АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 12
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 13
1.1 Назначение, условия эксплуатации и описание узла изделия 13
1.2 Служебное назначение детали «Крышка привода главного движения
трактора» и технические требования, предъявляемые к детали 15
1.3 Аналитический обзор и сравнение зарубежных и отечественных
технологических решений отрасли тракторостроения 17
1.4 Формирование целей и задач выполнения выпускной
квалификационной работы 23
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 24
2.1 Анализ существующей на предприятии документации по
конструкторско-технологической подготовке действующего производства 24
2.1.1 Анализ операционных карт действующего технологического
процесса 24
2.1.2 Анализ технологического оборудования, применяемой
технологической оснастки и режущего инструмента 24
2.1.3 Размерно-точностной анализ действующего технологического
процесса 26
2.1.4 Выводы по разделу 27
2.2 Разработка проектного варианта технологического процесса
изготовления детали «Крышка привода главного движения трактора» 27
2.2.1 Аналитический обзор, выбор и обоснование способа получения
исходной заготовки 27
2.2.2 Аналитический обзор и выбор основного технологического
оборудования 28
2.2.3 Формирование операционно-маршрутной технологии проектного
варианта 31
2.2.4 Размерно-точностной анализ проектного варианта
технологического процесса 34
2.2.5 Расчет режимов резания и норм времени на все операции
проектного варианта технологического процесса 35
2.2.6 Выводы по разделу 44
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 45
3.1 Аналитический обзор и выбор стандартизованной технологической
оснастки 45
3.2 Аналитический обзор и выбор станочного
приспособления 47
3.3 Аналитический обзор и выбор стандартизованного режущего
инструмента 51
3.4 Проектирование и расчёт специального режущего инструмента ... 58
3.4.1 Исходые данные 58
3.4.2 Выбор типа инструмента и материала режущей части 59
3.4.3 Расчет режимов резания и выбор геометрических параметров ... 59
3.4.4 Выбор сменной пластины 62
3.5 Выбор измерительного оборудования и оснастки на операциях
технического контроля 66
4 АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 72
4.1 Анализ возможных направлений автоматизации технологического
процесса изготовления детали 72
4.2 Разработка структурной схемы гибкого производственного участка..76
4.2.1 Определение состава и числа оборудования станочного комплекса
ГПС 76
4.2.2 Определение структуры и состава автоматизированной
транспортно-складской системы ГПС 78
4.2.3 Определение характеристик стеллажа-накопителя 79
4.2.4 Расчет числа позиций загрузки и разгрузки 79
4.2.5 Расчет числа позиций контроля 80
4.2.6 Проектирование предварительной компоновки ГПС 81
4.2.7 Определение числа подвижных транспортных механизмов
АТСС 86
4.3 Выбор оборудования для функционирования автоматизированной
системы 87
4.3.1 Определение вспомогательных систем и участков, необходимых
для функционирования ГПС 87
4.3.2 Выбор вспомогательного оборудования, необходимого для
функционирования ГПС 88
4.4 Базирование заготовки, полуфабриката, готовой детали в промышленном
роботе, транспортном устройстве, промежуточном накопителе 91
4.5 Анализ производительности автоматизированной системы 93
5 ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЧАСТЬ 95
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЦИКЛА ИЗДЕЛИЯ 97
6.1 Мероприятия и средства по созданию безопасных и безвредных условий
труда 97
6.2 Мероприятия по электробезопасности 99
6.3 Мероприятия по пожарной безопасности 100
ВЫВОДЫ ПО КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЕ 103
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 104
ПРИЛОЖЕНИЯ 106
Приложение А - размерный анализ действующего технологического процесса 106
Приложение Б - размерный анализ проектного технологического процесса 107
Проектирование технологических процессов изготовления новых конкурентно способных изделий в машиностроении - сложная комплексная задача, связанная с обеспечением требуемого технического уровня этих изделий, максимально высоких потребительских качеств, при приемлемой, для потребителя, стоимости изделий, расходов на их эксплуатацию и обслуживание.
Для создания современной конкурентоспособной продукции необходимо проектирование гибкого серийного производства, которое позволяло бы на определённом технологическом оборудовании изготавливать различные изделия, сходные по конструкторским и технологическим признакам с минимальной переналадкой оборудования при переходе с изготовления одной партии изделий на другую партию. Этот стандартный способ обеспечения конкурентоспособности высокотехнологичных отраслей промышленности применяется практически во всех развитых странах мира.
Проектирование технологических процессов изготовления деталей должно вестись в соответствии с требованиями единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП), которая предусматривает широкое применение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартной технологической оснастки и оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов, инженерно-технических и управленческих работ.
Целью исследования является проектирование типовых технологических процессов обработки деталей типа «Крышка» для обеспечения конкурентоспособности машиностроительного производства в условиях рыночной среды.
Проектирование технологических процессов изготовления деталей должно вестись в соответствии с требованиями единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП), которая предусматривает широкое применение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартная технологической оснастки и оборудования средств механизации и автоматизации производственных процессов, инженерно-технических и управленческих работ.
Данная выпускная квалификационная работа представляет собой расчетно-графическую работу, в которой обобщаются все технологические познания и навыки, приобретенные за время обучения. Здесь анализируется действующий технологический процесс, выявляются его недостатки и разрабатывается проектный вариант технологического процесса.
Для проектного варианта был выбран наилучший способ получения заготовки (штамповка на ГКМ) в условиях серийного производства, основное технологическое оборудование (токарный обрабатывающий центр с ЧПУ Okuma Genos L300E-MY) с учётом автоматизации механической обработки заготовки. Так же была сформирована операционно-маршрутная технология, произведён размерно-точностной анализ проектного варианта технологического процесса, рассчитаны режимы резания и нормы времени на все операции (Тшт ~ 20,14 мин).
В конструкторской части была проанализированы и выбраны технологическая оснастка и режущий инструмент, было рассмотрено станочное приспособление (револьверная головка), а также спроектированы операции технологического контроля и выбрано измерительное оборудование.
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы была разработана схема гибкого производственного участка для изготовления детали «Крышка привода главного движения трактора». Для автоматизации участка определены составы станочного и вспомогательного оборудования, а также разработана структура АТСС и АСУО.
