ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….... 6
1 Анализ рынка автомобилей «Chevrolet» в городе
Красноярске……………………………………………………………… 7
1.1 Структура модельного ряда автомобилей
«Chevrolet»………………………………….………………………… 7
1.2 Определение основных показателей, характеризующих
потребность региона в услугах автосервиса.
Этап№1………………………………………………………………. 13
1.3 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе.
Этап № 2…………………..……..…………………………………… 17
1.4 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги
автосервиса в регионе. Этап №3………………….………………… 23
1.5 Прогнозирование спроса на услуги автосервиса в регионе
проектируемой СТО. Этап № 4…………………………………….. 24
2 Описание проблемной зоны автомобиля Chevrolet Niva ……………… 24
2.1 Статистика по эксплуатации лобовых стекол …………………..… 25
2.2 Статистика замены лобовых стекол в АТЦ «Викинг-моторс»…..... 27
2.3 Критическая величина разности температур, при которой наступит
зарождение трещины в ветровом стекле.......................................... 28
3 Технологический расчет предприятия………………………………….. 31
3.1 Расчет годовых объемов работ …………………………………… 31
3.2 Расчет численности производственных рабочих………………… 34
3.3 Расчет числа постов ТО и ТР ……………………………………… 35
3.4 Расчет количества мест стоянки автомобилей……………………. 38
3.5
3.6
3.7
3.8
Расчет производственных площадей помещений…………………
Технико-экономические показатели СТОА для эталонных
условий…………………………………………………….…………..
Виды выполняемых работ на участке ТО и Р……………………..
Варианты участка ТО и Р……………………………………………
39
43
47
48
4 Оценка эффективности и конкурентоспособности тепловизоров на
основе квалиметрии……………………………………………………… 54
4.1 Обоснование исходных данных и условий для расчета
эффективности тепловизоров………………………………………. 55
4.2 Экономическая модель оценки эффективности использования
тепловизоров………………………………………………………… 57
4.3 Расчет коэффициентов весомости свойств и комплексного
показателя качества тепловизоров при полной загрузке
поста………………………………………………………. 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………… 71
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………… 73
Техническое обслуживание транспортных средств является
совокупностью мер, которые автовладелец должен периодически
предпринимать, чтобы поддерживать исправное состояние транспортного
средства. В данное время обслуживание транспортного средства это
неотъемлемая часть каждого автовладельца, как самостоятельно так и в
специализированных сервисах. В данной работе рассмотрим, каким образом
можно использовать тепловизор при диагностике автомобиля. С его
помощью можно определить предварительное состояние, узлов,
транспортного средства, без их разбора. Также при использовании
тепловизора вся информация фиксируется, имеется подтверждающий
документ. Диагностику с помощью тепловизора рассмотрим на примере
Chevrolet Niva, отопителя салона и лобового стекла.
Целью данной работы являлось – Совершенствование системы
обслуживания автомобиля марки Chevrolet Niva с помощью тепловизора.
В первой части было произведено исследование рынка автомобилей
марки Chevrolet. В результате исследования были спрогнозированы спрос на
услуги СТО и насыщенность населения автомобилями марки Chevrolet на
перспективный период. Было рассчитано, что заданная насыщенность 3
авт./1000 жителей будет достигнута через 9 лет, то есть к 2024 году.
В настоящее время спрос на услуги по существующим СТО
составляет обращений в год. На перспективный период (2024
год) спрос составит обращений. Следовательно, потенциальный
дополнительный спрос на услуги в регионе на момент запуска
проектируемой СТО будет составлять .
Во второй части был проведён анализ надежности автомобильных
лобовых стекол, и их диагностика с помощью тепловизора, пришли к
выводу, что надежность при эксплуатации в условиях низких температур
недостаточна. Нанесение прозрачной тонировочной пленки на внутренний
слой лобового стекла автомобиля поможет повысить надежность, и снизить
негативное влияние воздействия высокой температуры, выходящей из
дефлекторов системы отопления на 22 %. Что является достаточным для
сохранения целостной структуры стекла.
Сегодня качественная тонирующая солнцезащитная пленка способна
выполнять сразу несколько функций: она препятствует проникновению
в салон автомобиля ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, повышает
ударопрочность и улучшают тепло- и шумоизолирующие свойства стекол.
Нанесение прозрачной (атермальной) тонировочной пленки на внутренний
слой лобового стекла автомобиля поможет повысить надежность, и снизить
негативное влияние воздействия высокой температуры, выходящей из
дефлекторов системы отопления на 22 %. Что является достаточным для
сохранения целостной структуры стекла. Оптимальным будет использование
атермальных пленок. Такие пленки созданы с применением
нанокерамического покрытия.
В третьей части используя исходные данные, полученные в ходе
маркетингового исследования в первой части, рассчитана универсальная,
городская СТО для обслуживания и ремонта автомобиля марки Chevrolet.
В результате расчета получили СТО на 12 рабочих постов, из них 6 постов
для проведения ТО и Р в полном объёме с площадью зоны 504 м2. Всего
площадь генерального плана равна 6 642,9 м2. Для моделирования зоны ТО и
Р была составлена ведомость необходимого оборудования и рассчитаны
необходимые ресурсы.
В четвёртой части произведена оценка эффективности и
конкурентоспособности тепловизоров на основе квалиметрии, используя
элементы имитационного моделирования. Для анализа было взято72
пятнадцать тепловизоров разных марок. Был произведен расчет линейной
функции, на основе этого были определены коэффициенты весомости
свойств тепловизоров и расчитан комплексный коэффициент качества.
Зависимость прибыли от комплексного коэффициента качества показало, что
тепловизор Testo 875-2i, из рассмотренных образцов, наиболее эффективен и,
соответственно, конкурентоспособен. Прибыль за 7 лет использования
данного тепловизора составит 12 338 000 рублей.
Мной был использован при диагностике тепловизоро Testo 875-2i
