модель проекта 47
4 Корпоративная социальная ответственность 54
4.1 Сущность корпоративной социальной ответственности 54
4.2. Корпоративная социальная ответственность в управлении предприятием на примере ПАО «Мобильные Телесистемы» 55
4.2.1 Уважение интересов заинтересованных сторон 55
4.2.2 Соблюдение верховенства закона 55
4.2.3 Соблюдение международных норм поведения 56
4.2.4 Разработка и внедрение инновационных технологий 56
4.2.5 Этичное поведение 56
4.2.6 Соблюдение прав человека 56
4.2.7 Прозрачность 56
4.2.8. Совершенствование системы корпоративного управления 57
4.2.9. Подотчетность 57
4.2.10 Неприятие коррупции в любых формах и проявлениях .... 57
4.3 Определение основных заинтересованных лиц Компании (стэйкхолдеров) 58
Заключение 69
Список используемых источников и литературы 70
ПРИЛОЖЕНИЕ А - Раздел ВКР выполненный на иностранном языке 73

📖 Введение

В современных условиях, для людей-урбанистов, средства передвижения на электрической тяге становятся все более необходимыми, даже жизненно необходимыми. Поскольку с развитием индустриального общества, стремительно ухудшается экология, чему в немалой степени способствуют выбросы от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому на передний план выдвигаются средства, способные передвигаться и перевозить грузы посредством электрической тяги или мускульной энергии, так называемые средства индивидуальной мобильности. В Российском законодательстве существует такое понятие: «Средство индивидуальной мобильности» — устройство, предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека (роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и иные аналогичные средства), за исключением велосипедов и инвалидных колясок» [1].
В настоящее время электротранспорт на улицах российских городов стал вполне привычным явлением. Им используются различные слои и категории населения - от клерков в деловых костюмах, до студентов и школьников. Электросамокаты и электровелосипеды стали альтернитивой общественному транспорту и автомобилям. Использование электротранспорта исключает проведение времени в пробках, стоимость проката значительно уступает стоимости бензина и других финансовых затрат на содержание автомобиля.
В данной работе планируется рассмотреть возможность создания дополнительных аксессуаров к электросамокату, либо экелтровелосипеду не нарушая его первоначальных технологических конструкций. Создание дополнительных аксессуаров позволит по-новому использовать уже полюбившиеся многим современные гаджеты.
В качестве такого аксессуара, предлагается рассмотреть производство мобильной торговой точки для продажи мороженного на базе электросамоката или электровеловипеда. Данная торговая точка имеет рад бесспорных плюсов:
Во-первых, мобильная торговая точка для продажи мороженного на базе электросамоката - экологически чистый вид транспорта, поскольку для передвижения используется не двигатель внутреннего сгорания, а электродвигатель. Следовательно, плюс в пользу экологичности такого транспорта очевиден;
Во-вторых, данная мобильная точка при использовании не будет издавать громкие звуки, поскольку при ее использовании предполагается получать энергию от аккумуляторов. Беззвучность при работе с холодильной установкой - следующий очевидный плюс;
В-третьих, мобильная торговая точка на базе электросамоката- будет иметь небольшие габариты, по сравнению с ее аналогами на базе автомобилей. Поэтому расширяется возможности ее использования. Использование такой мобильной точки позволит продавцу мороженного находиться в местах массового скопления людей, передвигаться по пешеходным зонам. Это будет способствовать более выстрой реализации имеющейся продукции.
В-четвертых, в настоящее время действующим законодательством не предусмотрено получение водительского удостоверения на такие виды транспорта как электросамокат или электровелосипед. Поэтому управление такой мобильной торговой точкой не будет требовать определенных навыков и наличия водительского удостоверения.
Несмотря на ряд преимуществ, в настоящее время мобильная торговая точка имеет и свои недостатки. Это обусловлено, в первую очередь, развитием научно-технического прогресса. В современных условиях, уровень аккумуляторных батарей не позволяет использовать мобильную установку продолжительное время без дополнительной подзарядки или замены аккумулятора. Очевидно, что с развитием инженерной мысли в современном обществе данная проблема будет решена.
Актуальность проблемы использования мобильной торговой точки на базе электросамоката обусловлена требованиями современного общества. В настоящее время очень актуальна проблема возобновляемой энергетики, постепенный отказ от использования углеводородного топлива, а также выбросы в атмосферу вредных веществ. Использование мобильной установки на электрической тяге позволит решить многие задачи, стоящие перед современным обществом.
Область прикладного применения результатов работы - создание прототипа мобильной торговой точки для сегмента рынка В2В и В2С.
Цель - обоснование научной и практической значимости, а также экономической целесообразности создания стартапа по производству модульных аксессуаров для велосипедов и самокатов.
Цель достигается решением следующих научных задач:
1. Выявление этапов эволюции технологий модульных аксессуаров для велосипедов и самокатов и обоснование потенциала развития мобильных торговых точек;
2. Выявление закономерностей развития технологического рынка модульных аксессуаров для велосипедов и самокатов и мобильных торговых точек;
3. Исследование технологического рынка модульных аксессуаров для электровелосипедов и электросамокатов;
4. Общая характеристика модульных передвижных прилавков и выявление ее конкурентных преимуществ;
5. Определение объема и емкости рынка модульных передвижных прилавков;
6. Выявление проблемы, целевых сегментов, портрета потенциального клиента;
7. Разработка бизнес-модели и финансовой модели стартапа.
Предмет - процесс разработки и коммерциализации технологий технологии модельных аксессуаров для велосипедов и самокатов.
Объект - модульный передвижной прилавок, сконструированный на базе электросамоката.
Методы исследования - систематизация знаний в области технологий персонализированного транспорта, патентный поиск, продуктовая методология маркетинговых исследований (ценностное предложение, CustDev, конкурентный анализ), построение бизнес и финансовой модели. Информационной основой исследования послужили базы данных СПАРК, ФИПС (Федеральный Институт Промышленной Собственности), базы данных Яндекс-патент, Questel Orbite, и Система PATENTSCOPE. Кроме того, изучалось действующее законодательство РФ в области дорожного движения, и иные локальные нормативные акты Российской Федерации.
Научная новизна исследования - на основе выявления закономерностей развития технологий персонализированного транспорта обосновано формирование свободной ниши рынка мобильных торговых точек в РФ, а также разработана технология с высоким потенциалом коммерциализации на данном рынке.
Теоретическая значимость работы заключается в описании эволюции развития технологий персонализированного транспорта, естественным этапом которой является формирование технологий модельных аксессуаров для велосипедов и самокатов и мобильных торговых точек.
Результаты исследования предложены для рассмотрения и возможного участия в создании прототипа руководству филиала ПАО «МТС» в Томской области. Компания заинтересована в создании новых экологичных продуктов, готова содействовать развитию социально-полезных проектов, много времени и средств уделяет продвижению новых продуктов на рынке. Руководство оценило стартап как перспективный, выразило готовность софинансировать проект.

Возникли сложности?

Нужна качественная помощь преподавателя?

👨‍🎓 Помощь в написании

✅ Заключение

В данной работе был представлен стартап по производству аксессуаров для электросамокатов или электровелосипедов. В качестве примера такого аксессуара рассматривалось создание мобильной торговой точки на базе электросамоката. Установлено, что в настоящее время ниша малогабаритных передвижных средств для продажи практически свободна. Уход с российского рынка многих зарубежных компаний будет способствовать развитию отечественного импортозамещения.
В Российской Федерации значительное число производителей мороженного - более 43 компаний, более 800 розничных предприятий по продажам замороженной продукции (в том числе и мороженного). Это говорит о большом сегменте потенциальных покупателей мобильного прилавка.
Как показали экономические расчеты, период окупаемости мобильного прилавка при определенных условиях составляет не более двух месяцев.
Также установлено, что в настоящее время отсутствуют зарегистрированные и уже имеющиеся патенты на это полезное изобретение. Соответственно конкуренция в производстве будет отсутствовать, по крайней мере, определенное время.
Многообразие климатических зон на территории позволяет сделать вывод о том, что в случае начала производства торгового прилавка на базе электросамоката, производство будет не сезонным, а, следовательно, извлечение прибыли от аксессуара постоянным.
Таким образом, приходим к выводу, что поставленные в данной работе задачи реализованы полностью. Экономический расчет стратапа показал, что в целом проект эффективен, сроки окупаемости невелики. Ниша малогабаритных мобильных прилавков свободна. Совокупность всех факторов позволяет сделать вывод об эффективности будущего проекта.

Нужна своя уникальная работа?
Срочная разработка под ваши требования
Рассчитать стоимость
ИЛИ

📕 Список литературы

1. Федеральный закон от 27.12.2018 № 522-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с развитием систем учета электрической энергии (мощности) в Российской Федерации". [Электронный ресурс]/ URL: http://www.consultant.ru/, (дата обращения: 01.03.2021).
2. Патент № RU 2 180 265 C1, 24.05.2001, Российская Федерация. МПК В 60Р 3/025 (2000.01) Мобильный продовольственный магазин. Заявка 2001113903/28, от 24.05.2001. Опубл. 20.03.2002. Бюлл. № 8 Заявитель: Кобзарь Евгений Маркович;
3. Патент № RU 104 521 U1, МПК В60Р 3/025 (2006.01) Фургон для перевозки и продажи охлажденных пищевых продуктов. Заявка 2010124332/11, от 15.06.2010. Опубл. 20.05.2011 бюлл. № 14 Заявитель Ладванов Сергей Борисович;
4. Патент № RU 5 151 U1, МПК В60Р 3/20 (1995.01) Мобильный продовольственный магазин (варианты). Заявка 96119558/20, от 30.09.1996. Опубл. 16.10.197. Заявитель: Закрытое акционерное общество «Микросфера»;
5. Патент № RU 143726 U1, МПК В3/025 (2006.01) Мобильная торговая точка по приготовлению и продаже кофе и кофейных напитков. Заявка 2014107279/11 от 25.02.2014. Опубл. 27.07.2014. Заявитель Верговский Игорь Николаевич;
6. Патент № RU 30529 U1, МПК А47Б 9/00 (2000/01) Мобильная установка для розничной торговли, преимущественно прохладительными напитками. Заявка 2003111363/20, от 23.04.2003. Опубл. 10.07.2003. Заявитель Левчук Владимир Васильевич
7. Елена Кириченко. Электросамокаты - транспорт будущего или бедствие
на дорогах и тротуарах//
https://kubnews.ru/obshchestvo/2021/06/15/elektrosamokaty-transport- budushchego-ili-bedstvie-na-dorogakh-i-trotuarakh/;
8. История изобретения электровелосипеда //
http://www.32spokes.ru/blog/413.html
9. Сазерленд Д., Scrum. Революционный метод управления проектами/ Пер. с англ. - М.: Изд-во Манн, Иванов и Фербер, 2020. - 272с.
10. 10 Автоматизированная Система Коммерческого Учёта Энергии и мощности АСКУЭ [Электронный ресурс]/ URL: https://www.tadviser.ru/, свободный. - Загл. с экрана.
11. Защита интеллектуальной собственности [Электронный ресурс]/ URL: https://www.sberbank.ru/ru/s m business/pro businessсвободный. - Загл. с экрана.
12. Исследование российского и мирового рынка интеллектуальных счетчиков [Электронный ресурс]/ URL: https://json.tv/ict telecom
analytics view/,свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус.
13. Оценить рынок стартапа за полчаса — метод TAM-SAM-SOM [Электронный ресурс]/ URL: https://vc.ru/finance/159115-ocenit-rynok-startapa- za-polchasa-metod-tam-sam-som, свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус.
14. Рынок АСКУЭ в России; тенденции в промышленности [Электронный ресурс]/ URL: https://triolcorp.ru/news/post/rynok-askue-v-rossii-tendentsii-v- promyshlennosti, свободный. - Загл. С экрана. - Яз. Рус.
15. Современные системы учета электроэнергии: [Электронный ресурс]/
URL: https://pue8.ru/uchet-elektroenergii/616-sovershenstvovanie-ucheta-
elektroenergii-neobkhodimyj-nachalnyj-etap-povysheniya-ergoeffektivnosti -lyubogo-proizvodstva.html/, свободный. - Загл. С экрана. - Яз. Рус.
16. Цифровая трансформация 2030 [Электронный ресурс]/ URL: https://www.rosseti.ru/, свободный. - Загл. с экрана. - Яз. рус.
17. Григорян, Е. С. Корпоративная социальная ответственность: учебник / Е. С. Григорян, И. А. Юрасов. — Москва: Дашков и К, 2016. — 248 с. — ISBN 978-5-394-02477-1. — Текст: электронный // Лань : электронно-библиотечная система. — URL: https://e.lanbook.com/book/70646— Режим доступа: для авториз. пользователей.
18. Орехов, С. А. Корпоративный менеджмент: учебное пособие / С. А. Орехов, В. А. Селезнев, Н. В. Тихомирова. — 4-е, изд. — Москва: Дашков и К, 2017. — 440 с. — Текст: электронный // Лань: электронно-библиотечная
система. — URL: https://e.lanbook.com/book/93479. — Режим
доступа: для авториз. пользователей.
19. Новичков, А. В. Социальная ответственность бизнеса в системе рыночных отношений: монография / А. В. Новичков, А. А. Сарафанников. — Москва: Дашков и К, 2012. — 184 с. — ISBN 978- 5-394-01950-0. — Текст: электронный // Лань: электронно- библиотечная система. — URL: https://e.lanbook.com/book/70652— Режим доступа: для авториз. пользователей.
20. Хаперская, Алена Васильевна. Корпоративная социальная
ответственность и ее роль в менеджменте компании = Corporate social responsibility and its role in the management of a company / А. В. Хаперская // Теория и практика общественного развития международный научный журнал: . — 2014. — № 5. — [C. 173-175] Схема доступа: http://teoria-
practica.ru/rus/files/arhiv zhurnala/2014/5/ekonomika/khaperskaya.pdf.
21. Черепанова, Наталья Владимировна. Особенности корпоративной социальной ответственности в России: ориентация на пенсионеров / Н. В. Черепанова // Проблемы управления рыночной экономикой межрегиональный сборник научных трудов: / Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) ; под ред. И. Е. Никулиной ; Л. Р. Тухватулиной ; Н. В. Черепановой . — 2015. — Т. 1 . — [С. 61-64] . — Заглавие с титульного экрана. — [Библиогр.: с. 64 (13 назв.)]. — Adobe Reader. Схема доступа: http://www.lib.tpu.rU/fulltext/c/2015/C53/015.pdf.
22. Корпоративная социальная ответственность в России: социокультурный аспект // Социодинамика. - 2018. - № 12. - С. 1 - 9.DOI: 10.25136/2409-7144.2018.12.28090URL:
https://nbpublish.com/library read article.php?id=28090

🛒 Оформить заказ

Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.

©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ